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Moteurs HONDA Accord (2008-2015)

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Moteur Avis
2.0 IDTEC 150 ch Pour un moteur d'entrée de gamme, on peut dire qu'il reste assez généreux ! Avec ses 150 chevaux, il permet à l'Accord d'être à l'aise en toute circonstance. Sa sobriété est son agrément devraient finir de vous convaincre.
2.0 IDTEC 180 ch Si ce 180 chevaux n'est pas indispensable, force est de constater qu'il amène le piment qu'il manque sur la version 150 chevaux. En faisant passer l'Accord d'un 9.9 secondes à environ 8.4 au zéro à cent, il y a de quoi être content (surtout quand on sait qu'il n'y a que 30 ch de différence).


Dernier avis : 2.0 VTEC 156 ch 238000 km, achat concession à 40000 km, 1er proprio, état nickel

18/20


Posté le : 2025-10-19 18:22:52
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : confort style us car tb tenue de route, qualité de l'accastillage interne
excellente, entretien + que méticuleux chez agent Honda, zero pannes, meme pas
une vitre électrique, juste changer les fluides, pneus etc

je roule soft et ne brusque jamais la Honda

Défauts : A 239000 km : Première petit inconvénient : changer durites transportant huile
vers la direction assistée,

vision avant : un peu bouchée par le montant av gche (c'est très perso )


Consommation moyenne : 10 l /100 km essence 95

Problèmes rencontrés : aucun !!


Note : 18/20

Prix assurance : 682 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : bonus - 2 à 100 % )




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2.2 IDTEC 150 ch Diesel
 

211 km/h
9.9 s
350 NM

Puissance fiscale : 8 CV
Conso. ≈ 6.3 litres
Bien suffisant, ce moteur permet une utilisation familiale confortable sans toutefois pouvoir vous offrir de véritables sensations. Pour cela, le 180 ch se débrouille plutôt pas mal ! L'agrément de ce moteur (quelque soit sa version) reste absolument fabuleux ... Comme quoi il n'y a pas que les Français qui savent faire des diesels agréables !


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2199 cc)

  • Moteur: 2.2 idtec 150 N22B
  • Performances: 150 ch a 4000 tr/min, 350 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 2199 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 4
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: bimasse
  • Geometrie: Alesage 86 mm, Course 86 mm, Taux de compression 16.0:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W-40, ACEA C2


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.2 IDTEC 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 6.9 litres (2.2 IDTEC 150 ch 431000)
  • 5.4 litres (2.2 IDTEC 150 ch Accord luxury 2014 boîte manuelle)
  • 6.3 l/100 (2.2 IDTEC 150 ch Honda Accord Tourer 2.2 idtec Luxury)
  • 6 en moyenne avec une huile 5w30. en charge et pneu conti sport contact 5 à 2.6 bars (2.2 IDTEC 150 ch Honda accord 8 tourer BVM)
  • Bonne (2.2 IDTEC 150 ch Boite manuel executive)

Autres modeles ayant le même moteur : Civic - Crv -

Exemples de concurrentes : Insignia 2.0 CDTI 140 ch, Exeo 2.0 TDI 143 ch, Laguna 3 2.0 dCi 150 ch, A4 2.0 TDI 143 ch, Cruze 2.0 VCDI 150 ch, Avensis 2.0 D4D 143 ch, A5 Sportback 2.0 TDI 143 ch.

FIABILITE de cette motorisation 2.2 IDTEC >>
Les AVIS sur la déclinaison 2.2 IDTEC >>
Fiche détaillée Accord 2.2 IDTEC 150 ch >>
2.2 IDTEC 180 ch Diesel
 

220 km/h
8.4 s
380 NM

Puissance fiscale : 10 CV
Conso. ≈ 6.4 litres
Performant, sobre et très agréable, je ne vois pas vraiment ce que vous pourrez demander de plus à ce bloc.


Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2199 cc)

  • Moteur: 2.2 idtec 180 N22B
  • Performances: 180 ch a 4000 tr/min, 380 Nm a 2000 tr/min
  • Carburation: Diesel
  • Cylindree: 2199 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs piezoelectriques, Rampe commune (common rail)
  • Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Normes: Euro 4
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: bimasse
  • Geometrie: Alesage 86 mm, Course 86 mm, Taux de compression 16.0:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 5W-40, ACEA C2


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.2 IDTEC 180 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5.8 l/100km. Record une fois à 4.8 l/100km. Je ne fais que de longs trajets avec. (2.2 IDTEC 180 ch TOURER Type S DE 2012, 205000 km, BVM)
  • 5.2 l (2.2 IDTEC 180 ch manuelle, 180000 kms, 2012, type s)
  • 7 litres (2.2 IDTEC 180 ch BVM année 2011 type S jantes 18" 155000km)
  • 7.2 l/100km pour 180 ch c'est raisonnable en plus en ville (2.2 IDTEC 180 ch)
  • 6.2 (2.2 IDTEC 180 ch 2.2 idtec type S, 2012, 115000kms)

DERNIER problème signalé :

  • FAP à 190000km avec ancien propriétaire qui a fait régénéré puis déposé et nettoyage. Mais à nouveau problème à 198000. Mode dégradé. Résolu en enlevant le FAP et là elle respire enfin et ça se sent indéniablement à l écoute du moteur. Sinon RAS. Je prévoie de l amener aux 500000km. (2.2 IDTEC 180 ch TOURER Type S DE 2012, 205000 km, BVM)

Exemples de concurrentes : DS5 2.0 BlueHDI 180 ch, Avensis 2.2 D4D 177 ch, A6 2.0 TDI 177 ch, S60 2.0 D4 180 ch, A4 2.0 TDI 170 ch, Insignia 2.0 CDTI 170 ch, Classe E 220 CDI 170 ch.

