Essai de la Toyota Yaris 2 : fiabilité mécanique, motorisations (3 dont les 1L4 D-4D 90 cv et 1L3 VVTI 87 cv ...), les rappels, vos avis (40 au total) et les performances ...
Toyota renouvelle sa Yaris qui s'était très bien vendue. Le style général est conservé tout en étant plus moderne. Si on apprécie la présentation intérieure originale, la qualité des plastiques reste quant à elle plutôt moyenne. Heureusement la petite Japonnaise se rattrape avec une fiabilité très appréciable. A noter, la petite japonaise est assemblée en France.
Cette Toyota Yaris 2 a vu le jour en 2005 , cette dernière n'a pas été restylée.
La longueur s'élève à 3.75 m. C'est plus court de 14 cm qu'une Polo IV (2001 - 2005) et de 20 cm par rapport à la DS3 (2009) mais c'est plus long de 13 cm qu'une Ford Ka (1996-2008) ou même de 22 cm comparé à une Volkswagen Lupo (1998 - 2005).
Le volume de coffre est de 360 litres. . C'est plus grand de 80 litres qu'une Ford Fiesta (2002-2008) ou même de 90 litres comparé à une Citroën AX (1986 - 1998).
Le choix des moteurs débute avec un 1.0 VVTI
69 ch pour culminer avec le 1.4 D-4D 90 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s).
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places
Auto. 5 rapports Man. 5 rapports Man. 6 rapports
Non restylée
Transmission : Traction
Poids moyen : 1000 kg
Prix occasion de 2600 € à 16800 € (Moyen : 9300 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
11 aiment 2 n'aiment pas
Fiabilité Yaris 2 :
9
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
2 aiment 2 n'aiment pas
Comp. routier Yaris 2 :
6.9
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
11 n'aiment pas
Finition Yaris 2 :
5.6
Concerne le confort d'amortissement de la Yaris 2. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
5 aiment 1 n'aime pas
Confort Yaris 2 :
7.1
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
10 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Yaris 2 :
6.1
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Yaris 2 :
6.8
Statistiques fiabilité Yaris 2 appuyées sur les 40 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Yaris 2 posté toutes motorisations condondues)
Bonne modularité Comportement routier sain et rassurant Présentation intérieure originale Qualité des assemblages Fiabilité reconnue Style réussi Petit rayon de braquage court, très pratique pour les manoeuvres en ville Très bonne habitabilité par rapport à ses dimensions (une des championnes sur ce critère)
Les derniers plus des internautes
Moteur dynamique pour une consommation correcte, ma conduite est dynamique en ville. fiabilité, chassis correcte, bien équipé pour une citadine, Prix relativement bon marché pour la qualité, bonne petite bouille sympatique et agréable au quotidien, beaucoup de places aux jambes des passagers arrière. ASSEMBLE EN FRANCE ! (1.4 D-4D 90 ch Finition Techno 3 portes 2007 112000 km) habitabilité - confort - intérieur pratique - fiabilité (1.4 D-4D 90 ch 150000 - 2008 - Luna Pack boite robotisée) Bonne petite voiture a mes yeux (1.4 D-4D 90 ch 45000 kms, juin 2009, Yaris in) Agilité/rayon de braquage, habitabilité, petit moteur dynamique (1.4 D-4D 90 ch 50000 km, 2007) Confort rangements bluetooth radar AR rayon braquage finition places AR sono look compteur magnifique etc !! (1.4 D-4D 90 ch 2009 45000km boite robotisée) fiable , consomme peu ,l Espace a bord (1.0 VVTI 70 ch année 2006 , 48000 km)
Certains plastiques intérieurs moyens Insonorisation perfectible aggravée en motorisation diesel Les boucliers sont trop exposés aux rayures Peu de choix en ce qui concerne les moteurs Coffre moyen mais rappelons qu'il s'agit d'une petite citadine
Les (derniers) moins des internautes
