Article lié : Fonctionnement de l'hybride E-Tech Renault
| Puissance cumulée | 155 ch | Couple cumulé | 178 Nm | 
| 0 à 100 km/h | 9.7 secondes | Vitesse max | 180 km/h | 
* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.
| Longueur | 4.57 m | Empattement | 2.7 m | 
| Hauteur | 1.66 m | Largeur | 1.813 m | 
| Poids* | 1494 kg | Coffre | 612 litres | 
* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.
| Moteur | 1.8 (4 cylindres) | Cylindrée | 1793 cm3 | 
| Puissance | 107 ch (5300 t/min) | Couple | 170 Nm (3000 t/min) | Position | Transversal Avant | Réservoir | 49 litres | 
| Puissance | 49 ch | Couple | 205 Nm | 
| Position | Boîte de vitesses | Vitesse électrique max | - km/h | 
| Capacité nominale/brute | 1.4 kWh | Capacité utile/nette | - kWh | 
| Vitesse de charge | - kW | Rechargeable | Non | 
| Autonomie électrique | 1 km | Conso. thermique | 4.6 litres /100km | 
| Conso. électrique | - kWh /100km | Emission CO2 | 105 g/km | 
| Rapports | 4 | Motricité | Avant | 
| Essieu avant | Macpherson | Essieu arrière | Semi rigide | 
| Pneus | 215/65 R 17 | Plateforme | CMF-B | 
 
					 
					 
					 
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