Avis Mini Mini 1.6 115 ch Cooper R50 115ch 1.6l BVM5 2004 122000km
Fiches MINI 
Posté le : 2018-07-24 14:15:03
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : -Tenue de route
-Un vrai karting
-Un pur plaisir sur route non dégradée
-Un style indémodable
-Une voiture plaisir
-Rapport poids/puissance vraiment intéressant
Défauts : -La consommation excessive
-Consomme beaucoup d'huile (faire l'appoint tous les 1000km environ)
-Le prix des pièces et réparations
-La fiabilité qui n'est pas au top
-L'insonorisation qui n'est pas parfaite
-Un vrai supplice pour le dos sur route dégradée
-Les pneus runflat ne sont pas forcément le meilleur choix (confort diminué/ prix plus élevé)
-Bruits parasites et grincements dans l'habitacle
Consommation moyenne : 7,6l en conduite normale
8 l en conduite sportive
Problèmes rencontrés : -Gicleur de lave-glace arrière qui fait des siennes (62000km et 6ans) et toujours pas résolu après plusieurs tentatives de réparation (122000km)
-Remplacement système de direction assistée (65000km et 6 ans)
-Remplacement alternateur (86000km et 10 ans)
-Remplacement échappement (92000km et 12 ans)
-Remplacement lève-vitre porte gauche (93000km et 12 ans)
-Remplacement soufflet de cardan droit (94000km et 12 ans)
-Remplacement serrure défectueuse côté conducteur (107000km et 13 ans)
-Remplacement silentbloc moteur (112000 km et 13 ans)
-Remplacement étrier arrière droit (116000km et 13 ans)
Note : 15/20
Prix assurance : 960 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tiers, jeune conducteur) (Bonus/Malus : )
Il s'agit de mon premier véhicule que j'ai acquis à 93000km. Ayant le suivi complet d'entretien j'ai pu lister la totalité des problèmes que la voiture a connu avec l'ancien propriétaire.
C'est une voiture qui me satisfait beaucoup en terme de plaisir. Cela dit il ne s'agit pas du tout d'un choix raisonnable et "économique". Il faut le dire, c'est une voiture qui coûte beaucoup d'argent pour sa catégorie et pour son âge. C'est un modèle qui demande beaucoup d'entretien et un suivi rigoureux si on veut la préserver.
Actuellement vu son âge il ne me semble pas nécessaire de continuer à l'entretenir dans le réseau BMW. Un suivi chez un garagiste de proximité (et de confiance !) ou bien de type Norauto me semble suffisant.
Après quasiment 2 ans derrière son volant je remarque une bonne fiabilité au niveau de la mécanique moteur (excepté qu'il faudra bien la nourrir en huile régulièrement et que l'étanchéité du carter n'est pas parfaite).
Là où cela devient moins fiable, ce sont les petits caoutchouc (soufflet...) et silentbloc qui demande pas mal de main d'oeuvre pour être changé et qui font vite grimper la note.
Il me parait aussi très important d'être attentif au mécanisme d'embrayage et à la boîte qui a tendance à être accrocheuse. Un changement de l'huile de boîte (sur manuelle) est un bon début pour préserver toute cette mécanique (même si BMW ne préconise pas son changement...)
- Par Jack - (2020-09-25 21:53:25) : Avis très intéressant
Je viens de faire l acquisition d un modèle identique
même année et même kilométrage
Pour l entretien je suis d accord de ne pas poursuivre chez BMW MINI
Pour la vidange boîte de vitesses : bien vu
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