Vie à bord 307 (2001-2008)
Dans le segment des compactes, la 307 fut à son époque la plus habitable de toutes. En effet, la hauteur sous toit peut accueillir les plus grands sans problème même si on peut lui reprocher un espace aux jambes limité au niveau des places arrière. Malgré tout la 307 est plutôt bien taillée pour les petites familles. La version break dénommée SW et encore plus habitable avec la possibilité d'accueillir jusqu'à sept personnes ! De plus la position de conduite en hauteur se révèle très agréable et pratique en milieu urbain. La visibilité se révèle assez bonne même si on peut lui reprocher les épais montants à l'avant qui cache une partie de la route et qui peut trahir en virage. La raison de ces montants épais concerne la sécurité et en l'occurence son efficacité lors des crash test. Enfin le confort de la Peugeot 307 il se révèle très satisfaisant (il est d'ailleurs légèrement supérieur à la Mégane 2). L'équipement de la majorité des versions se révèle plutôt bien fourni avec en série l'ABS, les vitres électriques et des airbags. le volant réglable sur l'ensemble des versions.
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| Habitabilité 2ème rang : | |
| Volume de coffre (340 L) : | |
| 307 SW (510 L) : | |
| Confort de suspension : | |
| Confort 15 pouces : | |
| Confort 17 pouces : | |
| Finition / Présentation : | |
| Infodivertissement : | |
| Places assises : | |
| Empattement * : |
* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité
Synthèse de vos avis sur la vie à bord
Confort global : 265 aiment 26 n'aiment pas Confort des sièges : 31 aiment 10 n'aiment pas Confort banquette arri. : 4 aiment Insonorisation et bruit perçu : 68 aiment 33 n'aiment pas 
Bruit roulement/pneu : 1 aime 6 n'aiment pas Bruit d'air : 4 n'aiment pas Bruits parasites : 4 aiment 10 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 38 aiment 62 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 10 aiment 12 n'aiment pas Sensibilité plastique : 1 aime 5 n'aiment pas Qualité des assemblages : 1 aime 3 n'aiment pas Présentation intérieure : 4 aiment 1 n'aime pas Luminosité : 8 aiment Qualité son/autoradio : 25 aiment 9 n'aiment pas Modularité : 22 aiment 1 n'aime pas Habitabilité : 102 aiment 5 n'aiment pas Position de conduite : 9 aiment 1 n'aime pas Hauteur de toit : 1 aime 1 n'aime pas Usure des sièges : 4 aiment 5 n'aiment pas Rétrovision : 3 aiment 1 n'aime pas Visibilité avant : 2 aiment 4 n'aiment pas Volume de coffre : 50 aiment 15 n'aiment pas Volume du réservoir : 1 n'aime pas Nombre de rangements : 14 aiment Roue de secours : 1 aime 2 n'aiment pas Break 307 SW
Coffre du break : 510 litres. Si l'esthétique de la 307 SW est loin de faire rêver avec une face arrière plutôt classique et sans grande personnalité, il faut reconnaître que l'espace utile du coffre fait vraiment plaisir en raison des 500 litres qu'il propose. De plus avec seulement une vingtaine de centimètres supplémentaires, cette version break reste encore "stationnable". avec les sièges abattus la contenance explose à plus de 1400 litres soit l'équivalent de nombreuses berlines breaks qui représentent la catégorie supérieure. Il n'y a pas à dire la version break de la 307 en offre à ses usagers. Notons que dans la plupart des modèles vendus les sièges arrière sont indépendants à la manière d'un monospace.
