Renault Koleos 2.0 dCi 150 ch 2009
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Avis Renault Koleos 2.0 dCi 150 ch 55000 Km, 2009, White edition

16/20


Posté le : 2012-06-17 19:01:16
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : Insonorisation impeccable, confort d'amortissement, sono Bose, transmission 4X4 efficace.

Défauts : Usure pneu avant tous les 25000 Km a changer.

Consommation moyenne : 8L/100km

Problèmes rencontrés : FAP si l'on de ne fait que de la vile ( demander information Renault afin d'avoir de bon conseille pour éviter ce problème )

Note : 16/20


Voiture agréable sur tous les points, excellente autoroutière avec une bonne insonorisation silence complet à bord. confort des suspensions qui filtre toutes les irrégularités de la route. La transmission 4X4 est très efficace dans n'importe quelle situation, l'embrayage reste peut être un peu dur de maîtrise au début. Le dCi 150ch ce montre largement suffisant et très fiable, à ce jour 60 000 KM et aucun problème. Attention cependant de ne pas avoir le pied trop lourd, car les consommations monte très vite. Sur la finition intérieur rien à redire, aucun plastique de des boité ou bruit parasite, la qualité d'assemblage et des matériaux est bonne. Le GPS carminat avec la sono BOSE est de très grande qualité. La tenu de route n'est pas à craindre, seul en route de montagne attention de ne pas prendre les virages trop vite, du au amortisseur un peu trop souple, sinon risque d'être brasser pour certain. Sur la finition White edition, rien à redire très complet en équipements, seul le toit ouvrant manque. Je recommande cette voiture pour les personnes intéressé s, peut être le look peut en arrêter certain, mais sinon cela reste une voiture excellentes sur de nombreux points.

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par zef62 - (2013-01-23 16:34:22) : koleos fevrier 2011 2600KM rien a dire et les pneus sont tres loin de la limite d usure comprend il ont change la marque ??????
  • Par adri - (2013-07-21 16:13:07) : Je possède des Continental cross contact UHP en 18".Je dois changer les pneus avant tout les 25000 kilomètre, et arrière 50000Km. Habitant en montagne avec de nombreux virages, et surtout de plus en plus de rond point, les pneus doivent s'user plus vite. Actuellement mon koleos à 70000 kilomètres et toujours aucun problème rencontré. Que du bonheur !
  • Par jason63 - (2013-11-21 02:00:26) : Koleos White Edition a 50 000 km ,je confirme la durée dans le temps des Continental (43000) ,sinon véhicule vraiment toutes options confort pullman fiable et performant , je souligne la qualité hifi de la sono Bose ainsi qu'un cout d'entretien a la norme économique que Renault propose ( par rapport a certaines marques dites "premium").
  • Par DEDJEEP - (2013-11-23 17:00:25) : Je confirme la piètre tenue à l'usure des Cintinental à l'AV. je viens de changer les leins, à 24000 km. Le problème (en tout cas par chez moi) est de trouver des Michelin Diamaris. Pas dispos chez RENAULT qui n'a que des Conti à vendre : cherchez l'erreur. Pas non plus chez Firstop (ex.Métifiot) qi propose lui des Bridgestone. Après recherche, j'ai réussi à dénicher les 2 derniers Michelin Diamaris chez le Norauto du coin, pour un tarif posé intéressant : 378,50 ?. Un peu galère, pour trouver la monte souhait. Situation normale ou problème ponctuel???

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Qualités :



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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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