Essai auto > Citroen > C3 III 1.2 PureTech 110 (2016)

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1.2 PureTech 110 ch finition SHINE - EAT 6 - Juillet 2018 - 17 000 km (2019-12-05 12:22:47)

Qualités : - Confort général principalement les suspensions et les sièges avant.
- Moteur vif et sobre,
- look général plutôt sympa.
- Niveau d'équipement correct avec quelques options (GPS).
- boite automatique (sauf à très basse vitesse dans les bouchons), le reste du temps elle fait très bien son travail.

Défauts : - Moteur bruyant à l'accélération et grondant à mi-régime.
- boite automatique (à coups au passage de 2 à 3 et lors de la fermeture du convertisseur, principalement à basse vitesse notamment dans les bouchons).
- finition générale : c'est le royaume du plastique à tous les étages.
- Éclairage intérieur trop juste, juste une spot à l'avant et dans le coffre. Pas de d'éclairage sous le tableau de bord (cf : 208), dans les pare soleil.
- Équipement de sécurité : détecteur angle mort, active city brake en option...
- stop and start brutal au redémarrage et un peu trop prompt à l'arrêt (ex : à l'entrée d'un rond point).

Consommation moyenne : 6 litres au 100 (autoroute et ville)

Problèmes rencontrés : - à coups boite de vitesse automatique (voir plus haut),
- bruits parasites dans le coffre.

Note : 15/20

Prix assurance : 300 euros/an (Assureur : GROUPAMA) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)

Le choix d'une motorisation essence généreuse (110 ch) et de la boite automatique (EAT6) est une très bonne option pour ceux qui circule en ville ou en zones encombrées. Il n'y a quasiment aucune surconsommation et le confort est royale (à quelques petites exceptions). Sur la route l'association des deux, permet de rouler sans jamais avoir l'impression de manquer de puissance et dans un excellent confort.

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Test / Avis CITROEN C3 III 1.2 puretech 110 ch (2016)

1.2 PureTech 110 ch

Merci aux 29 internautes
qui ont rédigé un commentaire sur cette C3 III 1.2 PureTech 110

ESSENCE

PUISSANCE

Consommation

Boîte Mécanique 5

110 ch

6.5 litres/100km

0 à 100 : 9.3 s

Pointe : 188 km/h

Couple : 205 Nm
à 1500 t/min

3 Cylindres 1199 cc

Commentaire issu de la fiche essai :

Version la plus puissante du 1.2 Puretech, il faut avouer qu'il est le seul de la liste (essences et diesels confondus) à pouvoir procurer du plaisir. Hélas, il a tendance à un peu trop être bruyant, les 3 cylindres étant peu discrets dans leur sonorité. C'est le seul moteur qui permet la boîte automatique EAT6, les performances passent alors de 9.3 s le 0 à 100 km/h à 9.8 s (la pointe reste identique) . Il n'y a donc pas vraiment d'inconvénient à adopter cette dernière.

Poids moyen (dépend des équipements):
1050 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Mécanique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Jantes disponibles de série :
15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Note des internautes :
12.2/20

Panne la plus signalée :
boîte de vitesses

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité C3 III 1.2 PureTech 110 ch

Statistiques fiabilité C3 III 1.2 PureTech 110 appuyées sur les 29 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 29 avis C3 III posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.2+PureTech+110")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/29	3/29	0/29	0/29	0/29

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/29	0/29	0/29	0/29	0/29

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/29	0/29	0/29	0/29	0/29	0/29

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/29	0/29	0/29	0/29	0/29

Segmentation	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/29	0/29	0/29	0/29	0/29

Fiabilité C3 III : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 1.2 PureTech 110 ch Essence

16/20

1.2 PureTech 110 ch Boîte auto, 10000km, (5897

)

14/20

1.2 PureTech 110 ch EAT6 1500km 2019 Shi (2309

)

15/20

1.2 PureTech 110 ch finition SHINE - EAT (1725

)

15/20

1.2 PureTech 110 ch 300 km, 2018, essenc (1386

)

15/20

1.2 PureTech 110 ch (1144

)

00/20

1.2 PureTech 110 ch Eat6 03 mai 2017 !! (1082

)

15/20

1.2 PureTech 110 ch Boite Manuelle 6 rap (1025

)

00/20

1.2 PureTech 110 ch Feel 02/2017 4000km (901

)

05/20

1.2 PureTech 110 ch boite mécanique 6 ra (842

)

-- /20

1.2 PureTech 110 ch Manuelle toutes opti (808

)

08/20

1.2 PureTech 110 ch finition shine 110 c (794

)

15/20

1.2 PureTech 110 ch boite automatique 70 (737

)

16/20

1.2 PureTech 110 ch bvm 6 rapports,1200 (720

)

00/20

1.2 PureTech 110 ch Boite auto EAT6 de m (719

)

10/20

1.2 PureTech 110 ch Bva eat6 800 km (715

)

