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Moteurs (consommation, fiabilité) AUDI Q7 II (2015)

Moteurs hybrides AUDI Q7 II

e-tron hybride 373 ch

MOTEUR hybride

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (85L)

Coût (entretien, conso ...)

8.1 9 9.6

900 à 1000 km

Elevé

0 à 100 : 6.2 s

230 km/h

Couple : 700 Nm
à 1250 t/min

6 Cylindres
2967 cc

Lourd, cher, long à recharger, moins de coffre... Le Q7 TDI e-tron n'est en effet pas un modèle que je recommande. Un TDI 272 ch me paraît largement aussi bien et même plus écologique (pas de production de batterie, poids moins lourd impliquant moins d'énergie pour le faire avancer).

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Avis e-tron hybride 373 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Moteurs diesels AUDI Q7 II

3.0 TDI 218 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (85L)

Coût (entretien, conso ...)

7.1 8.4 9.2

900 à 1200 km

Raisonnable

0 à 100 : 7.1 s

216 km/h

Couple : 500 Nm
à 1250 t/min

6 Cylindres
2967 cc

Sans être très démonstratif, ce moteur assure toutefois des performances et des relances qui sont d'un très bon niveau. Le moteur arrive aussi à rester très discret malgré que ce soit un mazout. Le 6 cylindres est parfaitement équilibré et ne claque pas.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Consommation du 3.0 TDI 218 : vos témoignages :

8.9 (3.0 TDI 218 ch jantes 19 pouces)
7.8 litres/100km (3.0 TDI 218 ch tiptronic 8 23000 km octobre 2015 ambition luxe)

Statistiques fiabilité Q7 II 3.0 TDI 218 appuyées sur les 2 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 2 avis Q7 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+218")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2	0/2

Avis 3.0 TDI 218 ch Diesel

17/20

3.0 TDI 218 ch tiptronic 8 23000 km octo (989 caract. / 1 réaction(s))

18/20

3.0 TDI 218 ch jantes 19 pouces (632 caract. / 1 réaction(s))

Ci-après certaines des ses concurrentes : X5 25d 218 ch, XC90 2 D5 225 ch.

3.0 TDI 272 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (85L)

Coût (entretien, conso ...)

7.1 8.5 9.3

900 à 1200 km

Raisonnable

0 à 100 : 6.3 s

234 km/h

Couple : 600 Nm
à 1500 t/min

6 Cylindres
2967 cc

Le meilleur choix pour le Q7 : puissance et sobriété à la clé.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Consommation du 3.0 TDI 272 : vos témoignages :

7.5 l/100 (3.0 TDI 272 ch)

Statistiques fiabilité Q7 II 3.0 TDI 272 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 1 avis Q7 II posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "3.0+TDI+272")

Vanne EGR	Débitmètre	Catalyseur	Filtre à Particules	Volant Moteur	Embrayage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Injection	Turbo	Bielle	Casse Moteur	Boîte de Vitesses	Cardan	Différentiel
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Joint de Culasse	Conso. Huile	Arbre à Cames	Distribution	Alternateur	Allumage
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Démarreur	Pont / Essieu	Crémaillère / Direction Ass.	Pompe à Eau	Pompe à carburant	Pompe à huile
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Neiman	Climatisation	Electronique	Sonde / capteur	Lève vitre	Autoradio / CD
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Peinture fragile	Corrosion	Bruits parasites	Usure prématurée des pneus	Suspensions / Amortisseurs	Roulements
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Etrier	Servofrein	Pompe à vide	Triangle	SilentBloc	Rotule	Commodo
0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1	0/1

Avis 3.0 TDI 272 ch Diesel

-- /20

3.0 TDI 272 ch (383 caract. / 0 réaction(s))

Voici certaines des ses concurrentes : X5 30d 265 ch.

4.0 TDI SQ7 435 ch

MOTEUR diesel

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (85L)

Coût (entretien, conso ...)

7.7 9.2 10

900 à 1100 km

Elevé

0 à 100 : 4.8 s

250 km/h

Couple : 900 Nm
à 1000 t/min

8 Cylindres
3956 cc

Si la sportivité ne fait aucun doute, le poids élevé calme un peu ses ardeurs... Vous comprendrez alors pourquoi il est chaussé aussi généreusement.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    20 pouces
- (285/45 R 20 : Conso non négligeable)

Avis 4.0 TDI SQ7 435 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Moteurs essences AUDI Q7 II

3.0 TFSI 333 ch

MOTEUR essence

CONSOMMATION
Route/Mixte/Urbain

AUTONOMIE
Mini/max (85L)

Coût (entretien, conso ...)

9.2 10.8 12.1

700 à 900 km

Elevé

0 à 100 : 6.1 s

250 km/h

Couple : 440 Nm
à 2900 t/min

6 Cylindres
2995 cc

Ce moteur a disparu en décembre 2016 en raison du trop faible volume de ventes.

Boîte(s) disponibles(s) :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Motricité :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Jantes / Pneus associés :
    18 pouces
- (235/65 R 18 : Tendance au roulis)
- (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable)

Avis 3.0 TFSI 333 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Discovery 5 3.0 Si6 340 ch, GLE Coupe 400 333 ch.

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Q7 II avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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