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Peugeot 307 2.0 HDi 136 ch 2004
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Avis Peugeot 307 2.0 HDi 136 ch 115000km, 2004, finition sport

10/20


Posté le : 2011-12-20 13:10:59
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Moteur Puissant et très souple. Comportement routier impeccable. ESP et ABS très efficace à faible allure sur revêtement gras.

Défauts : Consommation élevée pour un moteur à injection directe. Beaucoup de petits problèmes mécaniques désagréables, notamment moteur lors d'utilisation du moteur à des régimes inférieurs à 2000tours/minute, c'est à dire en ville essentiellement. Essui-glace automatique inutilisable ( capteur de déclenchement mal placé). Angle de bracage faible. Plastique du volant très dégradé sur les zones d'utilisation à 100000km à peine. SAV Peugeot : minables, car chère et peu compétente (ils changent facilement des pièces alors qu'elles ne sont pas la cause des problèmes...).

Consommation moyenne : 5.5 litres/100km sur route, 8.0 litres/100km sur autoroute, 9.5 litres/100km en ville.

Problèmes rencontrés :
Ils sont nombreux, malheureusement. Acheté d'occasion à 95000km. Assistance freinage défaillante à froid (durcissement de la pédale de frein trop elevé si le frein est trop enfoncé lors des premières minutes d'utilisation du véhicule). roulement AVG changé à 100000km (cause : mauvais graissage à la construction). Cache plastique de bas de caisse fragile 100000km ( il s'est fait la male sur l'autoroute à cause des vibrations ). Problème Moteur non élucidé : Combustion irrégulière du carburant en dessous de 2200tours/min entrainant de légers "ratés" moteurs désagréables (mon plus gros reproche à ce modèle). Le problème finit par disparaitre si le moteur est décrassé à 4000tours/min pendant 15min sur une voie rapide. Malheureusement le problème réapparait lors d'une utilisation exclusivement urbaine de plus de 1000km notamment avec des reprises fortes à bas régimes trop régulières. Causes problables : Calculateur d'injection de carburant à faire reprogrammer, ou système anti-pollution défaillant ( electrovannes ou clapet de dosage d'air dans mon cas)

Note : 10/20

Avis général : Avis mitigé. La conduite de ce modèle est très agréable, voire même captivante, car le véhicule est puissant et son comportement routier est sein. Cependant, des petits problèmes de conception et de fabrication de certaines parties du véhicules vous emmenent un peu trop souvent chez le garagiste et gache le plaisir de conduite.
Un bon conseil, si vous ne roulez exclusivement qu'en ville ou que vous roulez comme un "papi". N'achetez pas ce modèle, il ne semble vraiment pas fait pour ça.

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : 1/3 toutes options ) (Bonus/Malus : 90 %)




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Moteur :

Utilisation :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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