FIABILITE de cette motorisation 2.2 IDTEC >>
Les AVIS sur la déclinaison 2.2 IDTEC >>
Fiche détaillée Accord 2.2 IDTEC 180 ch >>
2.0 VTEC 156 ch Essence
 

216 km/h
9.3 s
190 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8.4 litres
Certes correct, ce moteur est anecdotique en France. L'Accord l'étant déjà à elle seule ...


Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique.
Couple moteur qui arrive assez tard (4100t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1997 cc)

  • Moteur: 2.0 vtec 156 K20A6
  • Performances: 156 ch a 6300 tr/min, 190 Nm a 4100 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 1997 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Levee variable: oui
  • Normes: Euro 3
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Alesage 86 mm, Course 86 mm, Taux de compression 10.5:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 10W-40, ACEA A3/B4


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (215/60 R 16 : Tendance au roulis)
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
- (205/65 R 16 : Tendance au roulis / Conso raisonnable)


Consommation 2.0 VTEC 156 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 10 l /100 km essence 95 (2.0 VTEC 156 ch 238000 km, achat concession à 40000 km, 1er proprio, état nickel)
  • 7.4 l sur route. j'arrive à faire entre 820 et 860klm avec un plein. (2.0 VTEC 156 ch 228000klm, 2010, tourer)
  • 7.8 litres (2.0 VTEC 156 ch boite mécanique, 2013, jantes 17 " en été et 16" en hiver)
  • 6.8 L a 130km/h sur autoroute (2.0 VTEC 156 ch Executive (version Belgique), 78000 km, 2012, RAS, conso a 130 km/h autoroute 6,8 L/100)
  • itres/100km 7.0 l/100 en mixte (et autoroute) 6.4 l/100 sur route en ville? (2.0 VTEC 156 ch 100 000km de 2008)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun !! (2.0 VTEC 156 ch 238000 km, achat concession à 40000 km, 1er proprio, état nickel)

Exemples de concurrentes : A5 Sportback 1.8 TFSI 160 ch, Superb 1.8 TFSI 160 ch, 508 1.6 THP 156 ch, S60 1.6 T3 150 ch, C5 1.6 THP 156 ch, Classe C 180 K 156 ch, 6 2.0 MZR 147 ch.

FIABILITE de cette motorisation 2.0 VTEC >>
Les AVIS sur la déclinaison 2.0 VTEC >>
2.4 VTEC 200 ch Essence
 

228 km/h
9.6 s
230 NM

Puissance fiscale : 13 CV
Conso. ≈ 9.4 litres
Si ce moteur impressionne par sa puissance, les chiffres des performances sont tout de même un peu moins bon qu'avec un 2.2 IDTEC de 180 ch sorti plus tard


Couple moteur qui arrive assez tard (4400t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (2354 cc)

  • Moteur: 2.4 vtec 200 K24A
  • Performances: 200 ch a 7000 tr/min, 230 Nm a 4400 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 2354 cm3
  • Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • Levee variable: oui
  • Normes: Euro 3
  • Volant moteur: monomasse
  • Geometrie: Alesage 86 mm, Course 86 mm, Taux de compression 10.5:1
  • Bloc: Aluminium
  • Huile: 10W-40, ACEA A3/B4


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (225/50 R 17)


Consommation 2.4 VTEC 200 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 8.4 litres (2.4 VTEC 200 ch Manuelle , 109k , 2010 , jantes 17 pouces finition executive)
  • Manuelle en ville 9.5 l/100 Moyenne 8.4 l/100 (2.4 VTEC 200 ch Manuelle 81k km 2008 , 245/45r17 , executive)
  • 8.6 l (2.4 VTEC 200 ch 282000)
  • 10 litres (2.4 VTEC 200 ch Auto 113000 2008 , 17. Luxury)
  • 10 de moyenne. (2.4 VTEC 200 ch Auto 113000 2008 , 17. Luxury)

DERNIER problème signalé :

  • Aucun sauf co sommables (2.4 VTEC 200 ch Manuelle , 109k , 2010 , jantes 17 pouces finition executive )

Exemples de concurrentes : Superb 2.0 TFSI 200 ch, Serie 5 523i 204 ch, Exeo 2.0 TSI 200 ch, Laguna 3 2.0 204 ch, DS5 1.6 THP 200 ch, Passat 2.0 TSI 210 ch, S60 2.0 T4 190 ch.

FIABILITE de cette motorisation 2.4 VTEC >>
Les AVIS sur la déclinaison 2.4 VTEC >>
Fiche détaillée Accord 2.4 VTEC 200 ch >>
Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif






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Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

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Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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