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Diesel	Essence
3.0 TDI 218 ch 3.0 TDI 272 ch 4.0 TDI SQ7 435 ch	3.0 TFSI 333 ch
Hybride
e-tron hybride 373 ch

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Moteurs AUDI Q7 II (2015)

Diesels de la Q7 II

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
3.0 TDI 2967 cc	218ch 12 CV	≈ 8.4 litres
216 km/h 7.1 s 500 NM Cette version dégonflée du 3.0 TDI n'est là que pour favoriser les émissions de CO2 et donc réduire le malus (144 g au km en 5 places, un poil plus pour la 7 places, soit 148). Les performances sont ici très honorables même si en terme de sensation ça reste très gentil. Il faut dire que le Q7 isole et aseptise le tout, car dans les faits ça accélère plutôt fort ... Il arrive à limiter le nombre de chevaux fiscaux à 12, plutôt intéressant au niveau carte grise. Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Automatique 8 vitesses - (boîte auto Tiptronic à convertisseur) Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (235/65 R 18 : Tendance au roulis) - (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) Consommation du 3.0 TDI 218 ch : DERNIERS témoignages 8.9 (3.0 TDI 218 ch jantes 19 pouces) 7.8 litres/100km (3.0 TDI 218 ch tiptronic 8 23000 km octobre 2015 ambition luxe) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A5 - A5 sportback - A6 - A7 - Q7 - Avis 3.0 TDI 218 ch Diesel 17/20 3.0 TDI 218 ch tiptronic 8 23000 km octo (989/1) 18/20 3.0 TDI 218 ch jantes 19 pouces (632/1) Tous les avis >> Ci-après quelques exemples de concurrentes : X5 25d 218 ch, XC90 2 D5 225 ch. En savoir plus sur le 3.0 TDI : Equipant le haut de gamme du VW/Audi ce moteur de 6 cylindres permet d'avoir une belle mécanique puissante et très généreuse sans avoir à y laisser son portefeuille à la pompe (surtout comparé à un équivalent en essence). Très gros succès de ce moteur dans les gros véhicules du groupe Volkswag ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Ce 3.0 TDI fait partie des motorisations que l'on qualifiera de sans soucis. Généralement plus le ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 3.0 TDI ...*

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
3.0 TDI 2967 cc	272ch 17 CV	≈ 8.5 litres
234 km/h 6.3 s 600 NM Il s'agit du même bloc que le 218 ch (les poids de la fiche technique pour ces deux versions sont d'ailleurs identiques) à la différence que le calculateur ne le fait pas travailler de la même manière. Le couple de 600 NM dès 1500 tours invite à conduire sur les bas régimes. Les 6.3 secondes pour atteindre les 100 km/h commencent à se ressentir et on peut d'ailleurs même parler d'un soupçon de sportivité. Un excellent choix me semble-t-il, mais c'est enfoncer une porte ouverte car c'est un peu le moteur qui coule de source ... Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Automatique 8 vitesses - (boîte auto Tiptronic à convertisseur) Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (235/65 R 18 : Tendance au roulis) - (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) Consommation du 3.0 TDI 272 ch : DERNIERS témoignages 7.5 l/100 (3.0 TDI 272 ch) - Autres modeles ayant le même moteur : A4 - A6 - A7 - Q7 - Avis 3.0 TDI 272 ch Diesel -- /20 3.0 TDI 272 ch (383/0) Tous les avis >> Voici quelques exemples de concurrentes : X5 30d 265 ch.