Image de marque aujourd'hui tout le monde veut de l'allemand (personnellement pas besoin de me la péter cette Yaris est une bonne alternative aux voitures françaises) coffre d'une citadine, Prix des pneus plus cher de 20%, autonomie 600 à 700 km en ville. (1.4 D-4D 90 ch Finition Techno 3 portes 2007 112000 km) Bruit suspension - boite robotisée peu agréable et bruyante - moteur diesel manque de souplesse (1.4 D-4D 90 ch 150000 - 2008 - Luna Pack boite robotisée) Plastiques bas de gamme (finition) (100 VVT Confort 2009) Usure prématurée des pneumatiques (1.4 D-4D 90 ch 45000 kms, juin 2009, Yaris in) Finition moyenne, bruyante sous la pluie, coffre (1.4 D-4D 90 ch 50000 km, 2007) Boite auto passage 1ère 2ème trop long (1.4 D-4D 90 ch 2009 45000km boite robotisée) Intérieur sensible aux rayures , marche arriere qui passe mal (1.0 VVTI 70 ch année 2006 , 48000 km) Embrayage dur à froid (1.0 VVTI 70 ch 35000)
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Toyota Yaris 2
(Poster mon avis)
Qualités : calandre sympa , fiabilité , espaces de rangements multiples ,banquette arrière coulissante ,enceintes auto radio , facilité des créneaux
Défauts : voiture vite bruyante , puissance dans une cote ,visibilité latérale , adhérence sur route enneigée , boite de vitesse à froid
Consommation moyenne : (5,5 extra urbaine , 7,2 litres en ville )
Problèmes rencontrés : Rien sauf claquement à froid dans la direction en sortant du parking
Note : 15/20
Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 90 %)
C'est ma première japonaise . Enfin je le croyais ,car elle est fabriquée à Valenciennes . En ouvrant le capot chez le concessionnaire , j'ai eu l'impression qu'on y avait logé une tondeuse à gazon à la place d'un moteur .
Mais ce petit moteur qui ne consomme rien en huile ( jamais aucun ajout ) se révélera satisfaisant presque partout ( ville - autoroute ) sauf en cote ou la voiture devient vite un impeccable veau . Les longues pentes à plus de 10 % ne peuvent être montées qu'en seconde ; la troisième refaisant tomber au bout d'un moment la voiture sous les 50 km/h . Le couple maxi est à 4200 tr/mn et est trop élevé pour ce genre d'exercice surtout si vous voulez être discret. En effet ,très silencieuse au feu rouge , on ne s'attend pas à de tels gémissements à haute régime
La consommation aurait pu être un peu plus basse ( certaines cylindrées plus grosses ont la même consommation ).
J'attends que les pneus soient usés ( mais ils refusent de s'user ! ) pour changer de marque et voir si la mauvaise adhérence sur neige vient des pneus ou de la voiture
A froid , il faut parfois s'y reprendre à plusieurs fois pour passer la marche arrière
Le tableau de bord futuriste est plutôt réussi ( ce qui n'était pas le cas , n'ayons pas peur des mots , de la GS chez citroën )
Petite à l’extérieur , elle est grande à l’intérieur . Le coffre est à 2 niveau : Une plaque se soulève et donne accès à la roue de secours avec de nouveaux espaces de rangements : Très pratique en été au marché pour y loger les fruits et légumes qui ne seront pas écrasés : On rabaisse la plaque et on pose les autres produits sur la plaque . Ensuite il ne faut pas oublier en sortant les courses que les légumes étaient sous la plaque sous peine de redescendre les escaliers .
Il faut quelques kms pour que la climatisation ( indispensable en été car la surface du pare-brise est importante ) soit enfin efficace .
Aucun mal au dos sur longue distance
Les révisions se font tous les ...10 000 kms ( et non pas 20 000 kms comme chez certains constructeurs ). Il faut reconnaitre par contre que la voiture jusqu'à présent ne va qu'une fois par an au garage ( pour les révisions dont le prix est dans la moyenne ). Un problème de claquement dans la direction en sortant de créneau , moteur froid , a été réglé gratuitement lors d'une révision mais vient de réapparaitre .
Aucun problème sinon . La déception est dans cette longue cote que je monte tous les jours où j'ai l'impression de ne pas sentir 87 chevaux mais 87 poneys . Sans cette montée , je ne me serais aperçue de rien et j'aurais mis plus de 15/20 .
