La Swift est une concurrente directe des Mini et Fiat 500, mais sans le prestige et avec une présentation trop triste elle se place sur le second plan.
La Suzuki Swift a vu débuter sa commercialisation en 2005 pour finir en 2010, (5 ans ), elle n'a pas eu droit à un restylage.
La longueur s'élève à 3.71 m. C'est plus court de 13 cm qu'une 206 (1998 - 2006) et de 14 cm par rapport à la C3 (2002 - 2009) mais c'est plus long de 18 cm qu'une Volkswagen Lupo (1998 - 2005) ou même de 18 cm comparé à une Citroën AX (1986 - 1998).
Le volume de coffre est de 210 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Polo III (1994 - 2001) ou encore de 50 litres par rapport à la 206 (1998 - 2006) mais c'est plus grand de 45 litres qu'une Citroën C2 (2003-2010) ou même de 70 litres comparé à une Peugeot 107 (2005).
Débutant avec un 1.3 DDIS 75 ch, la gamme va jusqu'a un 1.6 VVT 125 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s).
Les versions et motorisations à privilégier sont les suivantes : 1.3 90 ch , 1.3 DDIS 75 ch
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation. Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
5 places 4 places
Auto. 5 rapports
Non restylée
Transmission : Traction
Poids moyen : 1000 kg
Prix occasion de 5800 € à 10300 € (Moyen : 8400 €)
Concerne la fiabilité générale des versions essence et diesel. Pour plus de détails rendez-vous dans l'onglet fiabilité du véhicule
5 n'aiment pas
Fiabilité Swift :
6.5
Attention le comportement varie d'une monte de jante à l'autre. Par exemple la tenue de route en 17 pouces est généralement bien plus convaincante qu'en 14 pouces
6 aiment
Comp. routier Swift :
7
Concerne la qualité des plastiques ainsi que la qualité générale perçue dans l'habitacle.
5 n'aiment pas
Finition Swift :
6.5
Concerne le confort d'amortissement de la Swift. Comme la tenue de route il dépend en partie des pneus chaussés. Plus le pneu est épais (indice hauteur ex : 65) plus le confort est optimal (voir tableau des pneus dans le test).
4 aiment
Confort Swift :
6.5
Concerne l'habitabilité au 2ème rang. Les 6ème et 7ème places éventuelles des monospaces ne sont pas prises en compte.
3 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité Swift :
5.8
Le style est un point de vue subjectif propre à chacun, votre opinion peut donc être différente. Notons cependant que ce critère est de plus en plus important de nos jours pour l'achat d'un véhicule, beaucoup de gens le privilégient par rapport à certains aspects pratiques (coup de coeur).
Style Swift :
7.6
Statistiques fiabilité Swift appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Swift posté toutes motorisations condondues)
Style affirmé, cette voiture est presque aussi originale qu'une mini habitabilité supérieure à sa concurrente voiture confortable comportement routier sécurisant tarifs accessibles contrairement à sa concurrente Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
Les derniers plus des internautes
Agilité, tenue de route (1.3 DDIS 75 ch 123 000 km 2007 GLX) Belle voiture (1.3 DDIS 75 ch 62000km) CONFORT, EQUIPEMENT, COMPORTEMENT ROUTIER (1.3 DDIS 75 ch 71000 KM , ANNEE 2009, GLX DDIS 2009) Agilité reprise gabaris rayon de braquage Espace intérieur freinage tenue de route (1.5 vvt de 100ch, 2008 100000km) économique en pneu, équipements. (1.3 92 ch 57000 kms 11/2007 glx) Agréable a conduire (1.3 92 ch 2007)
Avis Suzuki SWIFT MOTORSPORT 2009 Intérieur Cuir 23.000kms
Avis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Suzuki Swift
(Poster mon avis)
Qualités : BELLE VOITURE
