Moteurs HONDA Accord (2008-2015)


Accès rapide aux moteurs :

+ Versions préférées

Moteur Avis
2.0 IDTEC 150 ch Pour un moteur d'entrée de gamme, on peut dire qu'il reste assez généreux ! Avec ses 150 chevaux, il permet à l'Accord d'être à l'aise en toute circonstance. Sa sobriété est son agrément devraient finir de vous convaincre.
2.0 IDTEC 180 ch Si ce 180 chevaux n'est pas indispensable, force est de constater qu'il amène le piment qu'il manque sur la version 150 chevaux. En faisant passer l'Accord d'un 9.9 secondes à environ 8.4 au zéro à cent, il y a de quoi être content (surtout quand on sait qu'il n'y a que 30 ch de différence).

- Les moins bonnes

Pas de versions/moteur à éviter

2.2 IDTEC 150 ch Diesel
 

211 km/h
9.9 s
350 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. 6.3 litres
Bien suffisant, ce moteur permet une utilisation familiale confortable sans toutefois pouvoir vous offrir de véritables sensations. Pour cela, le 180 ch se débrouille plutôt pas mal ! L'agrément de ce moteur (quelque soit sa version) reste absolument fabuleux ... Comme quoi il n'y a pas que les Français qui savent faire des diesels agréables !


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2199 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.2 IDTEC 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6 en moyenne avec une huile 5w30. en charge et pneu conti sport contact 5 à 2.6 bars (2.2 IDTEC 150 ch Honda accord 8 tourer BVM)
  • Bonne (2.2 IDTEC 150 ch Boite manuel executive)
  • 6.8 litres (2.2 IDTEC 150 ch tourer auto)
  • 5.4 1100 avec un plein (2.2 IDTEC 150 ch Boite meca 191000)

DERNIER problème signalé :

  • Gestion de la regénération vu par honda complétement imbécile. filtre à particule qui ne se regénére plus mais problème définitivement réglé avec additif. si j'avais su ça il y a 10 ans cetter auto n'aurait jalmais eu aucun problème. Pipe egr fendue. Léche vitre dont le caoutchouc se décompose (300 euros pour chager 4 baguettes) Toit ouvrant qui rouille changé en garantie (2.2 IDTEC 150 ch Honda 8 tourer BVM)

Autres modeles ayant le même moteur : Civic - Crv -

Exemples de concurrentes : Mondeo 3 2.0 TDCI 140 ch, Serie 5 518d 143 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, Serie 3 318d 143 ch, DS5 2.0 HDI 150 ch, A4 2.0 TDI 143 ch, 508 2.0 HDI 140 ch.



2.2 IDTEC 180 ch Diesel
 

220 km/h
8.4 s
380 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. 6.4 litres
Performant, sobre et très agréable, je ne vois pas vraiment ce que vous pourrez demander de plus à ce bloc.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2199 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.2 IDTEC 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7 litres (2.2 IDTEC 180 ch BVM année 2011 type S jantes 18" 155000km)
  • 7.2 l/100km pour 180 ch c'est raisonnable en plus en ville (2.2 IDTEC 180 ch)
  • 6.2 (2.2 IDTEC 180 ch 2.2 idtec type S, 2012, 115000kms)
  • 5.3 (2.2 IDTEC 180 ch berline type S 45000km 2013 =>que du bonheur)
  • 7.8 litres/100km (TOURER 2.2 IDTEC 180 ch Type S, 2013, 103000 km)

DERNIER problème signalé :

  • FAP colmater sans avertissement au préalable (résolu en effectuant une régénération forcée) avec une valise perso. Cardans "voiler"!... étonnamment introuvable nul par mise a par chez Honda... (avec le tarif concession qui va bien...) (2.2 IDTEC 180 ch BVM année 2011 type S jantes 18" 155000km )

Exemples de concurrentes : 508 2.0 BlueHDI 180 ch, Mondeo 3 2.2 TDCI 175 ch, A6 2.0 TDI 177 ch, Classe C 220 CDI 170 ch, Latitude 2.0 dCi 175 ch, Serie 5 520d 184 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 170 ch.



2.0 VTEC 156 ch Essence
 

216 km/h
9.3 s
190 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. 8.4 litres
Certes correct, ce moteur est anecdotique en France. L'Accord l'étant déjà à elle seule ...


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4100t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 2.0 VTEC 156 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 7.8 litres (2.0 VTEC 156 ch boite mécanique, 2013, jantes 17 " en été et 16" en hiver)
  • 6.8 L a 130km/h sur autoroute (2.0 VTEC 156 ch Executive (version Belgique), 78000 km, 2012, RAS, conso a 130 km/h autoroute 6,8 L/100)
  • itres/100km 7.0 l/100 en mixte (et autoroute) 6.4 l/100 sur route en ville? (2.0 VTEC 156 ch 100 000km de 2008)

DERNIER problème signalé :

  • Rien en 5 ans (2.0 VTEC 156 ch boite mécanique, 2013, jantes 17 " en été et 16" en hiver)

Exemples de concurrentes : Classe C 180 K 156 ch, 508 1.6 THP 156 ch, Avensis 1.8 VVTI 147 ch, Exeo 1.8 TFSI 160 ch, A4 1.8 TFSI 160 ch, S60 1.6 T3 150 ch, C5 1.6 THP 156 ch.



2.4 VTEC 200 ch Essence
 

228 km/h
9.6 s
230 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. 9.4 litres
Si ce moteur impressionne par sa puissance, les chiffres des performances sont tout de même un peu moins bon qu'avec un 2.2 IDTEC de 180 ch sorti plus tard


Couple moteur qui arrive assez tard (4400t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2354 cc)


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.4 VTEC 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • A 120km 7.5 l au 100km résonna (2.4 VTEC 200 ch 157.459)
  • 8.5 litres (2.4 VTEC 200 ch Boite auto, achat occasion (2e main) kms 232 500)
  • 9.3 (2.4 VTEC 200 ch Modèle 2010raisonnable vu la cylindrée)
  • 7.5 litres/100km (conduite cool) sur 80'000 km (2.4 VTEC 200 ch BV automatique, version exécutive 80'000 km)
  • 9.7 litres/100km (2.4 VTEC 200 ch Bava to 2006 145000 km)

DERNIER problème signalé :

  • Aucune entretenu pas Honda MAÇON TRÈS BON GARAGE (2.4 VTEC 200 ch 157.459)

Exemples de concurrentes : Serie 5 523i 204 ch, Superb 2.0 TFSI 200 ch, Mondeo 3 2.0 ecoboost 203 ch, Passat CC 2.0 TSI 200 ch, A6 1.8 TFSI 190 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif







Vous possédez ou avez possédé une HONDA Accord


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis).



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :





Articles Honda


Infos Honda

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Avis auto

 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2022. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales