Moteurs CITROEN C4 (2004-2010)

Fiches C4

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	1.4 16v 90 ch
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	1.6 16v 110 ch
	1.6 VTI 120 ch
	1.6 THP 140 ch
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	2.0i 16v 140 ch
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	1.6 THP 150 ch

	2.0i 16v 180 ch
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	1.6 HDI 92 ch
	1.6 HDI 110 ch
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	2.0 HDI 138 ch
	2.0 HDI 140 ch

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+ Versions préférées

Moteur	Avis
1.6 VTI 120 ch	Si vous voulez opter pour un moteur essence, ce 1.6 VTI semble être bien conçu pour le gabarit de la C4. Le 0 à 100 est abattu en 10 secondes et la consommation reste raisonnable.
1.6 THP 150 ch	Avec ses 150 chevaux, ce 1.6 sera suffisant amplement pour animer cette Citroën C4. De plus, il se révèle plutôt silencieux et (presque) sobre avec à peine plus 8 litres de consommation aux 100 kilomètres. Privilégiez donc cette motorisation du côté des essences.
1.6 HDI 110 ch	Un véritable exemple de sobriété avec près de 5 litres de consommation en moyenne et ses 110 chevaux. Avec lui, vous serez à l'aise en ville comme sur routes et autoroutes. Ce HDI est donc un très bon choix. Il faudra néanmoins surveiller l'injection qui a connu quelques soucis de fiabilité.
2.0 HDI 138 ch	Si vous voulez profiter pleinement des capacités de la C4 c'est vers ce moteur très volontaire qu'il faudra vous tourner. Avec un peu plus de 10 secondes au 0 à 100 et environ 6.5 litres de consommation ce moteur se révèle être très intéressant.

- Les moins bonnes

Moteur	Avis
1.4 16v 90 ch	Moteur qui manque un peu de soufle pour animer correctement cette Citroën C4. Visez au moins le 110 chevaux.
1.6 HDI 92 ch	Un peu trop limité à bord de la Citroën C4. Il est bien plus adapté à sa petite soeur la C3. En revanche, pour ce qui est de la sobriété, peu de moteurs font aussi bien.
1.6 HDI 110 ch (fiabilité)	Ce bloc a connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage. Restez vigilant.