Défauts : FIABILITE, SAV SUZUKI, et surtout Relations Clientèle et Direction Générale à TRAPPES d'une incorrection rarement constatée dès lors que vous intervenez à ce niveau
Consommation moyenne : 7.5 litres/100km
Problèmes rencontrés : Moteur refait à 15.000 KMS pour défaut récurrent connu de graisseur de pied de bielle , mais véhicules non rappelés et depuis 3 mois 5 (CINQ) fois ramenée chez concessionnaire 2 à 3 h d'attente à chaque fois, pour voyant moteur du tableau de bord allumé, 5 fois la même chose, sondes changées, reprogrammation électronique totale du véhicule, aucune idée pour ces garagistes d'où provient le problème, qui ose t'on me dire se reproduira forcément. Le meilleur : peut-être faudra t il ENVISAGER de changer le calculateur, ah bon, mais pourquoi ne le faites vous pas, mes bons ??? Lettre recommandée + AR SUZUKI France à Trappes A/R reçu daté du 06/06/11 aucune réponse de leur part, totale ignorance, sidérant!!!! Véhicule sous garantie constructeur, mais ne savent pas réparer, que faire si ce n'est de déconseiller absolument d'acheter quoi que cela soit chez ce constructeur qui n'a aucun suivi, en cas de problème.
Avis hautement partagé par les propriétaires, dès lors que l'on fait appel à SUZUKI France, Service Relations Clientèle ou Direction Générale, heureusement que nous recevons les A/R sinon on pourrait se demander s'ils existent vraiment !!!!
Je passe sur les attaches de la banquette arrière très bruyantes qui devaient être changées en ce début d'année, mais pour lesquelles nous n'avons aucune nouvelle, remarquable 'réparation' ?? des spécialistes 'en attendant....: ' depuis pratiquement 1 an avec des bandes de velcro bien crados;
Pour information des internautes, je ne peux même pas dire que je pars en vacances cet été, parce que j'ai une SUZUKI et je ne sais pas et SUZUKI surtout non plus quand celle-ci va casser, IMPRESSIONNANT, je vous laisse juges, je vous rappelle véhicule sous garantie 'CONSTRUCTEUR ???. Le tout ci-dessus pour 23.000kms, et 1 an 1/2.
Ce jour, nouveau R/V chez SUZUKI suite à l'allumage voyant moteur pour la 6e fois en trois mois et changement d'une électro vanne et cette fois du calculateur, peut-être des vacances possibles, à voir ..... Bien entendu aucune réponse à mes 2 lettres recommandées et si je n'avais pas téléphoné pour le voyant, je ne savais même pas qu'ils avaient peut-être trouvé d'où cela provenait, jamais vu ca chez aucune autre marque !!!!!
Et voilà, calculateur changé, électro vanne changée, à la prochaine et bien entendu toujours aucune nouvelle de SUZUKI France, incroyable!!!! Je n'ai pas le choix de ramener ma note à 0/20
Ce jour, le 23/07/11, toujours aucune réponse de SUZUKI France, à 2 lettres recommandées avec A/R, cela fait peur, surtout n'achetez pas !!!!!
Troisième lettre recommandée A/R du 25/07/11 Aucune réponse de SUZUKI, on croit rêver !!!!!!!!!!!!!!!!
Je change régulièrement de véhicule mais j'avoue que c'est la première fois que cela arrive, et on dit les nippons courtois et polis, ce n'est évidemment pas le cas de leurs représentants français !!!!!!!
Eh bien voilà: je reçois ce jour une lettre de SUZUKI France du 22/08/11 qui me dit simplement avec une incorrection remarquable que le concessionnaire confirme que j'ai repris mon véhicule après la dernière réparation et que DONC tout se termine bien. Je laisse les propriétaires de ce genre de marque juges de cette réponse!!!!!!! TERRIFIANT ET SIGNE RELATION CLIENTELE
JE NE PEUX BIEN ENTENDU QUE CONFIRMER DE REVENDRE SI VOUS LE POUVEZ ET SURTOUT D'OUBLIER CETTE MARQUE ET DE LUI FAIRE LA PUB QU'ELLE MERITE .
Note : 0/20
Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)
Est ce que quelqu'un a déjà eu ce problème de voyant moteur allumé, qu'est ce qui a été fait pour y remédier. J'essaierais de transmettre à mes excellents mécanos qui en leur disant ce qu'il faut changer, peut-être pourront ils dire qu'ils ont trouvé d'où cela provenait !!!! Remerciements anticipés
Avis Suzuki 1.3 92 ch 195000Km, 2008, Azur Grey, Made in Japan
Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Suzuki Swift
(Poster mon avis)
Qualités : Agréable à conduire, jolie design
Défauts : Plastique fragile, perd un peu en puissance en mode Clim,
Consommation moyenne : 6-7L/100km
Problèmes rencontrés : aucune, juste le changement de l'embrayage à 187000 Km et les roulements arrières. des pièces d'usures justifier vu le kilométrage.
Note : 17/20
Voila un récap de l'entretient de ma titine:
Date de la 1ere mise en circulation: 28-05-2008
05/08/2008: 11711 Km Vidange Huile Moteur. (Total 20w50)
28/09/2008: 20577 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile. (Total 20w50)
05/10/2008: 24981 Km Vidange Huile Moteur. (Naftal 20w50)
21/12/2008: 30527 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile. (Naftal 20w50)
29/01/2009: 35077 Km Vidange Huile Moteur. (Naftal 20w50)
04/03/2009: 39459 Km Vidange Huile Moteur. (Naftal 5w40)
11/04/2009: 44450 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile + Filtre à Air (Shell 5w40)
16/06/2009: 52962 Km Vidange Huile Moteur. (Naftal 5w40)
04/08/2009: 60188 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile + Plaquettes de frein (Naftal 5w40)
22/09/2009: 68122 Km Vidange Huile Moteur. (Naftal 5w40)
08/11/2009: 75135 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile + Filtre à Air + Bougies d'allumage. (Naftal 5w40)
30/12/2009: 83047 Km Vidange Huile Moteur. (Naftal 20w50)
27/02/2010: 89855 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile + Filtre à Air. (Naftal 20w50)
02/05/2010: 98400 Km Changement de plaquettes de frein.
05/05/2010: 99176 Km Vidange Huile Moteur. (Naftal 5w40)
16/05/2010: 100000 Km Vidange Huile Boite à Vitesse Manuel. (Shell Spirax 80w90)
22/05/2010: 101000 Km Bougies d'allumage + Filtre à Air.
12/06/2010: 105504 Km Vidange Huile Moteur + filtre à Huile. (Naftal 10w40)
08/08/2010: 117514 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile + Filtre à Air. (Total Quartz 900 5w40)
18/09/2010: 123200 Km Changement de plaquettes de frein + Bougies d'allumage + Courroies Accessoires + Tendeur.
13/01/2011: 142500 Km Changement de plaquettes de frein + Bougies d'allumage + Roulement des roues arrières.
03/05/2011: 158000 Km Changement de pneumatique (les 4 pneus) Michelin ENERGY Saver.
23/05/2011: 161460 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile + Filtre à Air + Bougies d'allumage (Total Quartz 9000 5w40)
03/07/2011: 169000 Km Changement de la batterie d'Origine DELKOR 46B24R par une batterie FREEDOM 45AH 12V
08/08/2011: 174071 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile (Total Quartz 9000 5w40)
05/09/2011: 177500 Km Changement des bougies d'allumage.
02/11/2011: 185150 Km Changement des disques de frein avant et plaquettes de frein.
22/11/2011: 187700 Km Changement du (Disque + Butée + Plateau) d'embrayage et Huile de la boite à vitesse 80w90
18/12/2011: 191628 Km Vidange Huile Moteur + Filtre à Huile + Filtre à Air + Bougies d'allumage (Total Quartz 9000)
Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Suzuki Swift
(Poster mon avis)
Qualités : agréable à conduire
Défauts : claquement du moteur
Consommation moyenne : 7/litres au 100
Problèmes rencontrés : changement des 4 injecteurs!!! (1500?)
Note : 5/20
Prix assurance : 389 euros/an (Assureur : maaf ) (type de contrat : tout risques ) (Bonus/Malus : 50 %)
Je pense qu'un véhicule de 83000km ne doit pas nécessité un changement d'injecteur.Mon véhicule claque, fume et perte de puissance en bas régime.
Trés mécontente de mon concessionnaire car aucun geste commercial sur la facture de 1500€ pour 4 injecteurs.
Ne recommande pas du tout la suzuki swift!!!!
Réponse : vous pouviez exiger une participation d'au moins 60 à 70 % c'est la loi (garantie contre les vices cachés). Vous n'aviez pas à laisser décider le constructeur choisir ou non de participer et voir un expert indépendant si ce dernier restait borné à ne rien vouloir prendre en charge. Votre voiture est encore récente (moins de 5ans et moins de 100 000 km, parfait pour exiger une prise en charge). Les injecteurs doivent tenir 200 000 km.
Qualités et défauts Swift signalés par les internautes via les 29 avis postés :
Parmi les essais de la Suzuki Swift effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Swift.
Comportement routier : 6 aiment
Agrément : 8 aiment 4 n'aiment pas
Confort : 4 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 5 n'aiment pas
Habitabilité : 3 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : 1.3 ESS 93CH 2006) 2 n'aiment pas (Concerne : Suzuki swift 1.3 ddis 75 cv 2006, 1.3 92 ch 195000Km, 2008, Azur Grey, Made in Japan)
Couple moteur : 3 n'aiment pas (Concerne : 1,3 ddis 75 ch glx 2007, 1.5 vvt de 100ch, 2008 100000km, 1.3 DDIS 75 ch 123 000 km 2007 GLX)
Volume de coffre : 5 n'aiment pas
Style : 9 aiment
Equipement : 6 aiment
Fiabilité : 5 n'aiment pas
Service après vente : 2 n'aiment pas
Entretien (coût) : 2 aiment
Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas
Versions préférées
Moteur
Commentaire
1.3 90 ch
Cette motorisation de 90 chevaux se révèle suffisante à la Swift qui ne pèse pas beaucoup. Un bon choix sachant qu'il est silencieux.
1.3 DDIS 75 ch
C'est le seul moteur diesel disponible, si il manque un peu de puissance, sa consommation reste modérée.
Les moins bonnes
Pas de versions à éviter
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Suzuki pour illustrer ce test ! Cliquez ici
- La taille de chaque photo ne peut pas dépasser 1 Mo
- Les numéros de plaques seront enlevés avant la publication si vous avez omis de le faire
Les vues reculées des véhicules étant courantes elles ne sont pas à privilégier, pensez aux plans rapprochés (intérieur et extérieur). N'oubliez-pas les vues qui vous paraissent importantes à exposer aux internautes. Exemples : corrosion qui apparait, bonne finition : prenez un plan raproché d'un élément du tableau de bord, toit panoramique, modularité des sièges, mauvaise rétrovision : photo vers l'arrière, usure précoce de certains éléments etc ...
La validation des photos se fait sous 7 jours maximum. Un contrôle humain doit être effectué avant toute publication.
Consommation / Moteurs SUZUKI Swift
Diesels de la Swift
Diesel
PUISSANCE
CONSO. Route/Mixte/Ville
Performances
Assurance
1.3 DDIS
75 ch
5 / 5.5 / 6.3
1.5/10
Seul diesel disponible, il aurait été préférable qu'il est quelques chevaux supplémentaires. Heureusement cette Suzuki n'est pas trop lourde. À privilégier en milieu urbain. Lire les avis des propriétaires de 1.3 DDIS 75 ch
Statistiques fiabilité Swift 1.3 DDIS 75 appuyées sur les 10 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Swift posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.3+DDIS+75".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
Statistiques fiabilité Swift 1.3 92 appuyées sur les 4 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des avis Swift posté ayant tous les mots clés suivants dans le champs description du modèle "1.3+92".
Si un des mots n'est pas inclu l'avis n'est pas compté. Par exemple pour le 1.6 dCi 130 si des personnes ont posté un avis en décrivant leur modèle comme un "dCi 130" sans préciser le "1.6" il ne sera compté dans aucune statistique afin de ne pas mélanger les moteurs, car il existe aussi un 1.9 dCi 130)
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits.
Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Swift.
Boitier additionnel pour Suzuki Swift 1.0, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 39 Kw 53 cv, Couple d´origine: 76 Nm.. Gain de puissance: +10cv, Gain de couple: +15 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence.  Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré ave.
224 €
Boitier additionnel pour Suzuki Swift 1.2, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 69 Kw 94 cv, Couple d´origine: 118 Nm.. Gain de puissance: +17 cv, Gain de couple: +24 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence.  Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré a.
Les chiffres fiabilité de cette Suzuki Swift sont issus de l'organisme ADAC qui recense les pannes produites en Allemagne. Bien comprendre ce tableau : En 2008 il y a eu en moyenne 6.9 Suzuki Swift (modèle 2007) tombées en panne sur un ensemble de 1000 Swift.
Témoignez vous aussi sur la fiabilité des Suzuki Swift : rendez-vous en bas de page.
Chiffres 2011 des contre visites (contrôles techniques) des Suzuki Swift extraits de l'organisme UTAC - OTC. Plus de chiffres et plus de détails sur les motifs de contre visite sur le site officiel de l'OTC.
L'Organisme Technique Central est une organisation dépendant du ministère français des Transports dont le but est de recolter les informations sur l'état du parc automobile et de surveiller le fonctionnement des centres de contrôle routier et l'homogénéité de ceux-ci.
Banquette arrière fractionnable, ABS, airbag, rétroviseurs électriques, les travaux électriques, direction assistée, lecteur CD, verrouillage centralisé des portes, volant réglable
Problèmes rencontrés : embrayage joint de boite pneu et sonde lambdas
Note : 16/20
Prix assurance Swift : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)
J'ai une swift 1.5 vvt de 100ch le plus gros problème c'est l'embrayage et la carrosserie trop fragile ainsi que l'usure très rapide des pneus! En 100 000 km c'est tout ce que j'ai eu sinon une très bonne voiture sur roture roule très fort très bonne tenue de route très bon freinage! En ville un peu embêtante vu la faiblesse du moteur à bas régime , on utilise souvent la boite. Sinon petit agile et tourne dans un mouchoir de poche. Éviter juste les gens qui colle au parking car le moindre choc fait sortir les pare-chocs de leurs gonds...
Qualités : très agréable à conduire! a part quelques angles morts, bonne visibilité de la route, maniable(très bonne direction assistée), bonne reprise en ville, options intéressantes comme les rétroviseurs
dégivrants, style intérieur assez joli et extérieur super sympa... prix des révisions correct env. 150 pour les 15000 / 180 pour les 30000 km
Défauts : mauvaise insonorisation de l'habitacle, plastiques intérieur de mauvaise qualité, peine sur autoroute (130km max), grosse consommation (environ 10L/100km) prix de l'assurance.
Problèmes rencontrés : Des petits détails de fermeture de porte
Note : 14/20
Prix assurance Swift : 500 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : %)
Nous avons eu de la chance sans doute mais en 123 000 km depuis 2007, nous n'avons rien changé au niveau des pièces mécaniques. Jamais un disque de frein, une plaquette, un embrayage, un turbo ...
nous allons à la prochaine révision serein avec 7000 km de retard à l'entretien. Elle tourne comme une horloge, bruyante certes mais qui tourne !
