Moteurs MERCEDES GLE Coupe (2015-2019)

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Moteur Avis
350d Sans être très émotionnel, ce moteur reste toutefois sans défaut majeur, sauf celui que je viens de citer donc.
43AMG 390 ch Ce moteur dispose d'un très bon rapport qualité / prix. Bien évidemment, si vous êtes "no limit" il faut aller voir du côté de la 63.


Dernier avis : 350d 258 ch tres bien 95000 2017 285 av 325 ar amg

16/20


Posté le : 2023-04-14 19:02:27
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : je suis tres satisfait de mon gle je le trouve un beau et imposant je sui 285 a l'av

325 a l'ar . je le trouve pas tres confortable sur les petite il se déhanche et c'est
gainant et la consommation est en hausse

Défauts : rien de spécial

Consommation moyenne : en 275 x20 7.5 a 8.2 en 285 av et 325 ar 9 a 10.3

Problèmes rencontrés : aucun

Note : 16/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : mma) (type de contrat : tourisque) (Bonus/Malus : bonus maxi jamais d'acc)




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350d 258 ch Diesel
 

226 km/h
7 s
620 NM

Conso. 9.2 litres
C'est le coeur de gamme, même aux USA ce moteur est disponible, c'est pour dire à quel point il cumule les avantages. Son rapport puissance / consommation est de loin le meilleur. Hélas, si il est très vigoureux motorisé ainsi, il n'arrive toutefois pas à obtenir le caractère des versions essences qui sont particulièrement pétillantes. Je regrette juste qu'il n'y ait pas d'alternative plus puissante en diesel, le GLE Coupé est le genre de véhicule extravagant qui mérite de pousser le bouchon encore un peu plus loin non ?


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2987 cc)
-Equilibre parfait !

  • Moteur: 350 CDI 258 OM642
  • Performances: 258 ch a 3500 tr/min, 620 Nm a 1700 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 2987 cm3
  • Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Chaine
  • Normes: Euro 4 a Euro 6
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • FAP: selon version/génération
  • Volant moteur: bimasse
  • Arbre equilibrage: oui
  • Geometrie: Alesage 83 mm, Course 92 mm, Taux de compression 18.0
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W40, MB 229.3


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/50 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 350d 258 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • en 275 x20 7.5 a 8.2 en 285 av et 325 ar 9 a 10.3 (350d 258 ch tres bien 95000 2017 285 av 325 ar amg)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe e - GLC - GLC Coupe - GLE -

Exemples de concurrentes : X5 30d 258 ch, Discovery 5 3.0 Td6 258 ch, X4 30d 265 ch, GLC Coupe 350d 258 ch, X3 30d 265 ch, Range Rover 3.0 TDV6 258 ch, GLE 350d 258 ch.



400 333 ch Essence
 

247 km/h
5.9 s
480 NM

Conso. 12 litres
L'entrée de gamme essence est ici assez généreuse puisqu'on démarre tout de même à 333 ch, pas si loin que la version 450 AMG de 367 ch et qui a été renommée depuis. Un bon choix face au 350d plus placide même si il ne faudra pas trop en espérer niveau autonomie (à ce jeu là le 350d vous coupera moins souvent sur vos longs trajets).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1600t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2996 cc)
-Equilibre parfait !

  • Moteur: 400 333 M276
  • Performances: 333 ch a 5500 tr/min, 480 Nm a 1400 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 2996 cm3
  • Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
  • Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
  • Distribution: Chaine
  • Normes: Euro 5 a Euro 6
  • Volant moteur: bimasse
  • Arbre equilibrage: oui
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 88 mm, Course 82.1 mm, Taux de compression 10.7:1
  • Huile: 5W30, MB 229.5


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (275/50 R 20 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Consommation 400 333 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 15 a 20 L (400 333 ch 20000km 2017 fascination et full option)

Autres modeles ayant le même moteur : Classe C coupe - GLE -

Exemples de concurrentes : F-Pace 3.0 340 ch, Touareg 3.0 TSI 340 ch, X5 40i 48V 333 ch, GLE 400 333 ch, Discovery 5 3.0 Si6 340 ch, Q7 II 3.0 TFSI 333 ch, Range Rover Sport 3.0 SCV6 340 ch.



450 AMG 367 ch Essence
 

250 km/h
5.7 s
520 NM

Conso. 12.5 litres
Cette version 450 AMG dévoppait à l'origine 367 ch avant d'être renommée en 43AMG. Ici on a affaire à un compromis puissance / consommation assez intéressant, car le V8 a tendance à vider trop vite les 93 litres du réservoir.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2996 cc)
-Equilibre parfait !

