225 avis RENAULT Clio Campus (2005-2012)
Fiches CLIO CAMPUS 
Avis classés par moteur :
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1.2 60 ch
Qualités et défauts Clio Campus signalés par les internautes via les 225 avis postés :
Comportement routier : 33 aiment 7 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas Consistance direction : 3 aiment 3 n'aiment pas Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas 
Rayon de braquage : 3 n'aiment pas Agrément : 23 aiment 7 n'aiment pas Poids : 2 aiment 4 n'aiment pas Confort global : 30 aiment 8 n'aiment pas Confort des sièges : 6 aiment 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 10 aiment 25 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas Bruit d'air : 2 n'aiment pas Bruits parasites : 4 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 25 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas Sensibilité plastique : 5 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime 2 n'aiment pas Présentation intérieure : 1 aime Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas Modularité : 2 aiment Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas Position de conduite : 2 n'aiment pas Usure des sièges : 2 n'aiment pas Rétrovision : 1 aime Volume de coffre : 4 aiment 8 n'aiment pas Volume du réservoir : 3 n'aiment pas Taille boîte à gants : 1 aime Nombre de rangements : 1 n'aime pas Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 13 aiment 20 n'aiment pas Couple moteur : 3 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 49 aiment 22 n'aiment pas Autonomie : 5 aiment 3 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 4 n'aiment pas Rapport qualité/prix : 2 aiment 1 n'aime pas Style : 11 aiment Résistance peinture : 1 aime 1 n'aime pas Equipement : 12 aiment 4 n'aiment pas Poids : 4 aiment 5 n'aiment pas Eclairage : 1 aime 2 n'aiment pas Fiabilité : 31 aiment 26 n'aiment pas Service après vente : 9 n'aiment pas Entretien (coût) : 23 aiment 4 n'aiment pas Prix pièces détach. : 6 aiment Coût assurance : 8 aiment 1 n'aime pas Accessibilité moteur : 2 aiment
AVIS LE PLUS COMPLET SUR RENAULT Clio Campus
Critique sur la Renault Clio Campus Clio 2 Campus Société Air 1,5 dCi 70 (68 cv) année 2006 . 225 000 km
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Clio Campus (Poster mon avis)
Posté le : 2020-07-09 21:29:32
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Version société deux places de 2006 (pare-choc AV de phase 3 et moteur dCi 68cv pas encore "éco2") achetée en 2012 à 115000km environ, et ayant 225000km à mi-2020. Voiture très pratique avec coffre immense: le volume d'un grand break dans une citadine! J'y ai ajouté un crochet d'attelage d'occasion peu après mon achat (assez facile à monter). Voiture économique à l'usage, en consommation de carburant et en entretien. Pièces faciles à trouver, disponibles et peu chères en général. Pneus de dimensions courantes. Avec une vraie roue de secours sous le tapis du coffre! Accès assez facile au moteur et aux ampoules des phares. Voiture minimaliste mais avec régulateur/limiteur de vitesse, climatisation, boîte à gant "réfrigérable" lorsque climatisation en marche, lecteur CD avec commande au volant (qualité sono très correcte, augmentation automatique du volume sonore avec la vitesse, module lecteur clés Usb/SD disponible chez Yatour), réduction automatique de la vitesse des essuie-glace à l'arrêt, essuie-glace lunette AR automatique lors de la marche arrière. Bon allant du moteur, qu'on peut pousser un peu, jusqu'à une conduite presque "tonique" plaisante sur petites routes. Agilité en ville et routes de campagne/montagne. Insonorisation correcte si trajets pas trop longs.
Défauts : Freinage peu mordant, ABS trop sensible, surtout sur neige, parfois surprenant en freinage d'urgence/évitement sur sol mouillé. Direction un peu trop assistée par rapport à la Clio 1, mais toujours moins que les voitures récentes, donc bon ressenti de la route. Ergonomie des sièges et appuis-tête. Finition fragile pour quelques petits détails de l'habitacle. Dossier du siège passager qui ne bascule pas à l'horizontal ni basculement complet des sièges. Peinture des jantes tôle fragile. Boîte à gants non éclairée (se solutionne facilement) dont la charnière en plastique se fragilise avec le temps (se répare si on est bricoleur).
