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Essai auto > Nissan > Essai Micra IV (2010-2017)

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Dernier avis posté

Nissan Micra IV (2010-2017)



1.2 98 ch boite manuelle 80000 km connect edition juin 2012 le 2018-03-21 16:18:32

Qualités : habitabilité, maniabilité, fiabilité plaisir de conduite,agilité.

Défauts : peut être l'insonorisation sur route mouillée et encore elle est tellement vertueuse qu'on lui pardonne

Consommation moyenne : 5,5/100km

Problèmes rencontrés : un problème d'amortisseur détecté a la révision des 30000 et pris en garantie par Nissan

Note : 20/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : gmf) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50 %)


Ma petit Micra c'était ma poupée une petite bombe sur les route de montagne et elle s'éclate sur la neige même sans chaines avec pneus classique.ma situation familiale a fait que nous nous sommes quitté pour un véhicule plus grand mais elle reste mon grand regret j'ai eu d'excellente voitures 3008 par exemple mais en 30 ans de permis elle est celle que j'ai le plus aimé a noté qu'on a parcouru 25000 km par an ensemble sans jamais le moindre soucis mécanique en 3 ans.



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Essai Nissan Micra IV 2010-2017

Année
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
Ventes (CCFA)
10 11410 49810 38111 6978 4885 8357 0088 4618 3449 595

A lire aussi :     Meilleures ventes de voitures par année     Les autres chiffres de l'auto

+ Qualités


Petit prix
Comportement routier acceptable malgré une tendance à générer des mouvements de caisse importants dans les virages ainsi qu'une monte en pneumatiques parfois légère en terme de calibre. J'ai comme l'impression que l'ancienne était meilleure de ce point de vue ... La conduite musclée ne fait pas parti de son vocabulaire contrairement à la suivante de cinquième génération
Bonne modularité
Bon confort (qui mène hélas sur des mouvements de caisse en raison donc de la mollesse de l'amortissement). Rien de dramatique cependant
Habitabilité satisfaisante pour la catégorie, surtout par rapport à ses dimensions qui restent mesurées (malgré l'augmentation par rapport à la précédente)



Les derniers plus des internautes

Voiture économique, passe-partout, fiable, dynamique et sur-équipée. (1.2 80 ch NISSAN MICRA IV 1.2 80ch TEKNA 2011 70.000kms)
Je cherche encore (1.2 80 ch boite manuelle, année 2011, 30000 km, finition connect)
Sobre, moteur à chaîne, prix (1.2 80 ch boite manuelle 2016 25000 kms)
Excellente voiture full options (1.2 98 ch boite auto 40000 kms 2015 Lolita Lempicka)
Nervosité, facilité des dépassements, faible rayon braquage (1.2 98 ch boite auto, 55000km, 2015)
Maniabilité, look extérieur (1.2 80 ch)
Pratique, maniable, excellent rayon de braquage (1.2 80 ch 2011; boite automatique; 61000 kms)
Bon rayon de braquage, pas si petite que ça (le coffre n'est jamais assez grand), bonne nervosité et réactivité, confort et longue route agréable, se gare facilement, son look...etc. (1.2 98 ch CVT, 88000 kilomètres, 2013, ELLE, Cassis)
Maniabilité, facilité de conduite, bien équipé, habitabilité correcte (1.2 80 ch boite de vitesse manuelle, 20900km, 2015)
Gabarit - maniabilité - rayon de braquage (1.2 80 ch 76000 km - mise en circulation en 2011)
Facile à garer, réactive pour une 3 cylindres, confortable même dans des trajets de plus de 1000km (mon chéri a une megane coupe de 98... et je préfère être dans la micra pour les longs trajets), (1.2 98 ch 134386km, 2012, GPS , Bluetooth, limitateur de vitesse)


Toutes les autres qualités
NISSAN Micra IV signalées




- Défauts


Style moins original que la précédente version
Volume de coffre plutôt moyen à défaut d'être vraiment mauvais pour la catégorie
Choix de motorisation très limité et pas de moteur diesel proposé ! Tant mieux d'un côté, ça éduque les gens à prendre de l'essence quand il s'agit d'une citadine. Dommage cependant pour ceux qui roulent beaucoup et ne s'en servent pas uniquement comme voiture de ville
Plastique de qualité très moyenne (et je suis gentil) et nombreux détails de finition perfectibles
Plus longue que la version précédente elle devient donc moins facile à garer
Manque le miroir de courtoisie sur certaines finitions
Insonorisation très moyenne (bruit d'air et moteur assez présents dans l'habitacle)
Peu attirante face aux nombreuses concurrentes





