90 avis VOLKSWAGEN Fox (2005-2012)

Qualités et défauts Fox signalés par les internautes via les 90 avis postés :

Comportement routier : 8 aiment 8 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 11 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 6 aiment 6 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment 13 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 7 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Présentation intérieure : 2 aiment

Qualité son/autoradio : 2 aiment 4 n'aiment pas

Modularité : 9 aiment

Habitabilité : 21 aiment

Position de conduite : 5 aiment

Visibilité avant : 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 7 aiment 4 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 4 n'aiment pas

Couple moteur : 4 aiment

Consommation : 9 aiment 15 n'aiment pas

Autonomie : 1 aime

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 n'aime pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 5 aiment 3 n'aiment pas

Equipement : 3 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Fiabilité : 3 aiment 5 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 1 aime

Critique sur la Volkswagen Fox Volkswagen Fox 1.2 55ch 2007

16/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Volkswagen Fox (Poster mon avis)

Posté le : 2011-08-18 11:12:50 Qualités : Habitabilité, agrément de conduite

Défauts : Manque de reprise, angle mort à l'avant

Consommation moyenne : 6,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Lève-vitre avant gauche défectueux

Note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 100%)



Après un mois d'utilisation, je suis plutôt satisfait de ma Fox. 'plutôt' parce que je ne le suis pas complètement, notamment à cause de quelques petites choses qui nuisent au plaisir de conduite.

Au rang des déceptions, je note le manque de reprise (quand il s'agit de passer de 50 à 90km/h, la Fox est 'molle' ; il ne faut pas compter sur le dépassement d'une Seat Ibiza TDI 90), l'angle mort à l'avant dû à des tenants de pare-brise beaucoup trop larges et plongeants (il va falloir se contorsionner pour appréhender les virages serrés), les suspensions (un peu fermes : on sent bien la route, quoi) et enfin la tenue de route dans les virages (le véhicule à tendance à se déporter sur l'extérieur des virages).

Hormis ces quelques problèmes, je suis satisfait de plusieurs choses. En premier lieu, l'habitabilité. La Fox est une citadine ; pour autant, elle est vraiment spacieuse. Que ce soit en termes de confort dans l'habitacle, de rangement (le tiroir sous le siège conducteur est une petite trouvaille) ou de volume du coffre (en faisant coulisser la banquette arrière, on met facilement 10 packs de 6 bouteilles d'eau dans son coffre), la Fox est une véritable surprise. De plus, la conduite est 'souple'. En ville, la Fox est très agile (même s'il faut souvent passer le quatrième rapport pour éviter de faire peiner le moteur à 50km/h) et sur route, une fois lancée, la voiture ne peine absolument pas. A côté de ça, j'aime beaucoup le style de la Fox ; c'est simple, sans fioriture, intemporel... question de goûts ! mais je trouve que l'ensemble se tient vraiment bien et je suis même plutôt 'fier' de me promener au volant de cette voiture.

Un mot sur la finition Sound Trend : le système audio Sony est vraiment bon sauf lorsque le son est trop aigu ; là, un léger effet métallique se fait entendre...

La consommation est celle qu'on peut attendre d'un véhicule essence de petite cylindrée : on est entre 6 et 7 litres aux cent kilomètres (sachant que je fais des trajets mixtes, moitié ville et moitié route nationale). A la pompe, ça douille un peu (environ 65 euros pour le plein de SP95) et je fais 700KM tout pile avant d'arriver en réserve (je pense pouvoir faire encore un peu plus de 50KM avec la réserve). Ni économique, ni 'gaspillage'. Moyen, donc.

D'une façon générale, je suis satisfait. La Fox est une bonne voiture, agréable à conduire, sympa à 'vivre', la qualité est au rendez-vous... mais l'ensemble est entaché par quelques soucis mécaniques/pratiques (manque de reprise, angle mort à l'avant, etc.). J'attends de voir ce que ça donne sur le moyen/court terme (notamment en hiver, sur routes verglacées). On verra bien... Pour le moment, ma Fox me plaît bien : ')

Critique sur la Volkswagen Fox 1.2 16v 55 ch 2007 , 140 000km

15/20

Posté le : 2022-02-16 13:10:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : habitabilité , confort ( pour une petite voiture) ,

Défauts : manque de puissance , boite pas super bien faite

Consommation moyenne : 6.4L/100 en moyenne

Problèmes rencontrés : leve vitre , fermeture centralisée

Note : 15/20

Prix assurance : 160 euros/an (Assureur : direct assurance) (type de contrat : tiers bris glace) (Bonus/Malus : 50)


une polo a 4 places avec un petit moteur , tres bien pour les trajets courts et la ville

Avis sur la Volkswagen Fox 1.4 16v 75 ch Fox 1.4 de 2005, env. 150.000 km, LV électriques, clim

15/20

Posté le : 2019-10-05 22:37:58
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Silence et couple en ville, spacieuse

Défauts : Devient gourmand sur autoroute dès 110 km/h

Consommation moyenne : 6,8 litres

Problèmes rencontrés : conso d´huile résolu avec un produit "stop fuite" de grande qualité (avec polymères) et de nettoyage moteur. Après zéro conso d´huile et baisse de conso d´essence de 1 l. Serrure du hayon.

Note : 15/20


Voiture acheté il y a deux ans avec grosse conso d´huile et fumée bleu pour pas cher.
Pb résolu avec un nettoyant moteur et un additif d´huile pour arrêter la perte d´huile avec des polymères. C´était la marque allemande Petec, mais il y a surement d´autres. Ce qui coûtait environ 40,- Euros.
La voiture roule sans soucis. L´intérieur souvent critiqué pour ses plastiques se maintient par contre très bien dans le temps.
En ville elle fait plaisir, sur autoroute la consommation augmente vite au-delà de 110 km/h et le bruit vers 120 km/h.
C´est sans doute lié à sa hauteur de SUV et son empattement de citadine.
Le moteur de 75 CV est à conseiller, car sans être sportif il a toujours des ressources.
Seulement dispo en 3 portes et 4 places, ce qui dérange des fois avec un accès aux places arrières (spacieuses autrement) difficile.
Les places à l´avant vont même aussi bien pour des personnes de 1,55 m (siège extrêmement réglable en hauteur sur la mienne ainsi que la profondeur du volant) que pour des personnes de 1,90 m avec beaucoup d´espace sous le pavillon.
Le coffre avec la banquette coulissante est très satisfaisant par rapport à la taille du véhicule.
La radio d´origine est absolument à changer et l´intégration d´une autre radio avec un adaptateur VW se fait très facilement, car le montage est normalisé en 1 DIN ou 2 DIN.
Il se dit que les lève-vitres électriques tombent souvent en panne. Les miens fonctionnent, mais le bruit et la lenteur laissent craindre que la panne n´est pas loin.
Le chauffage en hiver est très rapide et la climatisation en été est efficace.
Par contre, avec des pneus de 165/70 il ne faut pas s´attendre à des distances de freinage de formule 1.
Ce qui ne dérange pas à petite vitesse en ville, mais il faut le garder en tête sur RN sous la pluie.
A conseiller comme voiture de débutant ou pour la bataille en ville avec des trajets occasionnels d´autoroute.
Pour plus d´autoroute je conseille la taille au-dessus avec un moteur Diesel genre Opel Corsa ou Peugeot 208.