Consommation moyenne : 1000km avec un plein de 45 litres, en conduite tranquille, soit 4,5L/100km. Peut être encore optimisé en vraie conduite "éco" pour tomber à 4,3L/100km. Consomme plus l'hiver et sur autoroute: plutôt 5,3L/100km en conduite non "éco".
Problèmes rencontrés : Réparation "maison" du rail de guidage de la vitre conducteur récemment. Des changements de pièces relativement raisonnables: roulements, silentblocs de barre stabilisatrice et de biellette, soufflets de crémaillère, une rotule et une biellette de direction à 210000km. Régulateur de vitesse erratique à partir de 180000km environ. Par contre, bougies de préchauffage, 4 injecteurs à 225000km (qui étaient d'origine) et reprogrammation du calculateur (ces travaux ont solutionné au début le problème du régulateur, mais problème à nouveau présent, donc lié a priori au calculateur), ce qui a été coûteux, mais toujours rentable tant cette voiture est économique à l'usage et peut rouler encore longtemps je pense... Déverrouillage des portes à distance inopérant avec la clé depuis peu, malgré le changement de la pile, mais ce n'est pas un problème (une nouvelle clé coûterait 230€ chez Renault!).
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
Voiture polyvalente pour mon usage, pour trajets courts et moyens. Se classerait entre une Twingo 3 et une Clio 3 au niveau polyvalence route/ville, agrément et insonorisation. J'ai du mal à trouver un équivalent actuel aussi économique et simple...
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Renault Clio Campus 1.2 75 ch Boite manuelle, environ 160 000kms, de 2009, voiture de société, 15 ans de bons et loyaux services.
Posté le : 2024-05-18 00:47:29
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -Auto de conception simple qui est encore raisonnable dans la mesure où c’est un véhicule très répandu donc les pièces sont disponibles et peu chères.
-Pour une auto qui fête ses 15 ans, elle convient encore très bien aux besoins de ma société.
-Pas de climatisation, l'équipement fourni de base ne pose aucun dysfonctionnement.
-Le moteur a suffisamment de puissance pour rendre cette clio vive en dehors du centre.
-La consommation pour une essence reste tout à fait raisonnable.
Défauts : -L’usure du volant, du pommeau de vitesses et du tissu des sièges sont cohérents avec les années mais l'usure de la partie haute du tableau de bord est étonnant.
-Les ceintures de sécurité prennent du jeu avec l'enrouleur.
-La commande de boite est imprécise depuis l'achat. Elle va de pair avec une pédale d'embrayage molle.
-Les optiques avant deviennent opaques avec le temps.
-La carrosserie est mal protégée, les baguettes sont décoratives.
-Du fait de son âge et malgré qu'elle passe les contrôles techniques avec succès, elle sera bientôt interdite dans les zfe.
Consommation moyenne : 6,4l/100km de sp98.
Problèmes rencontrés : L'embrayage a tenu jusqu'à 145 000kms et les plaquettes sont faites tous les 5 ans.
Les butées d’amortisseurs comme problème qui sort de l'ordinaire.
Plus immobilisant aura été l'antidémarrage pendant le covid avec une reprogrammation de la clé.
Note : 18/20
Prix assurance : 325 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : Professionnel ) (Bonus/Malus : Aucune idée )
Je la garde encore un an et si Strasbourg n'abandonne pas le système zfe, je changerai.
- Par Hondiste convaincu -
TOP CONTRIBUTEUR (2024-05-20 23:39:19) : Ah Strasbourg et sa maire qui fait du zèle en se montrant plus royaliste que le roi. - Par Arkane - TOP CONTRIBUTEUR (2024-05-20 23:50:07) : Pour la pédale molle ça peut venir du liquide du frein, une purge est à prévoir.
Merci pour votre avis et soyez patient car c'est devenu rare une voiture récente fiable.
Avis sur la Renault Clio Campus 1.5 dCi 65 ch 224000
Posté le : 2024-04-21 11:34:19
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Consomme rien du tout 4l/100 à 110km/h
Peut Cher en entretien et en assurance
Assez confortable
Une bonne tenue de route même à 160 km/h
Défauts : Insonorisation
Culbuteur qui claque
Bruit de plastique
Consommation moyenne : 4-5l au 100
Problèmes rencontrés : Culbuteur qui claque
Note : 18/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : Tier +) (Bonus/Malus : 35)
La voiture est bien pour son prix, malheureusement 65ch ne suffit pas, reprogrammation à 150¤ pour passer à 95ch est une bonne initiative.