1.6 HDI 92 ch Diesel
182 km/h 12.6 s 230 NM Puissance fiscale : 5 CV Conso. ≈ 5.5 litres Moteur diesel d'entrée de gamme, il sera à privilégier pour les déplacements urbains. Privilégiez le 110, beaucoup plus polyvalent Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1560 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) Consommation 1.6 HDI 92 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5 /100 Km (1.6 HDI 92 ch Diesel, Boîte manuelle, 288.000 Km, Janvier 2007, 1.6 HDI 92) Conso 4l/100km sur nationale. 5l/100km à 110km/h. 6l/100km à 130km/h et en ville (1.6 HDI 92 ch BVM5, 160000km, 2006, Pack Ambiance) 5 /100 (4.2 sur l'ordinateur de bord mais le calcul est légèrement à la hausse litres consommés/km) (1.6 HDI 92 ch 2005 pack ambiance/ 255000km) 5.2 l/100 mixte (1.6 HDI 92 ch 310000 km - 2006 - Pack Ambiance) Moyenne au tableau de bord de 5.2 l (1.6 HDI 92 ch boîte manuelle 5 portes 2008 212000km) DERNIER problème signalé : Voiture achetée d'occasion en 2011, 6000 ¤, 1ère main, 75.000 km. Si le coût de la maintenance sur cette voiture est très onéreux, c'est en premier lieu parce que le design de cette voiture est vraiment très torturé. Le 1/3 du moteur est sous la baie de pare-brise. Niveau accessibilité du filtre à air par exemple, comptez une heure pour le changement alors que sur des modèles équivalents d'autres constructeurs ça ne prend pas plus de 10 minutes. Il y a aussi le prix des pièces du réseau PSA. Pour changer le condenseur de climatisation (fuite), c'est facturé 450¤ dans le réseau. Je l'ai fait moi-même, pièce commandé (neuve) sur le net hors réseau PSA, j'en ai eu pour 100¤ plus 4 joints à 3 euros. Pour le coup l'accessibilité à cette pièce est aisée, ça m'a pris 20 minutes. Les disques de frein à l'arrière ne sont pas donnés également : Comme ils intègrent les roulements, quand vous changez les disques et bien vous payez également les roulements. Et pour le remplacement, il faut démonter le gros écrou du moyeu, un vrai bonheur. Il y a aussi le faisceau électrique du hayon qui est très mal conçu. Avec le temps les fils de ce faisceau se coupent, résultat 3ème feu stop qui ne fonctionne plus, dégivrage lunette arrière inopérable et essuie-glace arrière également. J'ai également changé la résistance de chauffage qui avait grillé mais aussi le connecteur peu de temps après qui a presque pris feu. Le fusible est sur-dimensionné (c'es à dire qu'il est inopérable car ce sont les fils qui font fusibles et donc qui surchauffent). Vanne EGR changée déjà 2 fois. J'appelle ça la vanne bobo-écolo, comme les FAP d'ailleurs (et heureusement que ce véhicule n'en n'a pas). Cette vanne récupère les gaz d'échappement pour les réintroduire dans l'admission, donc ils sont rebrûlés, je ne vous raconte pas à quelle vitesse cette vanne s'encrasse et donc le moteur également. La liste est encore longue : vérins hayons, moteur ventilateur radiateur, durits circuit refroidissement, démarreur, étriers frein arrières (grippés), boitier servitude moteur (clim qui ne marchait pas, circuit imprimé interne à ce boitier qui a surchauffé)...Bref je en rentre pas plus dans le détails mais , mis à part le coût des pièces du réseau PSA (mais c'est pareil pour les autres constructeurs), c'est le coût de la main d'oeuvre qui grimpe très vite. Pour avoir accès à de simples pièces comme les filtres, ça prend beaucoup de temps, alors pour des pièces plus complexes ça chiffre très vite. Mon grand père, dans les années 80, quand il réparait sa Citroën GS ou CX pestait déjà contres les ''ingénieurs'' non ingénieux de Citroen pour leur conception inappropriée à la maintenance de leurs véhicules. Fort à parier que les mécanos du réseau PSA se disent la même chose, même 50 ans après... (1.6 HDI 92 ch Diesel, Boîte manuelle, 288.000 Km, Janvier 2007, 1.6 HDI 92 ) Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 Cactus - C4 picasso spacetourer - Jumpy - Xsara picasso - Ds3 - Ds4 - 2008 - 207 - 208 - 308 - Expert tepee - Partner - Partner tepee - Exemples de concurrentes : Leon 2 1.6 TDI 90 ch, Astra 1.3 CDTI 90 ch, Auris 1.4 D4D 90 ch, A3 1.6 TDI 90 ch, Roomster 1.6 TDI 90 ch, Bravo 1.6 MJT (d) 90 ch, 307 2.0 HDI 90 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.6 HDI >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 HDI >> Fiche détaillée C4 1.6 HDI 92 ch >> En savoir plus sur le 1.6 HDI : Si il faut lier le 1.6 HDI 90 au 110, et bien il faut en faire de même avec ce 92 qui va de paire avec le 112. En effet, il perd lui aussi 8 soupapes et gagne un FAP de série pour être aux normes Euro5 des émissions de polluants. Si il gagne 2 chevaux, il garde le même couple moteur, à savoir ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Sachez que cette version HDI est sur la même lancée que le 90 chevaux mais en faisant encore un pe ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...*

