Avis Renault Clio Campus 1.2 GPL 60 ch 2010, 115 000 km
Fiches CLIO CAMPUS 
Posté le : 2022-05-08 03:45:02
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : 1 : Véhicule économique et sobre pour des budgets serrés, carburant très économique actuellement...
2 : véhicule fiable si entretien respecté par des garages compétents (surtout pour la partie GPL où un garage spécialisé est très hautement recommandé : en moyenne 1 à 2 par département)
3 : performances limitées qui s'adaptent bien avec les restrictions actuelles sur route
4 : aucune entrave de circulation et d'accès aux ZFE y compris lors des pics de pollutions.
5 : véhicule pertinent pour passer le cap de la transition énergétique des 15 prochaines années sans les contraintes des véhicules électriques...
6 : qualité de fabrication très correcte
7 : GPL plus disponible en Europe que l'éthanol (plus limité à la France et la Suède surtout en 2022). Plein GPL effectué en 2 mn.
8 : restrictions d'accès et de stationnements qui ont bien diminué en France
Défauts : 1 : Jauge GPL fluctuante : il faut étalonner chaque plein au compteur à 350 km en moyenne.
2 : Coffre un peu plus réduit à cause du réservoir GPL qui remplace la roue de secours et entraine une légère surélévation du plancher du coffre
3 : version sous motorisée : 15 chevaux de plus serait adapté
4 : rayon de braquage un peu élevé
5 : au-delà de 110 km/h de moyenne la consommation augmente vite surtout en GPL et réduit l'autonomie GPL à 310 km au lieu de 350 km.
6 : réservoir GPL limité en pratique à 28L (un peu juste) et une autonomie GPL plus limitée à 350 km.
7 : stations GPL encore limitées (1 sur 7) d'autant plus qu'une partie des bornes est fermée la nuit.
8 : adaptateurs GPL de réservoir (pour le plein) à prévoir en cas de déplacements en Europe
Consommation moyenne : 6L en essence 7,5L en GPL en moyenne
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
Véhicule économique et sans entraves adapté à la transition énergétique des 15 prochaines années
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