Test / Avis BMW Serie 6 635d 286 ch (2003-2011)

Commentaire issu de la fiche essai :

J'imagine que c'est le moteur que vous consulterez en premier ... Logique, il permet de se faire plaisir sans se retrouver à payer 20 euros les 100 km, et ça ça fait partie du plaisir. En effet, si il est facile d'être aux alentours de 10 litres/100 en conduite "d'ambulancier", vous serez généralement aux alentours des 8 litres. Je rappelle pour les moins attentifs qu'il s'agit d'un 6 cylindre commun aux 30d et parfois 40d (car certaines 40d sont des 8 cylindres diesel). La différence avec la 30d se situe au niveau du turbo, la 35d en a deux et la 30d un. Quant au moteur 550D (qui n'existait pas au moment de la sortie de la Sérié 6 II E63) c'est aussi un 6 cylindres de 3 litres mais avec cette fois 3 turbos !

Poids moyen (dépend des équipements):
    1700 kg

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    17 pouces
- (245/50 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
- (245/45 R 17 : Compromis tenue de route / Conso idéal)
    19 pouces
- (255/40 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Note des internautes :
    16.3/20