1.6 HDI 110 ch Diesel
194 km/h 11 s 240 NM Puissance fiscale : 6 CV Conso. ≈ 5.7 litres Ce sera le moteur (diesel et essence confondus) à privilégier avec un très bon rapport puissance consommation. Couple moteur qui arrive tôt (1700t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1560 cc) Boîte(s) de vitesses : Automatique 6 vitesses - (boîte robotisée BMP6) Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 1.6 HDI 110 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.6 litres (1.6 HDI 110 ch) 4/100 (1.6 HDI 110 ch Pack dynamique) 5 a 6 l au 100 (1.6 HDI 110 ch BMP6 , 58 000 km) DERNIER problème signalé : Système antipollution défaillant. Esp et frein parking désactivé par intermittence. Code défaut 0470 Fap changé, toujours même soucis. Je vais changer sonde différentielle gaz échappement et sonde lambda... Faux contact au niveau platine commandes leve-vitres Clim souffle froid côté conducteur et chaud côté passager... (1.6 HDI 110 ch Picasso ) Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C2 - C3 - C3 picasso - C4 picasso - C5 - Grand c4 picasso - Ds3 - Ds4 - DS5 - 1007 - 206 - 206 cc - 207 - 207 cc - 3008 - 307 - 308 - 308 cc - 407 - 5008 - 508 - Partner tepee - Exemples de concurrentes : Roomster 1.6 TDI 105 ch, A3 1.6 TDI 105 ch, 308 1.6 HDI 110 ch, Focus 2 1.6 TDCI 110 ch, i30 1.6 CRDI 115 ch, Megane 2 1.5 dCi 100 ch, Ceed 1.6 CRDI 115 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.6 HDI >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 HDI >> Fiche détaillée C4 1.6 HDI 110 ch >> En savoir plus sur le 1.6 HDI : Remplaçant définitivement les 2.0 HDI de faible puissance (90 et 110), ce 1.6 HDI représente le début de la nouvelle aire du downsizing avec la 1.6 THP développé en commun avec BMW. Ce moteur équipa donc les modèles du groupe PSA mais aussi ... *Lire la suite ...* La fiabilité : C'est le point faible de cette version de 110 chevaux ... Celui-ci a des soucis chroniques de turbo, ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 HDI ...*

2.0 HDI 138 ch Diesel
204 km/h 9.5 s 340 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 6 litres Si vous aimez les bonnes reprises sans vous ruiner à la pompe, ce moteur est fait pour vous. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1997 cc) Boîte(s) de vitesses : Automatique 6 vitesses - (boîte auto à convertisseur) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 2.0 HDI 138 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.0 /100km (2.0 HDI 138 ch Pack Dynamique, boite 6, jantes 16, 2006, 185000km) 6.5 litres (2.0 HDI 138 ch BVA6 , 152000, 2008, '16, Exclusive, coupé/berline 5p) 5.5 et 5.9 (2.0 HDI 138 ch 250000 km,) 6.5 (2.0 HDI 138 ch Boîte manuelle,170000km,2006,jantes alu, exclusive) 6.5 litres/100km (2.0 HDI 138 ch bmp6 200 000kms 2010 c4 picasso exclusive) DERNIER problème signalé : Pédale accélérateur à 173000km Parallélisme à 180000km Flexible carburant à 169000 (2.0 HDI 138 ch Pack Dynamique, boite 6, jantes 16, 2006, 185000km ) Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - C8 - Grand c4 picasso - Jumpy - Ds4 - 307 - 307 cc - 308 - 308 cc - 407 - 407 coupe - 508 - 607 - 807 - Exemples de concurrentes : 3 2.0 CD 143 ch, A3 2.0 TDI 140 ch, Civic 2.2 CTDI 140 ch, Megane 2 1.9 dCi 130 ch, Stilo 1.9 JTD 140 ch, Leon 2 2.0 TDI 140 ch, 307 2.0 HDi 136 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 HDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 HDI >> Fiche détaillée C4 2.0 HDI 138 ch >> En savoir plus sur le 2.0 HDI : Cette version 138 chevaux est la "cousine" de celle de 136 chevaux. En effet, ces blocs sont similaires mais n'équipent pas les mêmes marques. Le 136 c'est pour Peugeot et le 138 pour Citroën. Appartenant à la deuxième génération de HDI qui s'est établie aux alentours de l'année 200 ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Question fiabilité, il ramasse un peu les mêmes casseroles que le 136 chevaux, sauf qu'il semble m ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...*