Malgré ça la voiture se comporte bien sûr autoroute même avec 65ch j'arrive à doubler les voitures dans les côtes à 130 km/h
Les défauts ce sont là insonorisation et bruit de plastique
88 avis Clio Campus 1.2 60 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.2 GPL 60 ch (0
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Fiabilité : 6 aiment 16 n'aiment pas Service après vente : 7 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 4 n'aiment pas Coût assurance : 2 aiment Puissance moteur et relances : 3 aiment 11 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 2 n'aiment pas Entretien (coût) : 4 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 4 n'aiment pas Consommation : 7 aiment 13 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 3 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 3 n'aiment pas 68 avis Clio Campus 1.2 GPL 60 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
1.2 GPL 60 ch (0)
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Fiabilité : 5 aiment 15 n'aiment pas Service après vente : 6 n'aiment pas Entretien (coût) : 3 aiment 4 n'aiment pas Puissance moteur et relances : 1 aime 8 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment 4 n'aiment pas Agrément : 8 aiment 2 n'aiment pas Consommation : 6 aiment 7 n'aiment pas Autonomie : 1 aime 2 n'aiment pas Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 30 avis Clio Campus 1.2 75 ch Essence
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 5 aiment Entretien (coût) : 4 aiment Prix pièces détach. : 4 aiment Coût assurance : 3 aiment Puissance moteur et relances : 2 aiment 3 n'aiment pas Simplicité mécanique : 1 aime Entretien (coût) : 4 aiment Agrément : 5 aiment Consommation : 8 aiment 4 n'aiment pas Bruit moteur : 1 n'aime pas 49 avis Clio Campus 1.5 dCi 65 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 14 aiment 4 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 10 aiment Prix pièces détach. : 1 aime Coût assurance : 2 aiment Accessibilité moteur : 1 aime Puissance moteur et relances : 1 aime 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 10 aiment Agrément : 4 aiment Consommation : 19 aiment 3 n'aiment pas Autonomie : 3 aiment Bruit moteur : 1 aime 1 n'aime pas 27 avis Clio Campus 1.5 dCi 85 ch Diesel
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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Fiabilité : 3 aiment 2 n'aiment pas Service après vente : 1 n'aime pas Entretien (coût) : 3 aiment Coût assurance : 1 n'aime pas Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas Couple moteur : 1 aime Entretien (coût) : 3 aiment Agrément : 3 aiment Consommation : 8 aiment 1 n'aime pas Bruit moteur : 1 aime 6 n'aiment pas Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis CHEVROLET Aveo |
2008-2015 | 100 |
 Avis CITROEN C3 |
2002-2009 | 406 |
| Avis CITROEN C2 |
2003-2010 | 226 |
| Avis CITROEN C3 II |
2009-2016 | 343 |
 Avis DS DS3 |
2009-2018 | 538 |
 Avis FORD Fiesta |
2002-2008 | 228 |
| Avis FORD Fiesta |
2008-2017 | 506 |
 Avis HYUNDAI Getz |
2002-2010 | 94 |
| Avis HYUNDAI i20 |
2009-2014 | 123 |
 Avis MAZDA 2 |
2006-2014 | 54 |
 Avis MINI Mini |
2006-2013 | 255 |
 Avis NISSAN Micra III |
2003-2010 | 113 |
 Avis OPEL Agila |
2008-2015 | 49 |
 Avis PEUGEOT 1007 |
2005-2009 | 84 |
| Avis PEUGEOT 206 plus |
2008-2012 | 212 |
 Avis SUZUKI Swift |
2005-2010 | 208 |
| Avis SUZUKI Splash |
2008-2015 | 42 |
 Avis TOYOTA Yaris 2 |
2005-2011 | 267 |
 Avis VOLKSWAGEN Polo IV |
2001-2009 | 337 |
| Avis VOLKSWAGEN Fox |
2005-2012 | 94 |
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