Les (derniers) moins des internautes

Usure prématurée (1.2 98 ch 22000km année 2013 finition takena)
Creux à bas régime. (1.2 80 ch NISSAN MICRA IV 1.2 80ch TEKNA 2011 70.000kms)
Suspension trépidante, faiblesse batterie, finition trop légère (1.2 80 ch boite manuelle, année 2011, 30000 km, finition connect)
Confort des sièges, peinture fragile (1.2 80 ch boite manuelle 2016 25000 kms)
Mal insonorisée (1.2 98 ch boite auto 40000 kms 2015 Lolita Lempicka)
Pas de témoins veilleuse et feux croisement et commodo caché par le volant! eau de pluie qui vous coule sur les pieds lorsque l'on soulève le hayon. (1.2 98 ch boite auto, 55000km, 2015)
Fragilités (IPCM) calculateur (1.2 80 ch)
Beaucoup de problèmes techniques (1.2 80 ch 2011; boite automatique; 61000 kms)
Consommation (peut mieux faire), manque des options qui l'auraient rendue parfaite. (1.2 98 ch CVT, 88000 kilomètres, 2013, ELLE, Cassis)
Moteur manquant de puissance, finition légère, suspension qui saute un peu (1.2 80 ch boite de vitesse manuelle, 20900km, 2015)
Longévité (1.2 80 ch 76000 km - mise en circulation en 2011)
Coffre un peu petit, pas aussi économique côté essence que prévu, mise à jour GPS coûteuse (1.2 98 ch 134386km, 2012, GPS , Bluetooth, limitateur de vitesse)
Service après vente nul (1.2 80 ch Année 2011 -115000 km _ mica conect)


Tous les autres défauts
NISSAN Micra IV signalés





Fiche technique Micra IV


3.78 m

1.53 m

2.45 m

260 L
41 l
Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre
Autonomie

Man. 5

5 places

Restylage :
07/2013

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1050 kg
Poids raisonnable
 






La longueur s'élève à 3.78 m. C'est plus court de 6 cm qu'une 206 plus (2009-2012) et de 7 cm par rapport à la Swift (2010-2017) mais c'est plus long de 7 cm qu'une Suzuki Splash (2008-2015) ou même de 8 cm comparé à une Opel Adam (2012). A lire aussi : classement par longueur

Le volume de coffre est de 260 litres.. Ce volume est malgré tout assez bien pour une citadine. . C'est plus petit de 10 litres qu'une A1 (2010) ou encore de 20 litres par rapport à la Polo V (2009-2017) mais c'est plus grand de 10 litres qu'une Hyundai i10 (2013) ou même de 15 litres comparé à une Peugeot 206 plus (2009-2012). A lire aussi : classement volume de coffre

Le plus petit moteur disponible pour cette Nissan Micra IV est un 1.2 80 ch. La gamme va jusqu'au 1.2 98 ch soit 2 essence(s).

Nous préférons principalement les Micra IV suivants : 1.2 98 ch
D'un autre côté nous ne recommanderons pas les Micra IV 1.2 80 ch
(Plus d'infos sur les moteurs : consommation, performances etc ...)

Après la très grande réussite que fut la Micra précédente Nissan joue ici presque la carte du lowcost et de la simplicité. En effet, si cette Micra se révèle moins chère que sa devancière il faut avouer une certaine déception : moins originale,  finition moyenne, pas de moteur diesel, volume de coffre en baisse ...
Pour tout dire on lui préfère l'ancienne version !

Micra IV en images




Micra IV : les prix du neuf

La Nissan Micra est une petite citadine doublement compétitive, tant du point de vue des équipements que du point de vue du prix. Elle égale et surpasse plusieurs modèles de sa catégorie, avec des performances élevées et des tarifs largement inférieurs.