2.0 HDI 140 ch Diesel
204 km/h 9.6 s 340 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 6 litres Moteur énergique et sobre que l'on ne retrouvera pas partout. En effet les ventes se concentrent sur les 90 et 110 chevaux. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1997 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 2.0 HDI 140 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.8 L/100 KMS (2.0 HDI 140 ch C4 EXCLUSIVE JBL 313000 KMS) 5.6 (2.0 HDI 140 ch C4 BERLINE 2.0 HDI 140 FAP - Finition: EXCLUSIVE) 5.8 litres/100km (2.0 HDI 140 ch Boite manuelle 6, 159000 Km millésime 2007) 6.9 litres/100km (2.0 HDI 138 ch 140 000km année 2008 finition vts) DERNIER problème signalé : Autoradio qui ne sort plus de son (bien dommage quand vous avez un kit JBL) les haut parleur sont bon la radio a bien le signal je peux augmenté le son sur le volant mais aucune musique ne sort des enceintes si vous avez des solutions je suis preneur ! (2.0 HDI 140 ch EXCLUSIVE JBL 313000 KMS ) Autres modeles ayant le même moteur : C4 picasso - C5 - 307 cc - 308 - 308 cc - 407 - 508 - Exemples de concurrentes : Serie 1 118d 143 ch, Focus 2 2.0 TDCI 136 ch, Stilo 1.9 JTD 140 ch, 307 2.0 HDi 136 ch, Ceed 2.0 CRDI 140 ch, Bravo 1.9 MJT (d) 150 ch, Serie 3 Compact 320d 150 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 HDI >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 HDI >> Fiche détaillée C4 2.0 HDI 140 ch >> En savoir plus sur le 2.0 HDI : Après les 136 et 138 chevaux (l'un chez Peugeot l'autre chez Citroën) voici le 140 chevaux. Si les deux autres font partie de la deuxième génération, cette version de 140 chevaux fait quant à elle partie de la troisième (c'est à dire que les consommations passent à la norme Euro5, soit un FAP ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Niveau fiabilité, il semble qu'il fasse mieux que le 138 chevaux et encore plus que 136 qui n'est ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 HDI ...*

1.4 16v 90 ch Essence
Puissance fiscale : 6 CV Conso. ≈ 7.4 litres Ce moteur n'étant pas réellement à déconseiller, il pourra toutefois manquer de reprise surtout lorsque vous serez chargé. FIABILITE de cette motorisation 1.4 16v >> Les AVIS sur la déclinaison 1.4 16v >>

1.6 16v 110 ch Essence
Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 7.5 litres Pas franchement mauvais ce moteur est malgré tout pénalisé par sa consommation, surtout face aux versions THP plus modernes. FIABILITE de cette motorisation 1.6 16v >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 16v >>

1.6 VTI 120 ch Essence
193 km/h 9.8 s 160 NM Puissance fiscale : 7 CV Conso. ≈ 7.8 litres Les 120 chevaux vont assez bien à la C4. On apprécie la consommation modérée obtenue avec ce bloc. Il s'avère être un très bon choix ! Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1598 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 5 vitesses - (Consommation sur autoroute) Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 1.6 VTI 120 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7 litres/100km (1.6 VTI 120 ch automatique 78000 2012 phoenix) 6.9 litres/100km (1.6 VTI 120 ch 61000 .2009.vts.2010) 6.3 litres en mixte. 9 en ville (1.6 VTI 120 ch 13400 Kms 2011 CONFORT) 7.5 à 8 litres/100km (1,6 vti 120cv année 2009) Autres modeles ayant le même moteur : Berlingo - C3 - C3 picasso - C4 picasso - C5 - Ds3 - Ds4 - 207 - 207 cc - 3008 - 308 - 308 cc - 5008 - 508 - Exemples de concurrentes : Civic 1.6 110 ch, Bravo 1.4 16v 120 ch, Ceed 1.6 120 ch, Auris 1.6 VVTi 125 ch, Golf V 1.6 FSI 115 ch, Serie 1 116i 115 ch, C30 1.8 125 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.6 VTI >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 VTI >> En savoir plus sur le 1.6 VTI : Si les Français ne sont pas friands des moteurs essence au moment de sa commercialisation, force est de constater que ce 1,6 VTi 120 chevaux arrive à tirer son épingle du jeu du côté des essences. En effet, ce dernier arrive à se vendre même si on est ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Tout comme le 1.4 VTi qui pose des problèmes, le 1.6 du même nom se révèl ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 VTI ...*