Diesel	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
4.0 TDI SQ7 3956 cc	435ch	≈ 9.2 litres
250 km/h 4.8 s 900 NM Contrairement à ce que l'on aurait pu imaginer, il ne s'agit pas du V8 TDI que l'on retrouve sur le Cayenne II, qui lui est à 4.1 litres. Il s'agit toutefois de son évolution et on devrait le retrouver sur le Cayenne III qui va arriver sous peu (au moment où ces lignes sont rédigées). Il est d'ailleurs proposé sur le Bentayga, ce qui confirme d'avance son arrivée sur le Porsche. Si les performances sont au top, on regrette toutefois le poids élevé dépassant les 2.3 tonnes ... Il bénéficie toutefois de raffinements supplémentaires comme par exemple les barres antiroulis actives permettant d'optimiser le confort (elles se relâchent en ligne droite) et l'efficacité (elles se resserrent en virage). Caractéristiques techniques 8 Cylindres Boîte(s) de vitesses : Automatique 8 vitesses - (boîte auto Tiptronic à convertisseur) Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Montes pneumatiques / Jantes : 20 pouces - (285/45 R 20 : Conso non négligeable) Consommation du 4.0 TDI SQ7 435 ch : DERNIERS témoignages 8.2 l/100 (4.0 TDI SQ7 435 ch 22'000 km mod. ABT 520 CV 2018, jantes 22, toutes options) DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur Aucun problème après 2 ans d'utilisation quotidienne. (4.0 TDI SQ7 435 ch 22'000 km mod. ABT 520 CV 2018, jantes 22, toutes options) Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q7 II >> - Autres modeles ayant le même moteur : Q7 - Avis 4.0 TDI SQ7 435 ch Diesel 18/20 4.0 TDI SQ7 435 ch 22'000 km mod. ABT 52 (936/0) Tous les avis >>

Essences de la Q7 II

Essence	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
3.0 TFSI 2995 cc	333ch 22 CV	≈ 10.8 litres
250 km/h 6.1 s 440 NM Ce moteur est un très bon compagnon mais son très faible succès a incité Audi à arrêter sa commercialisation à la toute fin 2016 ... Il aura donc été en vente à peine de 2 ans. Il est logiquement le plus silencieux et s'avère être le plus performant de toutes les configurations proposées si on omet le SQ7. Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Automatique 8 vitesses - (boîte auto Tiptronic à convertisseur) Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (235/65 R 18 : Tendance au roulis) - (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : A6 - A7 - Q7 - Avis 3.0 TFSI 333 ch Essence Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Tous les avis >> Ci-après certaines des ses concurrentes : Discovery 5 3.0 Si6 340 ch, GLE Coupe 400 333 ch, Touareg 3.0 TSI 340 ch.

Hybrides de la Q7 II

Hybride	PUISSANCE	Conso/100km	Performances
e-tron hybride 2967 cc	373ch	≈ 9 litres
230 km/h 6.2 s 700 NM Hybride (128 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte : Rechargeable : 32 km en 100% électrique : 17.3 kWh Audi aime bien les palindromes / nombres symétriques ... Après le TDI de 272 ch voici l'hybride de 373 ch ! ici point de moteur essence mais un 3.0 TDI calibré sur les anciennes puissances (258 ch contre 272 sur les dernières versions). L'auto atteint ici des performances de sportive mais le poids incroyablement plus élevé est franchement handicapant. avec 2.5 tonnes sur la balance (contre 2 à 2.2 pour les autres versions), on est ici trop haut pour parler d'agilité et d'écologie (car finalement un poids élevé impose plus d'énergie pour faire fonctionner l'auto). De plus, les roues arrière directrices ne peuvent pas être prise et le coffre perd presque un tiers de contenance (les rangements sous plancher sont occupés par les 200 kg de batterie). Je rappelle enfin qu'il s'agit ici de placer un moteur électrique dans le convertisseur de couple, entre le moteur et les roues donc. L'autonomie en 100% électrique dépasse de peu les 50 km, tablez donc sur une quarantaine en réel. il faut 8h sur une prise domestique pour la recharger entièrement. Caractéristiques techniques 6 Cylindres Equilibre parfait ! Boîte(s) de vitesses : Automatique 8 vitesses - (boîte auto Tiptronic à convertisseur) Transmission(s) : 4 roues motrices - (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (235/65 R 18 : Tendance au roulis) - (255/60 R 18 : Tendance au roulis / Conso non négligeable) - Autres modeles ayant le même moteur : Q7 - Avis e-tron hybride 373 ch Hybride Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner. Tous les avis >>

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.