Volvo XC60 2.0 D4 181 ch 2015
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Avis Volvo XC60 2.0 D4 181 ch 2.0 D4 190cv FWD momentum business auto 8 de 2015

17/20


Posté le : 2016-03-13 13:00:45
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort - consommation raisonnable - boite auto très agréable - sono de qualité - moteur puissant

Défauts : un peu de bruit mobilier - patinage à l'accélération en virage

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes rencontrés : aucun depuis 10 mois et 16000 km

Note : 17/20

Prix assurance : 1000 euros/an (Assureur : MMA) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)

véhicule acheté neuf
2 roues motrices
j'ai hésité avec le Land Rover Discovery Sport très agréable à conduire mais sièges très raides
très très confortable (sièges top silence suspensions)
prendre l'option suspension sport impérativement (sinon sensation de roulis et de tangage insupportable constaté sur l'essai de véhicules sans suspension sport) option pas trop chère (500) et que vous ne regretterez pas
je n'avais pas besoin des 4 roues motrices
le seul petit "défaut" quasi inévitable vu le poids, la hauteur, la puissance du moteur et les 2 roues motrices, c'est un peu de patinage des roues lors d'accélérations vives en virage, rien à voir avec mon véhicule précédent Subaru legacy SW
option pack famille super integrant rehausseur de sièges arrières pour les petits enfants
la voiture la plus confortable que j'ai eue (la plus chère aussi faut dire)


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Moteur :

Utilisation :

Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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