Problèmes rencontrés : Je possède une SWift Diésel 5 portes acheté neuve en aout 2009 chez le concessionnaire Gorini à Fréjus(83) et à 33000 Kms j'ai été obligé de remplacer l'embrayage. J'ai écris à Suzuki qui n'a pas daigner
répondre. Je considère que c'est scandaleux de la part du concessionnaire de ne pas avoir fait le moindre effort commercial ainsi que de la part de la direction technique de
Suzuki.
Malgré que ce soit une voiture agréable je ne la recommande à personne. A cause notamment de ce problème qui est anormal.
Note : 5/20
Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :
Par adele (2011-10-04 14:03:52) : presque le meme probleme disque d embrayage change ma voiture a 23000km neuve achat le 20/01/2010 suzuki ne veut rien savoir tres mecontente plus jamais suzuki
Par maja46120 (2011-11-17 20:14:49) : les injecteurs changés a deux ans ok garantie
Roulements avant droit mort 3ans et 1 mois car avec la radio pas d'alerte immédiate plus garantie. Je precise le véhicule a 3 ans et 1 mois
mais 38000 Km c'est peu pour un roulement => pas Génial. J'ai aussi un grand vitara idem 3ans 2 mois sifflement à froid niveau moteur durant l'été pas de soucis trop confiant sauf que 2 galets usés au bout de 3 ans 2 mois de vacances et 67000 kms. alors SUZUKI non merci ça suze aussi beaucoup trop. Le service commercial inutile de faire des grandes écoles pour avoir des diagnostics à distances DES CANCRES QUI NUISENT A LEUR BOUTIQUE
Par opalin_283 (2011-11-19 22:22:52) : moi j'ai eu l'alternateur qui est tombé en panne à 30 000 km sur une swift ddis de 2006 .... aujourd'hui elle a 53000km et aucun souci .
Problèmes rencontrés : casse du denteur de chaine de distribution. casse moteur
Note : 8/20
j'ai toujours été content meme avec quelques soucis de perte de puissance sur autoroute jusqu'au jour ou la chaine c'est décalée du a la casse du tendeur justement ensuite la reparation chiffre vite et l'on regrette de pas avoir une voiture francaise. enfin c'est difficile a accepter surtout que l'on a rien fait pour que cela arrive .(voiture toujour entretenu serieusement).
pour une voiture diesel avec une chaine que l'on change presque jamais cela decoit enormement.
Problèmes rencontrés : Roulement à billes de la boite changé à 40000km, véhicule plus garanti, Suzuki a daigné me répondre mais ne prend rien en charge évidemment.1200? de réparation!.
Faites comme moi, écrivez un courrier au juge de proximité du tribunal d'instance, je passe au tribunal en octobre, à suivre...
Note : 5/20
Prix assurance Swift : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : NC)
Problèmes rencontrés : vanne egr et roulement alternateur
Note : 15/20
suzuki swift 1.3 ddis 75 glx probleme vanne egr a 40000 km et roulement de l alternateur mise a part ca bon service apres vente suzuki bonne tenue de route puissante pour une petite cylindree par rapport a certaine conccurente aujourd hui je suis a 62000 km rien a dire pour le moment utilisation sur autoroute bonne reprise pratique en parcours urbain
Qualités : Usage mixte urbain et route très bon. 35000kms en un an, et que les vidanges/pneus/freins en entretien!! so what else. Pratique en modularité intérieure
Défauts : le moteur une grosse merde, le service après vente l'expert de
Suzuki France des XXX (distribution cassée à 94000 km, aucune prise en charge), lire les blogs sur le net, vous verrez les
problèmes rencontrés sur ce moteur, donc plus rien à dire.
Problèmes rencontrés : RÉGÉNÉRATION FAP TOUS LES 1500KMS / USURE DES PNEUS 20000KMS MAX A L AVANT / BOITE DE VITESSE CASSEE A 31000KMS / EMBRAYAGE QUI BROUTE EN 1ERE