Plusieurs finitions sont disponibles pour cette nouvelle Nissan Micra à 5 portes, exclusivement équipée d'une

[...] Suite des tarifs





 

Montes pneumatiques Micra IV


Pneus Confort Efficacité
sur Micra IV
Commentaire Prix min / max Prix Moyen
175/60 R13
Hauteur flancs : 10.5 cm
7.1/10 6.3/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 27.29 / 701.75 62 €
165/60 R14
Hauteur flancs : 9.9 cm
6.5/10 6.2/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 23.02 / 116 41 €
165/70 R14
Hauteur flancs : 11.6 cm
7.7/10 6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 24.26 / 104.94 42 €
175/60 R15
Hauteur flancs : 10.5 cm
7.1/10 6.6/10 Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite 30.26 / 96.99 47 €
185/50 R16
Hauteur flancs : 9.3 cm
6.3/10 7.4/10 Consommation réduite 31.9 / 97.9 53 €

* Tarifs de notre partenaire QuelPneu.com, référence des comparateurs sur Internet. (Les prix indiqués peuvent avoir évolué depuis leur parution malgré qu\'une mise à jour soit effectuée régulièrement)

Budget assurance Micra IV


Version Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
1.2 98 boite manuelle 80000 km connect edition juin 2012 Tout risque 50 %
400 €/an
gmf
1.2 80 NISSAN MICRA IV 1.2 80ch TEKNA 2011 70.000kms Tout Risque 50%
390 €/an
MAAF
1.2 80 boite manuelle, année 2011, 30000 km, finition connect Tous risques 65%
280 €/an
Matmut
1.2 98 boite auto 40000 kms 2015 Lolita Lempicka Tout risque 32 %
484 €/an
groupama
1.2 80 2011; boite automatique; 61000 kms Mini omnium NC
900 €/an
ethias

Quelle est la fiabilité de la Micra IV

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page), tous les autres informations sur la fiabilité de la Micra IV et problèmes rencontrés sont ici

1.2 80 ch : 1 seul voyant moteur (reprogrammation sous garantie)

1.2 80 ch : insonorisation moteur et partie arrière du véhicule

1.2 80 ch new micra juin 2011 : reprogrammation complète gestion moteur

1.2 80 ch 15000Km - 12/2010 : Odeur d'embrayage brulé lors de marche arrière en montée

1.2 80 ch 25 mille kilomètres. Année 2011. : Cardans à moins de deux mille kilomètres. Roulement arrière droit à dix sept mille kilomètres, bruit désagréable au freinage depuis toujours, hyper sensibilité au vent latéral, manque criard de reprise dû, sans doute, à la petitesse de son couple. Plage arrière bruyante. Cependant, pour être honnête, j’apprécie assez bien son freinage.

1.2 80 ch Connect Edition : pour le moment aucun, juste quelques différents avec la concession.

1.2 80 ch 28000 km année 2011 : Plus d'embrayage à 28000 km la concession ne prend rien en charge

1.2 80 ch Nissan Micra 2010 25000 km : embrayage mort à 25000 km

Connect édition 1.2 98 cv 04/2012 : fuite amortisseur gauche repérée par mon concessionnaire a la revision et pris en garantie

1.2 80 ch .18000 km 2012 : Embrayage mort

1.2 80 ch 23704 kilometre annee 2011 : embrayage mort

1.2 80 ch 40000km-2012-Acenta : freinage disque de freins mort a 28000km et bruit étranges sur le freinage. les pneus s'usent vite et il y a des bruits parasite un peu partout.

1.2 80 ch 22000 kms, 2011 ,visia + : freinage, peinture fragile, embrayage sous dimensionné, bruits de roulage, représentants de la marque bien arrogants

1.2 80 ch : claxon HS / bruit sur les roues

1.2 80 ch 48000 km : plastique intérieur qui vieillissent tres mal

1.2 98 ch : campagne de rappel constructeur pour déprogrammation


Tous les autres signalements





Les 2 avis Micra IV les plus complets

Nissan 1.2 98 ch CVT, 88000 kilomètres, 2013, ELLE, Cassis

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Micra IV (Poster mon avis)


Posté le : 2017-06-20 00:04:30
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Bon rayon de braquage, pas si petite que ça (le coffre n'est jamais assez grand), bonne nervosité et réactivité, confort et longue route agréable, se gare facilement, son look...etc.

Défauts : consommation (peut mieux faire), manque des options qui l'auraient rendue parfaite.

Consommation moyenne : 6.3 litres/100km

Problèmes rencontrés : les cons qui se garent (pare-choc avant fragile mais redressable)

Note : 17/20

Prix assurance : 1476 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : jeune conducteur %)
C'est ma première voiture et je tenais bien sûr à prendre une bonne occasion, mais fiable, car je ne voulais pas passer ma vie chez le garagiste, même si je pensais avoir besoin d'une voiture sur laquelle me faire la main.

Prise en mains rapide, j'ai pu faire de la route pratiquement tout de suite. Au début, j'étais surprise car j'avais conduit sur des voitures dont la direction assistée était moins sensible, du coup, je craignais de me sentir dépassée si je devais faire beaucoup de route, mais je l'ai rapidement apprivoisée et je me sens très à l'aise à présent (cela ne fait que 3 mois que je l'ai).

