Fiche technique Fiat Grande Panda (2024)
Architecture et trains roulants
(Plateforme CMP)
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 Moteur transversal avantTraction avant Train avant Macpherson
Train arrière semi-rigide
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| Longueur | 3.99 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.76 m |
| Hauteur | 1.59 m |
| Empattement | 2.54 m |
| Voies AV/ARR | 1.5/1.52 m |
| Poids moyen | 1300 kg |
| Réservoir | 44 litres |
| Coffre | 330 litres |
| Places assises | 0 places |
| Boîte(s) | Auto. 1 (Electrique) Auto. 6 (Boîte électrifiée e-DCS6 double embrayage 6 rapports) |
| Transmission(s) | Traction |
| Capacité batterie (utile) |  43 kWh |
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| Prise courant alternatif (AC) |  Type 2 : 7.4 à 11 kW |
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| Prise courant continu (DC) |  CCS Combo : 100 kW |
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| Moteur avant | ||
| Moteur arrière | ||
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Puretech Boîte (Auto) (1150 kg) |
3 | 100 ch à 0 T/min |
205 NM à 0 T/min |
160 Km/h | 14 sec. |
| 1.2 e-DCS6 Hybrid Boîte 6 (Auto) (1272 kg) (0.9 kWh) |
3 | 110 ch à 5500 T/min |
205 NM à 1750 T/min |
160 Km/h | 11.2 sec. |
| Electrique Batterie 43 kWh (1536 kg) |
113 ch | 220 NM | 145 Km/h | 9.5 sec. | |
Montes pneumatiques Grande Panda
| Pneus | Confort | sur Grande Panda (~1300 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 205/50 R17 Flancs : 10.3 cm |
6.9/10 | 7.6/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable |
| 205/55 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.5/10 | 7.2/10 | Consommation raisonnable |
Dernier avis : 1.2 e-DCS6 Hybrid 110 ch 3000 km. Octobre 2025
Posté le : 2026-04-12 21:53:17
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : Douceur de conduite. Moteur réactif. Habitabilité. Coffre pratique. Freinage. Look général
Défauts : Confort un peu ferme. Conso en ville 7 litres malgré micro hybridation. Neiman trop sensible et difficile à débloquer
Consommation moyenne : 6.5 litres
Problèmes rencontrés : De façon aléatoire le neiman de direction se bloque et il est alors impossible de démarrer la voiture puisque la clé de démarrage ne tourne pas. Il faut insister pendant plusieurs minutes pour réussir à débloquer le volant et la clé. La concession n'a rien trouvé d'anormal. Je suis sceptique et n'avais jamais eu ce phénomène sur mes nombreuses voitures précédentes
Note : 15/20
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 C3 IV (2024) |
4.01 m | 1300 Kg | 328 L |
 Sandero 3 (2020) |
4.1 m | 1100 Kg | 328 L |
 i20 (2020) |
4.04 m | 1200 Kg | 352 L |
 MG3 (2024) |
4.11 m | 1350 Kg | 293 L |
 R5 E-tech (2024) |
3.92 m | 1400 Kg | 326 L |
| Clio 6 (2026) |
4.12 m | 1200 Kg | 391 L |
| R4 E-Tech (2025) |
4.14 m | 1450 Kg | 420 L |
 Fabia 4 (2021) |
4.11 m | 1200 Kg | 380 L |
 Swift 4 (2024) |
3.86 m | 950 Kg | 265 L |
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