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Toyota Yaris 2
(Poster mon avis)
Qualités : Fiabilité moteur / Taille compacte / habitabilité pour une citadine / rangements nombreux + Capacité et adaptabilité du coffre quand les sièges sont rabattus / Système audio de qualité / Look sympathique /
Défauts : Finition des plastiques intérieurs / Bruit dans l'habitable dès 130kmh / Trop lourde / Prend un peu trop de roulis / Position de conduite réglable mais pas assez en finesse /
Consommation moyenne : urbain 7,5 litres/100km , mixte 6,8 litres/100km , extra urbain 5,9 litres/100km. La consommation s'envole dès qu'on conduit sportivement (en ville et même sur autoroute) j'ai déjà vu s'afficher 8,5 à 8,9 litres/100km
Problèmes rencontrés : Aucun en 60.000km hors mis la sensibilité du capteur ABS par temps neigeux (sel ?)
Note : 15/20
La 1.3 87ch est une bonne petite citadine de part sa fiabilité et ses équipements. Le moteur est assez puissant pour avoir de bonnes relances en ville et la voiture est assez compacte pour se glisser et se garer dans toutes les situations.
Cela se gâte un peu sur autoroute. La est un peu bruyante dès 130kmh et les 87 chevaux sont un peu justes. Je pense que cela a été réglé lors de son passage à 100 chevaux sur les derniers modèles. Un peu lourde pour son gabarit et prend un peu trop de roulis à mon goût.
Cependant, cela reste une voiture attachante, agréable et fiable malgré tout. Simple et peu couteuse d'entretien.
Avis Toyota 1.4 D-4D 90 ch 130 000 km, achet�e en 2007, diesel.
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Toyota Yaris 2
(Poster mon avis)
Qualit�s : petit rayon de braquage, faible consommation, r�active, spacieuse pour une citadine.
D�fauts : Pas de limitateur de vitesse, tr�s mauvais service apr�s vente, usure des pneus et de la batterie tr�s rapide, boite de vitesse pas fiable (elle ne va pas faire long feu), consommation vraiment excessive avec la clim.
Consommation moyenne : 4 litres/100km, 8 litres/100km avec la clIm.
Probl�mes rencontr�s : Usure pr�coce: batterie, boite de vitesse, pneumatiques
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers ) (Bonus/Malus : 85%)
J'adore ma voiture, je fais a peu pres 40000 km par an et elle ne m'a jamais d�cue.
Par contre je trouve l'entretien de la voiture excessif, 3 mois apr�s l'achat de la voiture j'avais d�j� fait 10000km et le service apres vente m'a demand� 280 euros de frais de r�paration, le 6 eme mois � 20000 km ils m'ont demand� 450 euros. Associ� � cela des pneus michelins � changer tous les 10 mois, une consommation vraiment excessive quand je mets la clim (le double).
Je voyage souvent hors de mon d�partement �galement et � chaque fois que je m'absente plus d'une semaine, je dois changer la batterie de la voiture (3batteries en 4 ans et demi).
Sinon a part ca, j'appr�cie cette voiture mais je ne racheterai pas toyota juste pour le prix de l'entretien.
Qualités et défauts Yaris 2 signalés par les internautes via les 40 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Yaris 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Yaris 2.
Comportement routier : 2 aiment 2 n'aiment pas
Agrément : 7 aiment 2 n'aiment pas
Confort : 5 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 8 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 11 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment
Habitabilité : 10 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : toyota yaris 2 1.8 TS 132ch/ 47 000 km / décembre 2007, yaris vvt-i 100 ch/ 10 000 km / 2010) 3 n'aiment pas (Concerne : TOYOTA YARIS D4d 2, d4d luna 5cv 2008, 1.3 VVTI 87 ch 40 000 km - Année 2009 )
Avec ses 87 chevaux et ses 6 litres de consommation aux 100 kilomètres, il s'avèrera être un bon compromis pour cette Toyota Yaris. Il est de plus silencieux et agréable au quotidien.
