Les tarifs Range Rover Velar (2017)

Dernier avis : D300 300 ch HSE, R Dynamic, Twin Turbo, ZF 8 vitesses, 121700km, 04/2018, jantes 22’ Diamants, TO Panoramique, attelage électrique, Suspension Pneumatique, Sièges ventilés - chauffants - massant

Posté le : 2026-07-30 01:47:37
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Toutes les Qualités : je ne pensais pas avoir réellement plus de puissance et de couple que dans ma Ghibli 275cv, c’est bluffant ! On frise le zéro défaut.
L’onctuosité du V6, la superpuissance des doubles turbos qui libère les fauves, le confort des sièges avec réglages électriques intégral, le système d’attelage avec assistance totale pour la conduite spécifique par type de remorque (!!!) et caméra avec vue sur la tracte, l’insonorisation intérieure exemplaire, le mode éco qui révèle l’intégration d’un chameau, la suspension pneumatique qui t’élève au dessus de la route en mode tapis volant, un Range était un rêve depuis 20 ans (P38 puis Sport), la réalité avec ce Vélar a dépassé le rêve 🤩

Défauts : J’aurais aimé avoir des boites à gants réfrigérées, un Start And Stop totalement debrayable car je dois le mettre OFF après chaque démarrage, j’hallucine 😡😡😡,

Consommation moyenne : 8,7l me semblent extraordinaires pour le gabarit / poids

Problèmes rencontrés : A ce jour, quelques défaillances épisodiques d’affichages sur les écrans manifestement à cause d’excès de chaleurs, sinon… ça ronronne bien

Note : 19/20

Prix assurance : 1100 euros/an (Assureur : Xxxx) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)


Si c’était à refaire, je le referais beaucoup plus tôt 🤩