16/20

1.2 PureTech 110 ch EAT6 shine jantes de (640

)

14/20

1.2 PureTech 110 ch 18000km eat6 110cv (631

)

10/20

1.2 PureTech 110 ch année 2016 5000km fi (549

)

18/20

1.2 PureTech 110 ch (517

)

09/20

1.2 PureTech 110 ch boite auto 10000 km (497

)

16/20

1.2 PureTech 110 ch auto eat6 - 300 kms (490

)

15/20

1.2 PureTech 110 ch bv5 4500kms 2016 (440

)

-- /20

1.2 PureTech 110 ch mai 2017 (355

)

14/20

1.2 PureTech 110 ch (314

)

08/20

1.2 PureTech 110 ch boite auto, 1000 km, (312

)

18/20

1.2 PureTech 110 ch achat décembre 2017 (308

)

15/20

1.2 PureTech 110 ch (274

)

16/20

1.2 PureTech 110 ch EAT6, 1000km,2017,Sh (271

)

16/20

1.2 PureTech 110 ch boite 5 manuel, 8000 (255

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts C3 III signalés par les internautes via les 29 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C3 III effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C3 III.

Comportement routier : 6 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

Agrément : 6 aiment 3 n'aiment pas

Confort global : 17 aiment 4 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 5 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 7 n'aiment pas

Habitabilité : 1 n'aime pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 4 aiment 2 n'aiment pas

Consommation : 6 aiment 9 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 aiment 2 n'aiment pas

Style : 9 aiment

Equipement : 3 aiment 1 n'aime pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Service après vente : 1 n'aime pas

Assurance C3 III 1.2 PureTech 110 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TR	50	300 €/an	GROUPAMA
NC	65	550 €/an	Matmut
Tout risque	50	480 €/an	Macif
Tous risques	50 bonus	335 €/an	GROUPAMA
NC	50	410 €/an	NC

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la C3 III >>

Consommation C3 III 1.2 PureTech 110 ch

Consommation du 1.2 PureTech 110 : vos témoignages :

6 litres au 100 (autoroute et ville) (1.2 PureTech 110 ch finition SHINE - EAT 6 - Juillet 2018 - 17 000 km)
itre au 100 6litre a 6.5 1litre de plus que ma c3 //hdi90 (1.2 PureTech 110 ch)
6.7 litres au 100 en roulant pépère (1.2 PureTech 110 ch boite mécanique 6 rapports 6000Kms)
6.2 sur national à 80 et 110 km. h 6.2 conduite calme (1.2 PureTech 110 ch Bva eat6 800 km)
6.3 l/100km Difficile de faire mieux sur route vallonnée et sinueuse. Mais en allure soutenue. peu grimper facilement. . . Autour de 5l sur route en plaine et à vitesse réglementée. (1.2 PureTech 110 ch Boite Manuelle 6 rapports, jantes acier 16p, version Graphic)
7.9 /100 (1.2 PureTech 110 ch EAT6 1500km 2019 Shine+)
9.5 l/100 km en ville (1.2 PureTech 110 ch boite auto, 1000 km, 2018, jantes 17", shine)
6.7 litres pour 100 kms (1.2 PureTech 110 ch bvm 6 rapports,1200 kms, decembre 2018 série ELLE 110 ch)
8 à 9l énorme pour ce type de voiture (1.2 PureTech 110 ch 18000km eat6 110cv)
6 litres (1.2 PureTech 110 ch auto eat6 - 300 kms -2018 - 15 pouces- feel -)
8 litres de 95 (1.2 PureTech 110 ch boite automatique 7000 kilomètres)
4.7 a 5.5 et oui cela est bien une essence (1.2 PureTech 110 ch)

Tous les autres moteurs et consommations sur la C3 III (1.2 PureTech 82 ch ...) >>

Autres fiches :

Test complet

1.2 PureTech
82ch
(Essence)

1.6 BlueHDI
100ch
(Diesel)

Concurrentes des C3 III 1.2 PureTech 110 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Polo VI 1.0 TSI 115 ch (15 avis)	1.1 t	200 Nm	Méc 6	200 km/h	9.5 s
i20 1.0 100 ch (15 avis)	1.05 t	172 Nm	Méc 5	188 km/h	10.7 s
Swift 3 1.0 Boosterjet 111 ch (1 avis)	0.9 t	170 Nm	Méc 5	195 km/h	10.6 s
Fiesta 1.0 Ecoboost 100 ch (13 avis)	1.15 t	170 Nm	Méc 6	183 km/h	10.5 s
A1 30 TFSI 116 ch (0 avis)	1.1 t	200 Nm	Méc 6	203 km/h	9.5 s
Corsa 5 1.4 100 ch (31 avis)	1.2 t	200 Nm	Méc 6	185 km/h	11 s
2 1.5 Skyactiv-G 115 ch (4 avis)	1 t	150 Nm	Méc 6	200 km/h	8.7 s

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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.