Avis Mini Mini 1.6 115 ch R52, Moteur W10B16A (1.6l 115ch)Boîte Getrag(ouf), 160 000 kms, 2006.
Fiches MINI 
Posté le : 2023-06-09 11:02:40
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Un karting, avec ses suspensions sport d'origine, (une option). Ça en fait un cabriolet accessible, payé 6500€ pour 130 000 km.
Bruit d'origine sympa.
Moteur fiable si huile surveillée.
Mais attention en 30 000 km, beaucoup de soucis...
Malgré tout, le plaisir de conduire en campagne cheveux au vent, avec les p'tits loups derrière 😍
Défauts : fiabilité, pièces d'origine de qualité médiocre pour certaines. Ou des choses mal pensées par les ingénieurs.
Consommation moyenne : 7,6L/100 en SP, avec carto éthanol 9,5L/100
Problèmes rencontrés : La liste est longue...
Fermeture centralisée de la trappe à essence impossible, démontage feu arrière gauche, la tige était tombée, juste clipsée d'origine. Perçage en 3mm, Colson sur la tige.
Roulement de roue à 140 000 km. Vendent roulement déjà sur moyeu, bien mais obligé de payer plus cher.
Résistance du ventilateur cramée, donc non déclenchement du ventilo et surchauffe au CT, recalée.
Du coup, climatisation inopérante car le ventilo doit pouvoir tourner dès la mise en route de la clim.
Façade avant à tomber, faisceau vient du côté conducteur, passe en bas pour remonter en haut côté passager jusqu'à la résistance, pourquoi ?
Ressoudage des fils.
Ouverture du coffre impossible, fil super fin amenant le + cassé dans la gaine qui suit l'ouverture, incroyable qu'il ait 4enu 14 ans!
Joint du haut de baie de pare-brise/capote à recoller, grosse prise d'air dans l'habitacle.
Malgré réglages de la capote, toujours infiltrations quand forte pluie ou Karcher.
Dysfonctionnement lève vitre arrière droit, pièce plastique blanche cassée après démontage banquette, sièges arrières, ceinture droite, panneau intérieur droit et mécanisme/vitre sorti, presqu'une journée entière.
Biellettes de barre stabilisatrice trop tendues, 2 en 30 000 km.
Une rotule inférieure, seul truc + , se démonte seule, pas tout le triangle, sauf que grippée par 15 ans de rouille😮💨.
Déjaugeage en sortie de rond-point dès arrivée à la moitié du réservoir environ, 2 pattes cassées sur la pompe de gavage, tuyau de dépression tombé dans l'essence.
Consomme beaucoup d'huile.
Note : 13/20
Prix assurance : euros/an (Assureur : Aviva) (type de contrat : Tous risques (capote)) (Bonus/Malus : 50% Bonus)
À réserver aux bricoleurs qui ont une femme désirant absolument ce modèle 🥴
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