Fiche technique Mg MG3 (2024)
Architecture et trains roulants
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 4.11 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.79 m |
| Hauteur | 1.5 m |
| Empattement | 2.56 m |
| Voies AV/ARR | 1.51/1.52 m |
| Poids moyen | 1350 kg |
| Réservoir | 36 litres |
| Coffre | 293 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 3 |
| Transmission(s) | Traction |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 Hybrid+ Boîte 3 (Auto) (1350 kg) (1.83 kWh) |
4 | 195 ch à 5000 T/min |
250 NM à 4500 T/min |
170 Km/h | 8 sec. |
Montes pneumatiques MG3
| Pneus | Confort | sur MG3 (~1350 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
| 195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.3/10 | 7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.5 Hybrid+ 195 ch 3000 km , année 2026 , jantes 16 pouces
Posté le : 2026-03-31 15:12:19
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Moteur très agréable, certains commentaires parlent de la montée en régime sur autoroute en côte, c'est normal le moteur fait office de générateur et propulsion en ces moments qui ne dure quelques instants, il fait simplement son job, je suis très satisfait de l'agrément et de la tenues de route, la conduite en ville est vraiment fluide avec le moteur électrique coupleux de 136 CH ,
Défauts : Capacité du réservoir de 36Litres seulement
Consommation moyenne : 4,3 L
Problèmes rencontrés : Aucun
Note : 18/20
Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : Axa ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Très bonne voiture, très bien équipé, garantie 7 ans ou 150 000 km , à un prix très raisonnable , je suis très satisfait , l'agrément du moteur est de haut niveau.
- Par Bug haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2026-04-01 21:44:50) : Dans la srie pourquoi payer pour de la publicit gratuite !
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