1.4 D-4D 90 ch
Ce sera la motorisation à privilégier dans la Yaris. Les dieselsToyota sont modernes : alertes et sobres. Il ne sera pas contraignant de sortir du milieu urbain. Cependant, ils ont le même petit défaut que les TDI, ils sont un peu trop bruyants.
Pas réellement catastrophique, ce moteur manque malgré tout de punch pour animer correctement la Yaris.
Visez le moteur de 87 chevaux qui est bien plus convaincant sans être vraiment plus cher en terme de consommation.
RESTYLEE
RESTYLEE
RESTYLEE
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Toyota pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs TOYOTA Yaris 2
Diesels de la Yaris 2
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.4 D-4D
90 ch
4.7 / 5.2 / 6
3/10
0 à 100 km/h :
10.4 s
Pointe :
179 km/h
Couple :
190 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres BNeutre 0 €
179 km/h
10.4 s
Le D-4D, encore une fois ici, est une petite réussite. Associé à une boîte 6 il permet de belles reprises et atteint les 100 km/h en moins de 11 secondes. Son couple de près de 200 Nm n'est pas énorme mais il ne faut pas trop en demander à un moteur de 1400 cm3.. Lire les avis des propriétaires de 1.4 D-4D 90 ch
- Autres modeles ayant le même moteur : Auris - Corolla - Iq - Urban cruiser - Versos -
Statistiques fiabilité Yaris 2 1.4 D-4D 90 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Yaris 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.4+D-4D+90".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Ce moteur est très convaincant dans la petite Yaris. Vous ne serez pas déçu par ses prestations. Il est de plus plutôt raisonnable sur la consommation avec ses 6 litres aux 100 kilomètres. De plus en version essence la Yaris se révèle plus intéressante pour faire de la ville, question de niveau sonore.. Lire les avis des propriétaires de 1.3 VVTI 87 ch
Statistiques fiabilité Yaris 2 1.3 VVTI 87 appuyées sur les 3 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Yaris 2 posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.3+VVTI+87".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
1.4 D-4D 90 ch 130 000 km, achet�e en 2007, diesel.
Tiers
85%
600 euros/an
1.3 VVTI 87 ch 40 000 km - Année 2009
Tous risques
90 %
280 euros/an
1.4 D-4D 90 ch 45000 kms, juin 2009, yaris in
Tous risques
NC
430 euros/an
1.4 D-4D 90 ch 2009 45000km boite robotisée
Tous risques pro
50%
420 euros/an
1.4 D-4D 90 ch 152000km 2008 d4d luna pack 3p
Tous risque
50 %
350 euros/an
1.0 VVTI 70 ch année 2006 , 48000 km
Tout risque
NC
780 euros/an
yaris 1.4 D-4D 90 année 2006
Tous risques
65 %
350 euros/an
YARIS II 1. 5 portes Essence 2008
Tout risque professionnel
50: %
400 euros/an
d4d luna 5cv 2008
Tiers
65%
200 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Yaris.
Boitier additionnel pour Toyota Yaris 1.0, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 48 Kw 65 cv, Couple d´origine: 90 Nm.. Gain de puissance: +12 cv, Gain de couple: +18 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré av.
224 €
Boitier additionnel pour Toyota Yaris 1.3, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 62 Kw 82 cv, Couple d´origine: 122 Nm.. Gain de puissance: +15 cv, Gain de couple: +24 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré a.
Les chiffres fiabilité de cette Toyota Yaris sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 7.4 Toyota Yaris (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Yaris.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Toyota Yaris : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Toyota Yaris extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Les bonus et malus écologiques ont-ils une réelle influence sur votre achat ?
Avis postés sur ce véhicule
Version Luna - D4D 90 ch - année 2006, 5portes
16/20
Qualités: Fiabilité, maniabilité et coût d'entretien.
La Yaris 2 est une petite voiture économique et agréable à conduire.
Prise en main tous les quinze mille kilomètres par un concessionnaire Toyota indépendant, pas de grand show-room mais des factures tout à fait honnêtes qui varient selon le type d'entretien, soit plus ou moins 140 euros de moyenne.
