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Moteur transversal avant Traction avant Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.53 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.8 m |
| Hauteur | 1.6 m |
| Empattement | 2.75 m |
| Voies AV/ARR | 1.57/1.59 m |
| Poids moyen | 1550 kg |
| Réservoir | 58 litres |
| Coffre | 500 litres |
| Places assises | 7 places /5 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto à convertisseur) Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DCT) |
| Transmission(s) | Traction |
| Restylage | 11/2016 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.7 crdi Boîte 6 (1581 kg) |
4 | 115 ch à 4000 T/min |
260 NM à 1800 T/min |
182 Km/h | 12.4 sec. |
| 1.6 Boîte 6 (1471 kg) |
4 | 135 ch à 6300 T/min |
170 NM à 4900 T/min |
184 Km/h | 11.2 sec. |
| 1.7 crdi Boîte 6 (1577 kg) |
4 | 136 ch à 4000 T/min |
330 NM à 1800 T/min |
192 Km/h | 10.8 sec. |
| 1.7 CRDI Boîte 6 (1515 kg) |
4 | 141 ch à 4000 T/min |
340 NM à 1750 T/min |
191 Km/h | 10.4 sec. |
| Pneus | Confort | sur Carens (~1550 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 Flancs : 11.3 cm |
7.7/10 | 7.1/10 | Consommation raisonnable |
| 205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.4/10 | 6.8/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Dernier avis : 1.7 CRDI 115 ch Manuelle, 127000km,2015,toit panoramique
Posté le : 2024-06-24 20:48:07
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, agencement des commandes, insonorisation, autoradio, sons, espace intérieur, chaîne de distribution.
Défauts : Direction un poil légère, toit panoramique trop d'entretien et risque de panne supplémentaire.
Consommation moyenne : 5,6l / 100km
Problèmes rencontrés : Toit panoramique fermeture difficile mais problème réglé en remettant de la graisse.
Note : 17/20
Prix assurance : 75 euros/an (Assureur : Swiss life) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 50)
Une très bonne voiture, un bloc moteur solide, avec une boîte manuelle. Un intérieur insonorisé, les commandes sont bien placé et facile à comprendre. Un son d'autoradio surprenant, aucun bruit de grésillement ou de vibration même le son au max. Seul petit point négatif la direction un poil légère même en mode sport et si le toit panoramique à son bon côté dans les bouchons ou bord de plage, cela rajoute des frais d'entretien et des problèmes électrique dont on se passerait bien.. Je met la note de 17/20

| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
Orlando (2010) |
4.65 m | 1600 Kg | 450 L |
C4 Picasso Spacetourer (2013) |
4.43 m | 1300 Kg | 540 L |
Lodgy (2012) |
4.5 m | 1200 Kg | 820 L |
C-Max (2010) |
4.38 m | 1450 Kg | 470 L |
Leaf (2011) |
4.44 m | 1500 Kg | 370 L |
Zafira Tourer (2011) |
4.66 m | 1700 Kg | 710 L |
5008 (2009) |
4.53 m | 1500 Kg | 580 L |
Scenic 4 (2016) |
4.41 m | 1550 Kg | 572 L |
Prius 3 (2009) |
4.46 m | 1400 Kg | 340 L |
Verso (2009) |
4.45 m | 1500 Kg | 480 L |
Prius 4 (2016) |
4.54 m | 1400 Kg | 343 L |
Touran (2010) |
4.4 m | 1450 Kg | 600 L |
Touran (2015) |
4.53 m | 1450 Kg | 650 L |
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