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1.6 i-DTEC 120 ch Boîte auto ZF 9 rapports, 23 000 kms, Finition exclusive 4 P, 2019 (2021-10-09 12:56:29)

Qualités : Excellent moteur, coupleux, souple et économique et qui se conduit comme une essence (après avoir respecté le temps de chauffe)
Chassis extraordinaire et centre de gravité bas (c'est l'anti-SUV par excellence)
Confortable que ce soit en 16 pouces (monte hiver) ou en 17 pouces (monte été)
Position de conduite excellente. Assise basse. On fait corps avec la voiture.
Boîte auto souple mais pas sportive (bien qu'il soit possible de sélectionner le mode Sport qui est surtout très utile en montagne en montée - maintien dans les tours et en descente - frein moteur avec les palettes au volant)
Bonnes reprises et accelerations
Habitabilité et taille de coffre
Nombreux rangements bien pensés
Absence d'adblue et de malus (vertueux en terme d'empreinte carbone)
Moteur garanti 10 ans

Défauts : Diesel un peu bruyant à froid
Peinture fragile
Bruits de roulement
Siège passager non réglable en hauteur
GPS inefficace (mais Apple CarPlay disponible)
Intervalle de révision tous les 10 000 kms: vidange impérative car moteur dépollué pointu

Consommation moyenne : 5.2 litres

Problèmes rencontrés : Start & Stop ne fonctionne plus depuis le confinement mais je ne fais pas de ville

Note : 17/20

Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : Sogessur) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)

Suis enchanté par cette Honda que je vais garder longtemps. De surcroît elle n'est pas vue et est économique à l'usage tout en donnant du plaisir dans la conduite à son propriétaire, que demander de mieux.



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Test / Avis HONDA Civic 1.6 i dtec 120 ch (2017)

 


1.6 i-DTEC 120 ch
Merci aux 12 internautes
qui ont témoigné sur cette version

DIESEL
Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple
4 Cylindres 1597 cc 10 s 201 km/h 300 Nm
à 2000 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Sorti bien après les autres, ce moteur est celui de l'économie et de l'autonomie. Avec sa consommation très limitée, même en tirant dessus, ce moteur vous assure de maîtriser votre budget carburant sans difficulté. Autre atout, ce moteur bénéficie d'une vraie boîte automatique en option, une version à 9 rapports plus conventionnelle par rapport à la CVT. Niveau performances il se rapproche grandement su 1.0 i-VTEC bien qu'ici on est un couple plus généreux et arrivant plus tôt, ce qui rend la conduite plus agréable.

Poids moyen (dépend des équipements):
    0 kg

Motricité :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 9 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
    16 pouces
- (215/55 R 16 : Petite tendance au roulis)
    17 pouces
- (235/45 R 17)

Note des internautes :
    15.4/20

Panne la plus signalée :
    embrayage

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Civic 1.6 i-DTEC 120 ch

Statistiques fiabilité Civic 1.6 i-DTEC 120 appuyées sur les 12 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 12 avis Civic posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+i-DTEC+120")

Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper
1/12 2/12 0/12 0/12 0/12
Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12
Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur
0/12 0/12 0/12 0/12 0/12 0/12

Fiabilité Civic : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

 

Avis 1.6 i-DTEC 120 ch Diesel

14/20
20/20



Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 12 avis postés :

Parmi les essais de la Honda Civic effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Civic.


Comportement routier : 10 aiment

Roulis : 1 aime

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort global : 6 aiment

Confort des sièges : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 1 n'aime pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas

Position de conduite : 1 aime

Rétrovision : 1 aime

Visibilité avant : 1 aime

Volume de coffre : 5 aiment 2 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 1 aime 1 n'aime pas

Couple moteur : 3 aiment

Consommation : 8 aiment

Style : 2 aiment 1 n'aime pas

Résistance peinture : 1 n'aime pas

Equipement : 4 aiment 1 n'aime pas

Poids : 1 n'aime pas

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 1 n'aime pas

Service après vente : 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 n'aiment pas

Assurance Civic 1.6 i-DTEC 120 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50
680 €/an
Sogessur
Tous risques
50 bonus
500 €/an
gmf
Tous risques
50%
500 €/an
GMF
NC
50
600 €/an
NC
Tous risques
50
450 €/an
GMF

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Civic >>




Consommation Civic 1.6 i-DTEC 120 ch

Consommation du 1.6 i-DTEC 120 ch : DERNIERS témoignages

  • 5.2 litres (1.6 i-DTEC 120 ch Boîte auto ZF 9 rapports, 23 000 kms, Finition exclusive 4 P, 2019)
  • 4.5 moteur diesel (1.6 i-DTEC 120 ch)
  • 4.6 litres (1.6 i-DTEC 120 ch mars 2019, BM, élégance, 32500km.)
  • 4.5 litres (1.6 i-DTEC 120 ch BVM6, 26 000km, 2019, jantes 16', Elégance)
  • 4.6 (pneus été) à 5 (pneus hiver) (1.6 i-DTEC 120 ch elegance, 2019, BM, 11 000km)
  • 5.5 litres (1.6 i-DTEC 120 ch 26900 euros)
  • 4.5 L/100 (1.6 i-DTEC 120 ch 2019, élégance, 7000km)
  • 4.7 L/100 km (1.6 i-DTEC 120 ch 03/2018, Exécutive)
  • 5.3 (1.6 i-DTEC 120 ch Modèle neuf de janvier 2019 à)
  • 5.5 (1.6 i-DTEC 120 ch)
  • moyenne: 4.5 l ; autoroute: 4.8 l ; nationale: 4.2 l (1.6 i-DTEC 120 ch manuelle, 85000km, 2015, 18 pouces, version sport)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Civic (1.0 i-VTEC 129 ch,1.5 i-VTEC 182 ch,2.0 VTEC Type R 320 ch ...) >>

Concurrentes des Civic 1.6 i-DTEC 120 ch


Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100
Tipo 1.6 Multijet D 120 ch (27 avis) 1.4 t 320 Nm Méc 6 200 km/h 9.7 s
Focus 4 1.5 Diesel EcoBlue 120 ch (11 avis) 1.35 t 300 Nm Méc 6 183 km/h 10 s
Leon 4 2.0 TDI 115 ch (0 avis) 1.4 t 300 Nm Méc 6 201 km/h 10.4 s
Serie 1 116d 116 ch (1 avis) 1.45 t 270 Nm Méc 6 200 km/h 10.1 s
3 1.8 Skyactiv-D 116 ch (0 avis) 1.4 t 270 Nm Méc 6 194 km/h 10.3 s
Classe A 180d V1 116 ch (6 avis) 1.4 t 260 Nm Méc 6 202 km/h 10.5 s
Pulsar 1.5 dCi 110 ch (25 avis) 1.4 t 260 Nm Méc 6 190 km/h 11.5 s

Toutes les autres performances automobiles >>











Vous possédez ou avez possédé une HONDA Civic


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :






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