J'oubliais, je peux être présent auprès du mécano pendant l'entretien, pour moi, c'est un plus que d'assister aux travaux sur ma voiture.
Aucun problème à déplorer alors qu'elle affiche 93 000 km, soit 23 000/an
Défauts : Insonorisation laissant à désirer et becquet avant trop bas.
La radio, c'est pas le top non plus.
Consommation moyenne : 5.1 litres/100km.
En été, ma consommation est de 4,8 litres/100 et en hiver, 5,1, voir à 5,2 l/100
Problèmes rencontrés : Amortisseur hayon arrière montre une faiblesse et sera remplacé sous garantie lors du prochain entretien.
Le rappel du siège conducteur pose également problème.
Pour terminer, si vous envisagez une Yaris 2, prenez la climatisation car en été, c'est insupportable !
Note : 16/20,
Prix assurance Yaris 2 : 840 euros/an (Assureur : Toyota) (type de contrat : Full Omnium) (Bonus/Malus : 0 %)
Qualités : Moteur dynamique pour une consommation correcte, ma conduite est dynamique en ville. Fiabilité, chassis correcte, bien équipé pour une citadine, Prix relativement bon marché pour la qualité, bonne petite bouille sympatique et agréable au quotidien, beaucoup de places aux jambes des passagers arrière. ASSEMBLE EN FRANCE !
Défauts : Image de marque aujourd'hui tout le monde veut de l'allemand (personnellement pas besoin de me la péter cette yaris est une bonne alternative aux voitures françaises) coffre d'une citadine, Prix des pneus plus cher de 20%, autonomie 600 à 700 km en ville.
Problèmes rencontrés : Aucun problème rencontré un peu ma peinture qui s'écailles suite un coup de parking sinon c'est tout.
Note : 18/20
Prix assurance Yaris 2 : 500 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : Tiers + bris de glace ) (Bonus/Malus : 15%)
C'est une bonne voiture dans l'ensemble je ne regrette pas son achat elle est agréable au quotidien, sa ligne est toujours d'actualité en 2012 et je trouve sa finition intèrieur et sa conduite assez bonne.
Problèmes rencontrés : un roulement de roue arrière à 45000 km, pièce prise en charge intégralement par Toyota (392?) hors garantie (bravo !)
Note : 15/20
Une excellente petite citadine, qui se faufile partout avec son gabarit réduit et son avant très court.
Spacieuse pour les enfants, les banquettes sont confortables et deux adultes peuvent s'installer à l'arrière sans aucun problème
Le moteur, petit mais vaillant, permet d'affronter la route sans aucun problème. Le confort général est bon.
Ces qualités font oublier une finition intérieure très moyenne avec des plastiques durs et pas très bien ajustés, un coffre plutôt petit (une Clio fait nettement mieux), et pour l'anecdote un bruit épouvantable dans les passages de roue quand on roule sous la pluie.
Problèmes rencontrés : volant moteur cassé + vilebrequin à 45000km et heureusement sous garantie (à 2 mois près sur 3 ans ! )
Note : 19/20 si réparation bien faite
Prix assurance Yaris 2 : 420 euros/an (Assureur : direct assurance ) (type de contrat : tous risques pro) (Bonus/Malus : 50%)
excellente voiture pour la ville (je suis infirmier à domicile) je ne comprend pas les Français qui ne veulent pas de boite automatique!! c'est comme si on voulait laver son linge à la main alors qu'il existe la machine à laver !! résultat elle est en réparation et elle me manque grave ils me pretent toutes sortes de bagnoles mais c'est vraiment de la merde à coté.
Problèmes rencontrés : - butée embrayage à 25 000 km
- 3e feu stop qui vibre depuis achat, changé a 30 000 km
- conso huile excessif 1.5 litre/100 km
- suite a butée embrayage changé, la 2e accroche voir ne passe pas a froid, RAS quand la voiture est chaude
- lorsque j'appelle pour prendre RDV ne serait ce que pour un entretien des 30 000 km je passe plus de 45 min au
téléphone pour avoir ce RDV. On dit qu'on me rappelle, et l'on me rappel pas. On me laisse des 12-15min en attente.
