Prix-assurance auto > Renault > Assurance Vel Satis (2002 - 2008)

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Tarifs assurance RENAULT Vel Satis (2002 - 2008)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

2.0 turbo 165 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TIERS	65	380 €/an	MATMUT
Tout risque	50	530 €/an	Maaf
Tous risques	50%	495 €/an	LBP IARD
Intermédiaire	0.60%	600 €/an	société générale
Tous risques	50%	320 €/an	La Banque Postale Assurance IARD
Tt risque	50 %	750 €/an	MAAF
U tiers avec vole	NC	1200 €/an	MACIF
Tiers	NC	500 €/an	NC
Tous risques	50 %	350 €/an	La Banque Postale Assurances Iard
NC	28 %	1500 €/an	axa

3.5 V6 250 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers	0.60%	450 €/an	euro assurance
Tiers garantie plus	50 %	406 €/an	Eurofil
NC	NC	700 €/an	MATMUT
Tiers vol incendie	0.72%	720 €/an	maaf
Tout risque	0.57 %	720 €/an	MAIF
Tiers	50%	450 €/an	cic
Tiers	50 %	500 €/an	NC
Tout risque	50+20 %	750 €/an	Macif
Tout risques	100 %	700 €/an	matmut
NC	50 %	800 €/an	axa
Tous risques	50%	1050 €/an	MAAF

2.2 dci 115 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	15	700 €/an	axa
Tiers	95%	800 €/an	MAAF
Tiers	50%	400 €/an	NC
Tous risques	+50%	240 €/an	MACIF

2.2 dCi 140 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
NC	50	760 €/an	NC
Tout risque	NC	430 €/an
Tous risques	NC	720 €/an	NC

2.2 dci 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers	NC	287 €/an	Macif
TR	50%	220 €/an	direct ass
Tiers PRO	+50 %	380 €/an	AREAS
Tiers collision	50 %	470 €/an	axa
Tiers étendu	35 %	700 €/an	GMF
Touut risque avec kilometrage limité )	50 %	700 €/an
Tout risques	50+10 %	365 €/an	caisse d eparpagne
NC	50 pour cent bonus	400 €/an	GAN
Au tiers	50 %	360 €/an	suisse live
TOUS RISQUES	NC	500 €/an	Mutuelle de Poitiers
Tiers plus	1 %	130 €/an	BNP
Tout risque	50 %	800 €/an	MAIF
Tout risque	NC	600 €/an
T/risqueq	50 %	504 €/an	macif
Tous risques	50%	750 €/an	allianz
NC	52%	500 €/an	NC
Tous risques	50 %	860 €/an	GAN
Tous risques	+50 %	560 €/an	NC
Tous risques franchise 243€	50 %	548 €/an	MAAF
Tout risque	50%	800 €/an	GROUPAMA
N	50%	500 €/an	MACIF

2.0 dCi 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50	400 €/an
Tout risque	50 %	500 €/an	MAFF
NC	50%	414 €/an	NC
Tout risque	50%	670 €/an	maaf
Tous risques	total= 0,65	560 €/an	macif
Tier+ vol , bris de glace+ assistance	30%	86 €/an	SIAM
Tous Risques + Options	NC	619 €/an	MAAF
Tous risques	50%	650 €/an	mutuelle de poitiers
Tout risque	NC	600 €/an

2.0 dCi 175 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Minimum sans garantie vol	50%	250 €/an	Macif
Tiers +	50	250 €/an	Active assurance
Tous risques	50 %	500 €/an	BNP
NC	50 %	540 €/an	AVIVA
Tiers +	0.50 %	700 €/an	axa
Tous risques	50 %	567 €/an	MACIF
Tous risques	50%	740 €/an	GMF
Tier bris de glace pour un usage Actif	35 %	723.3 €/an	MATMUT

3.0 dci 180 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers vol incendie	50%	650 €/an	MACIF
Tous risques	50 %	500 €/an	gmf
NC	50%	430 €/an	NC
Tiers	50%	450 €/an	NC
Tiers collision	50+15 de bonus	600 €/an	NC
Tiers	50%	350 €/an	AXA
Tiers +	1 %	1600 €/an	gan
Ts risques + franchise	50 %	600 €/an	MACIF
T/Risques	50 %	794 €/an	MMA
Tiers	28%	850 €/an	NC
Tous Risques	0.48 %	800 €/an	GMF
Tous risques	50%	700 €/an	mutuelle de Poitiers
TR	NC	800 €/an	MACSF
Tous risques	50%	580 €/an	aviva

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Marques françaises généralement moins chères à assurer] [Décote relativement importante (année 2002) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
2.0 turbo 165 ch (10 chevaux fiscaux)	4.9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
3.5 V6 250 ch (17 chevaux fiscaux)	7.7/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.2 dci 115 ch (7 chevaux fiscaux)	3.7/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.2 dCi 140 ch	4.6/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
2.2 dci 150 ch (9 chevaux fiscaux)	4.9/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 dCi 150 ch	4.9/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
2.0 dCi 175 ch (10 chevaux fiscaux)	5.7/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
3.0 dci 180 ch (12 chevaux fiscaux)	6.1/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]

Variables qui influent sur le prix de votre assurance
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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.