Les prix ? Carens (2013-2018)
Le prix de ce Carens varie de 21 700 à 31 500, la finition Motion représente l'entrée de gamme tandis que la Premium (porte bien son nom) est la finition la plus élevée.
Essence
En 1.6 essence de 135 chevaux, qui sera surement très peu vendu chez nous, le prix va de 21 700 en Motion à 27 000 euros en Premium. La finition Style est à 23 050 euros et l'Active à 24 600. Pour les versions 7 places il faut ajouter 500 euros à chacune des finitions. Mais attention, le version Motion n'y a pas accès.
Diesel 115 ch
Pour ce 1.7 diesel poussé à 115 chevaux, la finition d'entrée de gamme Motion est de 23 900 euros, 25 250 pour la Style et 26 800 pour l'Active. Vous n'aurez pas accès à la finition Premium ainsi motorisé... Comme pour les essences, il faut ajouter 500 euros pour la version 7 places.
Diesel 136 ch
Ici, le 1.7 diesel est poussé à 136 chevaux grâce à l'utilisation d'une cartographie moteur différente. L'entrée de gamme Motion ainsi que le deuxième niveau Style ne sont pas accessibles avec ce moteur. Il faut donc démarrer avec l'Active à 27 400 euros et finir avec la Premium pour 29 800. Il faut toujours mettre 500 euros de plus pour les deux places supplémentaires.
Diesel 136 ch BVA
LA boîte auto n'est accessible qu'avec ce moteur diesel de 136 chevaux. Il faut alors ajouter 800 euros par rapport aux versions manuelles.
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Dernier avis : 1.7 CRDI 115 ch Manuelle, 127000km,2015,toit panoramique
Posté le : 2024-06-24 20:48:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, agencement des commandes, insonorisation, autoradio, sons, espace intérieur, chaîne de distribution.
Défauts : Direction un poil légère, toit panoramique trop d'entretien et risque de panne supplémentaire.
Consommation moyenne : 5,6l / 100km
Problèmes rencontrés : Toit panoramique fermeture difficile mais problème réglé en remettant de la graisse.
Note : 17/20
Prix assurance : 75 euros/an (Assureur : Swiss life) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Une très bonne voiture, un bloc moteur solide, avec une boîte manuelle. Un intérieur insonorisé, les commandes sont bien placé et facile à comprendre. Un son d'autoradio surprenant, aucun bruit de grésillement ou de vibration même le son au max. Seul petit point négatif la direction un poil légère même en mode sport et si le toit panoramique à son bon côté dans les bouchons ou bord de plage, cela rajoute des frais d'entretien et des problèmes électrique dont on se passerait bien.. Je met la note de 17/20
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