9 Avis MERCEDES GLE (2015-2019)

Mercedes GLE 500e hybride 449 ch BA - 37000 km - 2018 - Fascination

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes GLE (Poster mon avis)

Posté le : 2021-11-28 11:21:48
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : -Confort "Pullman" exceptionnel - Esthétique équilibré - finition remarquable en version Fascination...
Après avoir déjà eu le modèle ML 350 CDI pack sport,version 2010 qui m'a donné entière satisfaction, j'ai opté pour le GLE 500e hybride. Le véhicule est très plaisant et procure des sensations inégalables. Son look encore amélioré (ext.et int.)lui confère son bel équilibre.
- Qualité et fiabilité au rendez-vous.



Défauts : - Différence abyssale entre les consommations annoncées par Mercedes (moyenne totale de 3,7 litres/100km (!!) et la simple réalité d'utilisateur qu'on ne peut que constater avec déception, soit entre 10,5 litres à 12,5 litres sur route/autoroute, à fortiori en respectant parfaitement les vitesses et en conduisant de surcroît avec "un oeuf sous le pied" selon l'expression !

- GPS, de belle taille et élégant, mais non tactile ! Son utilisation est fastidieuse et c'est fort dommage. Il n'a pas progressé de beaucoup en 8 ans ! Mais il semblerait que les choses aient enfin évolué depuis 2019

- réduction impressionnante du volume du coffre pour cette version hybride

Consommation moyenne : 11,5 litres/100 km (+ autonomie 26 km en ville)

Problèmes rencontrés : Aucun

Note : 17/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Allianz) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% ++)


Malgré les remarques énoncées dans les défauts, ce véhicule reste un SUV séduisant et surprenant de par ses qualités et ses atouts.

Mercedes GLE 350d 258 ch Gle 350d coupé de 2018, 101000kms, fuite d huile moteur dû au bouchon de remplissage huile moteur coulant sur l alternateur, alternateur hors service

Posté le : 2025-10-27 13:40:47
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Place intérieur, la qualité de finition

Défauts : 4x4 permanent qui rippe quand on tourne court
Fuite d huile sur alternateur
SURCONSOMMATION ENORME PAR RAPPORT AUX DONNÉES CONSTRUCTEUR

Consommation moyenne : 12.5l, 13l

Problèmes rencontrés : 4x4 qui rippe d ou usure prématuré des pneus avants
Fuite d huile sur alternateur
Surconsommation de carburant

Note : 14/20

Prix assurance : 680e euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : >50)


Déçu pour l instant, ce n est pas ma 1ere mercedes, mais consomme bien trop , le 4x4 rippe souvent , et déjà en panne a cause de l huile coulant sur l alternateur....
En plus en panne direct, en plein carrefour, plus de courant, plus d appel de détresse, vitesses et freins bloqués, plus aucun feu de signalements même ce de détresse, TRES DANGEREUX, JE N OSE IMAGINER CETTE PANNE SUR AUTOROUTE

Mercedes GLE 250d 204 ch 11/2012, 120.000 km

Posté le : 2025-02-01 10:43:09
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités :

Défauts : Les beeper de stationnement pas pratiques car commencent à biper des dès 80 cm donc ils ne servent pas à grand chose
Écran GPS non tactile. Cartes de mise à jour peu complète


Consommation moyenne : Long trajet autoroute 7.3 l/ 100; ville 9.5 l

Problèmes rencontrés : Plusieurs remplacement d´injecteur suite panne injecteur. A 30.000 tous suite à un rappel de mercedes ( gratuit) . Injecteur 1cremplaceca 80.000km ( 800€) . De nouveau remplace à 82000 km ( gratuit car sous garantie) . Injecteur 4 remplace à 120.000.km ( 1000€) . Amortisseur AR airmatic remplace car fuit huile 50.000 km.( 1200 €) . De nouveau fuite à 80.000 remplace ( 1500 €) . 2 sondes du FAP remplacée à 90.000 km : ( 1000€) ..... Pas fiable comme véhicule. Domage car confortable ( Airmatic)

Note : 13/20

Prix assurance : 600 euros/an


Tarif de l´assurance est en Espagne ou je réside. En France ou Belgique c´est 2000 ¤ en tout risque avec franchise . J´ai également un cabriolet mercedes mais ma prochaine voiture sera Lexus ou Toyota. Entretien très coûteux. Rarement moins de 1000 ¤