  • Moteur: 43 AMG 367 M276
  • Performances: 367 ch a 5500 tr/min, 520 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 2996 cm3
  • Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
  • Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
  • Distribution: Chaine
  • Levee variable: oui
  • Normes: Euro 5 a Euro 6
  • Volant moteur: bimasse
  • Arbre equilibrage: oui
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 88 mm, Course 82.1 mm, Taux de compression 10.7:1
  • Huile: 5W30, MB 229.5


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (285/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (315/40 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Exemples de concurrentes : X3 40i 360 ch, GLE 43AMG 367 ch, X4 M40i 360 ch.



43AMG 390 ch Essence
 

250 km/h
5.7 s
520 NM

Conso. 12.5 litres
Anciennement appelée 450 AMG, cette version gagne quelques chevaux mais stagne au niveau couple, accélération et pointe. A croire que les chevaux ajoutés sont des faux ... La sonorité a aussi été retravaillée pour être un peu plus démonstrative.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    6 cylindres (2996 cc)
-Equilibre parfait !

  • Moteur: 43AMG 390 M276
  • Performances: 390 ch a 5500 tr/min, 520 Nm a 2500 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 2996 cm3
  • Architecture: 6 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
  • Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
  • Distribution: Chaine
  • Levee variable: oui
  • Normes: Euro 5 a Euro 6
  • Volant moteur: bimasse
  • Arbre equilibrage: oui
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 88 mm, Course 82.1 mm, Taux de compression 10.7:1
  • Huile: 5W30, MB 229.5


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (285/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (315/40 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Exemples de concurrentes : GLC Coupe 43 AMG 390 ch, F-Pace 3.0 380 ch, Range Rover Velar P400 MHEV 48V 400 ch.



500 455 ch Essence
 

250 km/h
4.9 s
700 NM

Conso. 14 litres
SI en France on voit rarement des Mercedes 500, c'est une appellation de moteur très ancienne et réputée dans les pays qui peuvent se l'offrir (USA, Arabi Saoudite etc.). Il s'agit donc là d'une version importante pour ces marchés, avec notamment un moteur presque aussi gros que sur les 63AMG !


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (4663 cc)

  • Moteur: 500 455 M278
  • Performances: 455 ch a 5250 tr/min, 700 Nm a 1800 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 4663 cm3
  • Architecture: 8 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
  • Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
  • Distribution: Chaine
  • Normes: Euro 5 a Euro 6
  • Volant moteur: bimasse
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 92.9 mm, Course 86 mm, Taux de compression 10.5
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W30, MB 229.5


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    21 pouces
- (275/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (285/45 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (315/40 R 21 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : Classe S - GLE -

Exemples de concurrentes : X5 50i 450 ch, GLE 500 455 ch, X6 II 50i 450 ch.



63AMG 557 ch Essence
 

280 km/h
4.3 s
700 NM

Conso. 14.5 litres
Première déclinaison de la 63AMG, vous avez donc droit ici à beaucoup de choses en série, notamment la 4Matic et l'Active Curve System. Pas besoin d'opter pour la S sachant que le tarif grimpe de 10 000 euros (cher pour 60 Nm et même pas 30 ch de plus).


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (5461 cc)

  • Moteur: 63AMG 557 M273
  • Performances: 557 ch a 5750 tr/min, 700 Nm a 1750 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 5461 cm3
  • Architecture: 8 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
  • Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
  • Distribution: Chaine
  • Levee variable: oui
  • Normes: Euro 4 a Euro 5
  • Volant moteur: bimasse
  • Geometrie: Alesage 98 mm, Course 90.5 mm, Taux de compression 10.0:1
  • Huile: 5W40, MB 229.3


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    22 pouces
- (285/40 R 22 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (325/35 R 22 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : GLE -

Exemples de concurrentes : Range Rover Sport 5.0 V8 550 ch, GLE 63AMG 557 ch.



63AMG S 585 ch Essence
 

280 km/h
4.2 s
760 NM

Conso. 14.6 litres
Version la plus ultime qui permet de descendre à 4.2 secondes le zéro à cent kilomètres/heure. On a aussi affaire ici à une Speeshift 7.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.
Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    8 cylindres (5461 cc)

  • Moteur: 63AMG S 585 M273
  • Performances: 585 ch a 5500 tr/min, 760 Nm a 1750 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 5461 cm3
  • Architecture: 8 cylindres, 4 soupapes/cyl, En V
  • Injection: Injection directe, 200 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: 2 turbo(s), Bi-turbo parallele
  • Distribution: Chaine
  • Levee variable: oui
  • Normes: Euro 4 a Euro 5
  • Volant moteur: bimasse
  • Geometrie: Alesage 98 mm, Course 90.5 mm, Taux de compression 10.0:1
  • Huile: 5W40, MB 229.3


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    22 pouces
- (285/40 R 22 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )
- (325/35 R 22 : Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )


Autres modeles ayant le même moteur : GLE -

Exemples de concurrentes : GLE 63AMG S 585 ch, X6 II X6M 575 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif






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Moteur :

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Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

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Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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