![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Passat 1.4 TSI 122 appuyées sur les 5 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 5 avis Passat posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.4+TSI+122")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules | Adblue |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/5 | 1/5 | 0/5 | 0/5 | 1/5 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 | 0/5 |
Fiabilité Passat : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Passat signalés par les internautes via les 5 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Passat effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Passat. Comportement routier : 2 aiment
Agrément : 2 aiment
Confort global : 2 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 4 aiment
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime
Habitabilité : 1 aime
Style : 1 aime
Fiabilité : 1 n'aime pas
Entretien (coût) : 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers étendu |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Passat >>
Tous les autres moteurs et consommations sur la Passat ( ...) >>
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.5 t | 150 Nm | Méc 6 | 190 km/h | 12.9 s |
![]() |
1.3 t | 150 Nm | Méc 5 | 190 km/h | 11.9 s |
![]() |
1.45 t | 160 Nm | Méc 5 | 197 km/h | 12.2 s |
![]() |
0 t | 230 Nm | Méc 6 | 200 km/h | 10.4 s |
![]() |
1.45 t | 230 Nm | Méc 6 | 205 km/h | 10.8 s |
![]() |
1.4 t | 170 Nm | Méc 5 | 199 km/h | 11.7 s |
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1.5 t | 160 Nm | Auto 6 | 199 km/h | 12.2 s |
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