Essai de la Suzuki Splash : faiblesses mécaniques, moteurs (3 parmi lesquels le 1L0 12v 65 cv et le 1L0 12v 65 cv ...), vos 7 avis et les performances ...
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Crash test Euro-ncap Splash   
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Fiabilité Splash :|
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Test Suzuki Splash
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Evaluation suzuki Splash par les internautes :
2.5/5 (basée sur 6 avis notés) Si la Splash est conçue pour la ville, il est évident qu'elle manque de polyvalence (éviter les weekend à 5 ...). On apprécie sa bouille sympathique sans toutefois avoir le coup de foudre, mais face à la concurrence il faut reconnaître qu'elle se défend bien. Si la finition n'est pas une référence elle se situe dans la bonne moyenne, c'est assez bien construit.  La Suzuki Splash a vu débuter sa commercialisation en 2008 , elle n'a pas bénéficié de restylage durant sa carrière. La longueur s'élève à 3.71 m. C'est plus court de 13 cm qu'une 206 (1998 - 2006) et de 14 cm par rapport à la C3 (2002 - 2009) mais c'est plus long de 18 cm qu'une Volkswagen Lupo (1998 - 2005) ou même de 18 cm comparé à une Citroën AX (1986 - 1998). Le volume de coffre est de 210 litres. . C'est plus petit de 40 litres qu'une Polo III (1994 - 2001) ou encore de 50 litres par rapport à la 206 (1998 - 2006) mais c'est plus grand de 45 litres qu'une Citroën C2 (2003-2010) ou même de 70 litres comparé à une Peugeot 107 (2005). Le plus petit moteur disponible pour cette Suzuki Splash est un 1.0 12v 65 ch. La gamme va jusqu'au 1.2 16v 85 ch soit 1 diesel(s), 2 essence(s). Pour profiter pleinement des capacités de la Splash nous recommandons les versions suivantes : 1.2 16v 85 ch, 1.3 DDIS 75 ch 
3.71 m
1.59 m
2.36 m
210 L
45 L
 Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.  Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.  Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...). Coffre
Autonomie
 5 places  Auto. 4 rapports Man. 5 rapports  Non restylée 
Transmission : Traction 
Poids moyen : 1000 kg Prix occasion de 6500 € à 10900 € (Moyen : 8700 €)
 Statistiques fiabilité Splash appuyées sur les 7 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Splash postés toutes motorisations condondues)
+ QualitésLes derniers plus des internautes
>> Toutes les qualités SUZUKI Splash signalées ... - Défauts
 Les (derniers) moins des internautes
>> Tous les défauts SUZUKI Splash signalés ... 3 avis les plus complets
Avis Suzuki 1.0 12v 65 ch 29 000km 02/2010 pack climAvis le plus complet numéro 1 posté par les internautes pour cette Suzuki Splash (Poster mon avis)
Avis Suzuki 1.0 +65cv+2008Avis le plus complet numéro 2 posté par les internautes pour cette Suzuki Splash (Poster mon avis)
Avis Suzuki 1.2 86cv 2008Avis le plus complet numéro 3 posté par les internautes pour cette Suzuki Splash (Poster mon avis)
Qualités et défauts Splash signalés par les internautes via les 7 avis postés : Versions préférées
Les moins bonnes
NOUVEAU : Envoyez les photos de votre Suzuki pour illustrer ce test ! Cliquez ici Consommation / Moteurs SUZUKI SplashDiesels de la Splash
Les essences
Performances
Vitesses MAXI 0 - 100 km/h
Budget entretien Suzuki Splash
(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)
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Pièces détachéesPour plus de pièces détachées concernant la Splash cliquez ici Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont tributaires des flux de données fournis par les sites concernés par les produits. Nous nous déchargeons en conséquence de toute responsabilité en cas de différence entre le prix affiché sur cette page et celui disponible sur le site du vendeur. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Splash. Boitier additionnel pour Suzuki Splash 1.0, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 48 Kw 65 cv, Couple d´origine: 90 Nm.. Gain de puissance: +12 cv, Gain de couple: +18 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré av.
224 € Boitier additionnel pour Suzuki Splash 1.2, FGA Motorsport : Puissance d´origine: 63 Kw 86 cv, Couple d´origine: 114 Nm.. Gain de puissance: +15 cv, Gain de couple: +23 Nm. Sur commande délais estimatifs 4 à 7 jours pour la France.. Merci d´indiquer le modèle et l´année du véhicule lors de la commande. Version fils à souder.. Modèle Essence. Boîtier homologué CE, e, E, et Tuv.. Usage réservé à la compétion en mode ´´on´´ ou sur route ouverte en mode ´´off´´ via l´interrupteur.. Garantie 5 ans.. Boîtier reprogrammable pour un autre véhicule.. Livré a.
224 € Statistiques fiabilité issues de vos avisStatistiques fiabilité Splash appuyées sur les 7 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des avis Splash postés toutes motorisations condondues)
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Annonces occasion Suzuki Prix du neuf Suzuki. (Plus de 14000 modèles) Emissions de CO2 Suzuki (Bonus et Malus par modèle)Pour vous qu'est-ce que la marque KIA vous inspire ? Avis postés sur ce véhicule
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3 n'aiment pas 
2 aiment 
Petite, mais fonctionnelle (modularité) (1.3 DDIS 75 ch 2008 80000km)
Petit coffre, 
Consommation moyenne : 6.1 litres/100km
Problèmes rencontrés : fuite amortisseur avant au bout de 10 000km, trace de fissure peinture métalise sur portière arrière et bas caisse 25cm environ
Note : 12/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : matmut) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 55 %)
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