Le GPS manque de fiabilité, mais si on regarde bien les panneaux, on arrive quand même à lui faire comprendre qui est le boss. ;-) Le lecteur mp3 branché dessus est reconnaissable dès le démarrage, ce qui n'est pas toujours le cas des clefs usb. Un écran plus visible aurait été mieux, dès qu'on allume les phares, la luminosité de l'écran diminue, ce qui est quand même le comble, puisqu'en principe cela devrait être le contraire.

La clim est plutôt simple à activer et désactiver.

Concernant la conduite, j'avais lu beaucoup d'avis divergents sur la boîte auto, mais je n'ai aucun souci de reprise sur l'autoroute, je n'ai pas de souci de bridage de vitesse comme j'ai pu lire dans les avis.... mais j'ai une conduite souple et peu nerveuse. Donc ceci explique peut être cela.

Le seul défaut qui me ferait changer de marque ce serait que pour l'essence, je trouve qu'elle n'est pas si économique que ça et que le pare-choc avant est un peu trop fagile à mon goût. Enfin, surtout si on se fait rentrer dedans alors qu'on est en stationnement et que les gens ne manient pas leur tank avec précision.

J'aurais aimé l'allumage des phares automatique ainsi que l'essuie glace aussi auto, mais bon, on ne peut pas tout avoir. La seule chose qui fait défaut à Nissan apparemment serait la direction assistée qui se raidit à grande vitesse et se flexibilise à petite vitesse, apparemment ils n'envisagent pas d'avoir cette option, m'a-t-on dit. Je n'ai pas encore testé le limiteur/régulateur de vitesse.

En conclusion, petite voiture qui n'est pas si petite que ça, car mine de rien, on peut y mettre pas mal de choses. Elle est confortable aussi pour une petite citadine, chose que je redoutais au début, car je prévoyais de faire de la route, mais elle est très agréable et elle donne envie de faire de la route, elle est sympathique, je n'aime pas la nouvelle gamme Micra que je trouve un peu agressive et trop copié/collé sur les nouvelles Renault. Je pense que Nissan devrait reprendre ses fabrications en mode local. C'est aussi un peu pour ça que j'ai choisi une japonaise, pour sa fiabilité.

Je pense la garder au moins 5 ans.... je la remplacerais peut être par une autre Nissan ou une Toyota (ou Honda). >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Micra IV


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Manuyouka - (2018-02-17 19:16:23) : Vous m’avez fait rire en déplorant que la luminosité de l’ecran baisse lorsqu’on allume les phares... mais c’est le cas dans toutes les voitures, sinon la nuit vous seriez complètement aveuglée par les cadrans trop lumineux ;-) Bonne route !

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Nissan 1.2 80 ch Connect Edition

15/20

Critique la plus complète numéro 2 posté par les internautes pour cette Nissan Micra IV (Poster mon avis)


Posté le : 2012-11-16 16:11:37
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : conduite en ville, rayon de braquage, stationnement, habitabilité, prix, insonorisation

Défauts : mauvaise reprise, tenue de route, design intérieur

Consommation moyenne : 5.8 litres/100km

Problèmes rencontrés : pour le moment aucun, juste quelques différents avec la concession.

Note : 15/20 Après avoir roulé avec une Alfa Romeo 147 de 2001 1.9 JTD 115ch, j'ai goûté à cette petite Micra. Je vous donne mon avis subjectif de jeune fille de 20ans :
C'est une citadine assez sympathique avec de très bonnes options pour le prix (Connect Edition avec téléphone, bluetooth, gps,port USB idéal pour son lecteur de musique portable, radar de recul, assistance au créneau...)
Avec sa motorisation d 1.2L 80ch, elle me suffit pour mes trajets, même si parfois une meilleure reprise pour doubler ou pour monter certaines pentes raides aurait été préférable...

L'extérieur est banal mais mignon. Beaucoup moins original que l'ancienne version pour viser un public plus large et c'est dommage... un côté plus sportif aurait donné un peu plus de mordant à la voiture...

L'intérieur est confortable, même s'il manque de finition, la voiture est vraiment limitée à l'essentiel, il faudra toucher la finition Teckna pour le top des options et finition ou la version Lolita Lempicka pour avoir un bel et agréable intérieur féminin style boudoir.

Pour la tenue de route, elle est correct, mis à part dans les ronds points et virages que l'on doit prendre parfois assez doucement car on sent un manque d'adhérence.


