Fiche technique Renault Clio Campus (2005-2012)
Architecture et trains roulants
(Plateforme A)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.81 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.65 m |
| Hauteur | 1.44 m |
| Empattement | 2.47 m |
| Voies AV/ARR | 1.41/1.38 m |
| Poids moyen | 1000 kg |
| Réservoir | 50 litres |
| Coffre | 270 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Man. 5 |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Boîte 5 (948 kg) |
4 | 60 ch à 5000 T/min |
90 NM à 2500 T/min |
168 Km/h | 14.6 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1155 kg) |
4 | 65 ch à 4000 T/min |
160 NM à 2000 T/min |
168 Km/h | 14.9 sec. |
| 1.2 Boîte 5 (965 kg) |
4 | 75 ch à 5500 T/min |
110 NM à 4500 T/min |
173 Km/h | 12.9 sec. |
| 1.5 dci Boîte 5 (1015 kg) |
4 | 85 ch à 3500 T/min |
200 NM à 2000 T/min |
177 Km/h | 11 sec. |
Montes pneumatiques Clio Campus
| Pneus | Confort | sur Clio Campus (~1000 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 175/65 R14 Flancs : 11.4 cm |
7.9/10 | 6.5/10 | Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite |
| 185/55 R15 Flancs : 10.2 cm |
7/10 | 7.4/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation réduite |
| 195/50 R16 Flancs : 9.8 cm |
6.6/10 | 8/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.2 75 ch Campus base 2011
Posté le : 2024-10-07 09:20:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Consomme peu.
Moteur et boîte solide.
Finition intérieure et sièges.
Véhicule simple, peu d'électronique.
Défauts : Peinture noire peu épaisse, mauvaise tenue dans le temps.
Amortisseurs, ressorts, coupelles peu endurants, jeu et casse.
Cardans et bague ABS non traités, rouille, bugs témoin récurrent.
Corrosion sur trains roulants.
Étriers de freins bruyants, usure.
Consommation moyenne : 6 litres
Problèmes rencontrés : Corrosion trains roulants non traités et pièces de médiocre qualité.
Amortisseurs, coupelles, ressorts.
Cardans a changer, rouille et dysfonctionnement ABS a cause des pistes rouillées sur cardans.
Étriers médiocres, corrosion toujours.
Rotules.
Peinture fragile si couche dehors.
Voiture a prix discount, fabrication discount
Note : 10/20
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Aveo (2008) |
3.92 m | 1100 Kg | 290 L |
 C3 (2002) |
3.85 m | 1050 Kg | 290 L |
| C2 (2003) |
3.66 m | 1000 Kg | 165 L |
| C3 II (2009) |
3.95 m | 1050 Kg | 300 L |
 DS3 (2009) |
3.95 m | 1100 Kg | 285 L |
 Fiesta (2002) |
3.95 m | 1100 Kg | 280 L |
| Fiesta (2008) |
3.95 m | 1100 Kg | 290 L |
 Getz (2002) |
3.82 m | 1100 Kg | 250 L |
| i20 (2009) |
3.94 m | 1050 Kg | 295 L |
 2 (2006) |
3.89 m | 1050 Kg | 280 L |
 Mini (2006) |
3.69 m | 1150 Kg | 170 L |
 Micra III (2003) |
3.72 m | 1100 Kg | 250 L |
 Agila (2008) |
3.75 m | 1100 Kg | 210 L |
 1007 (2005) |
3.73 m | 1250 Kg | 250 L |
| 206 plus (2008) |
3.84 m | 950 Kg | 245 L |
 Swift (2005) |
3.71 m | 1000 Kg | 210 L |
| Splash (2008) |
3.71 m | 1050 Kg | 215 L |
 Yaris 2 (2005) |
3.75 m | 1050 Kg | 270 L |
 Polo IV (2001) |
3.89 m | 1050 Kg | 270 L |
| Fox (2005) |
3.83 m | 1050 Kg | 260 L |
