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Fiche technique Suzuki e-Vitara (2025)

+    -
61 kWh
BATTERIE

DC

(CCS Combo)
90 kW

AC

(Type 2)
11 kW

Puissance / Performances

Puissance cumulée	174 ch	Couple cumulé	193 Nm
0 à 100 km/h	8.7 secondes	Vitesse max	150 km/h

* La puissance est généralement réduite quand la sollicitation est grande et que la batterie ne peut fournir tout son voltage.

Dimensions / Poids

Longueur	4.275 m	Empattement	2.7 m
Hauteur	1.635 m	Largeur	1.8 m
Coffre	310 Litres	Poids*	1835 kg

* En ordre de marche avec conducteur et bagages d'un total de 75 kg.

Moteur électrique

Position	Avant	Puissance	174 ch
Type de moteur	Aimant permanent (synchrone)	Couple	193 Nm

Batterie / Autonomie WLTP

Capacité nominale/brute	61 kWh	Capacité utile/nette	NC kWh
Prise de charge AC	Type 2	Prise de charge DC	CCS Combo
Vitesse de charge AC (courant alternatif)	11 kW	Vitesse de charge DC (courant continu)	90 kW
Chimie / Type	LFP

Autonomie électrique mixte	426 km	Conso. électrique	15.1 kWh/100km
Pompe à chaleur	Oui

Temps de charge

Temps de charge annoncé (10-80%) : 45 minutes

Estimation algorithmique Fiches-auto :

* Temps de charge DC 0-80% : 37 min. à 90 kW

* Graphique et données (DC/courant continu) publiés à titre indicatif. Ces derniers sont générés par algorithme et offrent une vision fiable de l'évolution de la puissance de charge au cours du temps.

Temps de charge AC 0-80% : 21h29 à 2.3 kW (prise domestique)
Temps de charge AC 0-80% : 16h28 à 3 kW (prise dom. renforcée)
Temps de charge AC 0-80% : 4h30 à 11 kW (Wallbox)

A lire aussi :

• Pourquoi la vitesse de charge ralentit vers la fin ?
• De quoi dépend la rapidité d'une charge ?

Transmission

Motricité

Traction (1 moteur(s))

Rapports

1

Note : ce type de transmision rend difficile le passage du couple sur la route lors de départs vigoureux (perte de motricité) ...

Châssis

Essieu avant	McPherson	Essieu arrière	Multibras
Base châssis	Thermique	Plateforme	HEARTECT-e
Pneus	225/55 R18

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Avis Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)