En résumé c'est une chouette petite voiture destinée à la ville et à quelques longs trajets due à sa motorisation limitée.
Les micra on aime ou on aime pas, mais une fois qu'on touche aux options qu'elle nous offre, on ne peut que la trouver pratique et utile.

Et vu son prix, c'est normal d'avoir quelques points négatifs comme l'effet plastique ou la sobriété de l'intérieur de l'habitacle. >> Lire la suite et les autres avis sur Nissan Micra IV



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Qualités et défauts Micra IV signalés par les internautes via les 51 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Micra IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Micra IV.


Comportement routier : 1 aime 4 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 n'aiment pas

...

Lire la suite des avis >>

Consommation / Moteurs NISSAN Micra IV

Essences de la Micra IV

Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1198 cc
80 ch
5.1 6.1 6.8
 

110 NM
176 km/h
13.9 s

Il faut avouer que ce petit moteur de 3 cylindres se révèle insuffisant pour animer correctement cette Micra. Cependant il reste envisageable si vos trajets ne s'effectuent qu'en milieu urbain. En effet l'autoroute n'est pas du tout adapté pour ce type de motorisation..


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (175/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra -



39 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : embrayage

Voici quelques exemples de concurrentes : 206 plus 1.4 75 ch, i20 1.2 77 ch, Aveo 1.2 70 ch, C3 II 1.4 73 ch, Agila 1.2 85 ch, Picanto 1.2 85 ch, Spark 1.2 81 ch.




Essence
PUISSANCE
CONSO.
Route/Mixte/Ville
Performances
1.2
1198 cc
98 ch
5.6 6.7 7.5
 

150 NM
185 km/h
11.3 s

Version gonflée du 1.2 classique grâce à l'ajout d'un compresseur (on a plutôt l'habitude de voir des turbos mais bon ...) . Les performances sont nettement meilleures. Grâce à lui la Micra devient bien plus polyvalente sans exploser la consommation. A noter qu'il s'agit d'un.


3 Cylindres

Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres


Transmission(s) disponibles(s) :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Jantes associées :
    15 pouces
- (175/60 R 15 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)


- Autres modeles ayant le même moteur : Micra - Note -



8 Avis rédigés
Soucis le plus signalé : roulements

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Adam 1.4 100 ch, Fiesta 1.4 96 ch, Swift 1.2 VVT 94 ch, Agila 1.2 94 ch, A1 1.0 TFSI 95 ch, C3 II 1.4 Vti 95 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch.







Mauvais Grande polyvalence
Limité Sportif
Correct    


+ Versions préférées

Moteur Commentaire
1.2 98 ch Le 1.2 de 80 chevaux se révélant un peu limite pour la Micra notre choix se porte donc vers la même motorisation boostée par un compresseur. Grâce à ce surplus de puissance la Micra devient bien plus polyvalente.

- Les moins bonnes

Moteur Commentaire
1.2 80 ch Ce moteur n'a que des capacités limitées au milieu urbain. Toute tentative de voyager sera assez mal perçue par son propriétaire ... Bref, acceptable si vous ne partez jamais en vacances/week end avec. Si vous voulez un peu de polyvalence passez votre chemin
 

Options et équipements

Visia

airbag conducteur et passager, airbags rideaux et latéraux, l'ABS et assistance au freinage d'urgence, vitres électriques, ordinateur de bord, direction assistée, jantes en acier 14 pouces, galette de secours, antidémarrage électronique, fixation des sièges pour bébés Isofix, fermeture centralisée des portes

Visia Pack

jantes en acier 15 pouces, climatisation, système d'accueil pour téléphone, Bluetooth et commandes vocales, volant multifonctions

Acenta

Sièges aux heures réglables en hauteur, accoudoir central, miroir de courtoisie disponible pour le conducteur mais aussi le passager.

Connect Edition

Régulateur de vitesse, radar de recul, antibrouillards, contrôle de trajectoire ESP,  prise USD, jantes alliage 15 pouces.

Tekna

rétroviseurs dégivrants, essuie-glace automatique

 



Vous possédez ou avez possédé une NISSAN Micra IV

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN Micra IV. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


- Plus votre avis est complet plus il est haut placé


Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)



Commentaire sur le véhicule (n'hésitez pas à consulter l'aide à la rédaction ci-dessous) :



Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Micra IV avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

Les mots et expressions saisies sur google pour arriver sur cette page

  • Essai nouvelle nissan Micra 2010
  • Essai Nissan Micra 4,1.2 80cv
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