Note : 8 /20
Prix assurance Yaris 2 : 720 euros/an (Assureur : Toyota assurance ) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : %)
Une petite voiture sympa, avec une conduite élevée qui donne l'impression de conduire un monospace. L'ordinateur pour la consommation minore d'1/2 litre et le compteur central déconcerte un peu. Le sélecteur pour la ventilation est mal pensé : en haut pour les pieds et en bas pour le parebrise. difficile a désembuer l'hiver prévoir une éponge. 5 places c'est parfois pratique et banquette 2/3-1/3 aussi. Banquette coulissante très bien. Siège sans mémoire de position comme avait la 106 : dommage.
Beau bruit de moteur et bruit de portière ferme. 5 étoiles au crash test.
Direction assistée géniale. Bonne voiture
Défauts : désagréable a conduire , fatigante, voir dangereuse ;gestion régime moteur bizarre, difficile de synchroniser l'embrayage et l'accélérateur, freins peu progressifs, mauvaise insonorisation passages de roues ;gourmande, même en conduite cool ;
Problèmes rencontrés : Changement pompe à eau 42 000 kms, made in China, 3 feux stop hayon cassé dès 5 000 kms, cardans fragiles, et Toyota Tahiti un Concessionnaire vraiment monopoliste et obtus, bon vendeur , très mauvais SAV
Note : 15/20
Prix assurance Yaris 2 : 400 euros/an (Assureur : AXA ) (type de contrat : Tout risque professionnel ) (Bonus/Malus 50: %)
Problèmes rencontrés : roulements arrières à changer à 75 000 km. Pièce block à 300 euros l'unité... qui s'ajoute à son usure anormale déjà signalée. Tout juste s'il ne faut pas changer tout l'arrière du véhicule pour juste des roulements usés.....
Note : 10/20
Prix assurance Yaris 2 : 350 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 65 %)
Défauts : fiabilité : Véhicule défectueux, Déjà 3 rappels constructeurs et le changement de l'embrayage en février 2011 suite au dernier rappel (pris à 100 % par le constructeur)
Problèmes rencontrés : Déjà 3 rappels constructeurs. Juin 2011 cette fois ci c'est la boîte de vitesse qui lâche. J'attends une éventuelle prise en charge par le constructeur...
Problèmes rencontrés : Roulement arrière gauche jamais reconnu par le concessionnaire, enfin changé par l'agent PEUGEOT à LINAS (330 euros pose comprise) depuis plus de bruit de roulement
Note : 18/20
Prix assurance Yaris 2 : 492 euros/an (Assureur : Pacifica) (type de contrat :
T.risques) (Bonus/Malus : 50%)
Défauts : données numériques compteur vraiment trop petites, installation du pistolet à carburant pas facilité par gille plastique trop courte, siège conducteur qui ne s'avance pas automatiquement lors du passage passager. Pas de régulateur de vitesse (gros manque)
Qualités : confortable. tres pratique en ville. agréable meme pour des distances de 200 à 400 km. les rangements dans le tableau de bord sont très pratiques!
Défauts : pas de régulateur de vitesse. la carrosserie n'est pas assez protégée (par choc en ville...)
Problèmes rencontrés : remplacement embrayage à 60000 kms avec refus total de prise en charge par TOYOTA ; qui invoque la conduite ; selon eux , il faudrait revenir au neutre lors des
arrêts au feu rouge !!!!
Fiabilité Yaris 2 :
Essai auto >
Toyota >
Stationnement
Prise au vent
Coffre
Tarifs assurance Toyota (Tous vos témoignages)
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Moteur dynamique pour une 
Image de marque aujourd'hui tout le monde veut de l'allemand (personnellement pas besoin de me la péter cette 
Consommation moyenne : (5,5 extra urbaine , 7,2 litres en ville )
Problèmes rencontrés : Rien sauf claquement à froid dans la direction en sortant du parking
Note : 15/20
Prix assurance : 280 euros/an (Assureur : groupama ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 90 %)
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