1.6 THP 140 ch Essence
Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 7.6 litres Ce moteur essence nouvelle génération permet de réduire la consommation mais moins que ce qu'annonce le constructeur ... Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Consommation 1.6 THP 140 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7.8 litres/100km (1.6 THP 140 ch BVA 4 2009 Exclusive) DERNIER problème signalé : Claquements dans le moteur (surtout à froid) côté passager (problème de tension de la chaîne de distribution) qui s'accompagnent d'à-coups lors des accélération durant les 8 premiers km. (1.6 THP 140 ch BVA 4 2009 Exclusive) FIABILITE de cette motorisation 1.6 THP >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 THP >> En savoir plus sur le 1.6 THP : La version 140 chevaux de ce moteur THP n'est pas très répandue en France puisqu'il est diffusé avec une boîte automatique quel que soit le modèle. Sachant que les Français ne sont ni friands des boîtes automatiques ni de l'essence (nous sommes les champions des gazoles avec 7 voitures sur 10) ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Pas de soucis de fiabilité récurrent concernant ce bloc THP de 140 chevaux qui ne semble donc pas ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...*

2.0i 16v 140 ch Essence
Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 7.9 litres Ce moteur très vigoureux aura tendence à consommer un peu trop si vous avez le pied trop lourd. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. FIABILITE de cette motorisation 2.0i 16v >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0i 16v >>

1.6 THP 150 ch Essence
210 km/h 8.3 s 240 NM Puissance fiscale : 8 CV Conso. ≈ 7.7 litres Peut-être le meilleur choix essence pour cette Citroën C4. Il est performant avec moins de 9 secondes de 0 à 100 kmh. Sa consommation reste correcte tant que le conducteur reste sage avec l'accélérateur. Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1598 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 1.6 THP 150 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.8 litres/100km (1.6 THP 150 ch 75000 km ,annee 2008 ,finitoin vts) 8.5 litres/100km (1.6 THP 150 ch 60000km année 2009) 8.5 litres/100km (1.6 THP 150 ch 84000km 2009 exclusive) 7.5 litres/100km (1.6 THP 150 ch 50000) 7.5 litres/100km (1.6 THP 150 ch 18000 kms c4 l restylée exclusive tts opts) Autres modeles ayant le même moteur : Ds3 - 207 - 207 cc - 308 - Exemples de concurrentes : A3 2.0 FSI 150 ch, C30 2.0 145 ch, Serie 1 118i 143 ch, Focus 2 2.0 145 ch, 3 2.0 150 ch, Astra 1.8 140 ch, Golf V 1.4 TSI 140 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.6 THP >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 THP >> Fiche détaillée C4 1.6 THP 150 ch >> En savoir plus sur le 1.6 THP : Apparu pour la première fois sur la Peugeot 207, ce bloc moteur à eu droit à une mise en avant par le biais d'un spot publicitaire qui vantait ses performances et son agrément. Pour le coup on ne peut pas dire il s'agisse d'une publicité mensongère puisque les performances sont bel et bien là. ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Ce bloc THP de 150 chevaux n'est pas dénué de problèmes. En effet il est constaté depuis quelques an ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 THP ...*

2.0i 16v 180 ch Essence
Puissance fiscale : 11 CV Conso. ≈ 8.2 litres Si les chiffres sont impressionants (180 cv), les prestations le sont moins. Ne vous fixez donc pas sur cette VTS. Attention aussi à la consommation ... Couple moteur qui arrive assez tard (4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. FIABILITE de cette motorisation 2.0i 16v >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0i 16v >>

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C4

Moteur :
Utilisation :
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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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