Comportement routier C4 Picasso (2006-2013)
Sécurisant mais pataud
Si le comportement routier du C4 Picasso s'avère être très sécurisant, il faut avouer qu'il n'atteint pas celui de la concurrence qui privilégie l'efficacité au confort. En effet, comme nous l'avons déjà dit les mouvements de caisse sont assez prononcés lors d'une conduite plus vive et il faut noter aussi l'apparition de roulis non négligeable mais pas non plus vraiment gênant. La suspension semble en effet avoir été assouplie presque au delà du raisonnable puisque certains vont même jusqu'à parler de mal de mer (les plus sensibles a priori). Vous n'aurez donc pas les appuis solides en virage comme le proposent un Scenic 3 ou encore un Touran. Si pour vous le confort est une priorité ce monospaces vous conviendra sûrement. En revanche, si vous privilégiez l'efficacité sur route et la conduite dynamique il faudra aller voir ailleurs. A noter que la troisième version du Picasso a réussi l'exploit de garder un bon confort tout en maitrisant les mouvements de caisse exagérés. Aucune autre marque n'a encore réussi à trouver un si beau compromis. Pour finir sur le Picasso 2, le freinage s'avère évidemment correct (on est pas chez Lada) mais pas vraiment incroyable. Vous avez été une majorité à le critiquer.
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Dernier avis : 2.0 16v 145 ch boite BMP6 année 2008 jantes acier 156600 km
Posté le : 2026-04-26 23:13:06
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Rachetée à mon beau-père en 2015 avec 55000 km, aujourd'hui bientôt 157000 km à part les freins AV et AR changés 2 fois (disques + plaquettes) et bien sûr les pneus, à ce jour, tout est d'origine :
Echappement, amortisseurs, courroie de distribution, embrayage et même la climatisation n'a jamais été rechargée et fonctionne parfaitement.
Défauts : Pour le moment pas de gros défauts juste légère détérioration du revêtement des contacteurs du tableau de bord et des garnitures dues poignées intérieures.
Consommation moyenne : 9.1 litres/100 km
Problèmes rencontrés : rien
Note : 18/20
Prix assurance : 283 euros/an (Assureur : DIRECT ASSURANCE) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50 % bonus)
Bon véhicule, peu bruyant agréable à conduire juste une consommation assez haute mais le modèle est de 2008.
Pour en profiter encore longtemps, je pense prochainement faire changer l'embrayage ainsi que la courroie de distribution et peut-être les silentblocs moteur car je pense qu'ils sont fatigués.
Conclusion : si les entretiens réguliers sont effectués, ce modèle peut durer et durer.
| Pneus | Confort | sur C4 Picasso (~1500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 205/65 R15 Flancs : 13.3 cm |
9.3/10 | 6.3/10 | Tendance au roulis / Consommation raisonnable |
| 215/55 R16 Flancs : 11.8 cm |
8.1/10 | 7.2/10 | Très légère tendance au roulis |
| 215/50 R17 Flancs : 10.8 cm |
7.2/10 | 7.7/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 215/45 R18 Flancs : 9.7 cm |
6.3/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Synthèse de vos avis sur le comportement routier
Comportement routier : 65 aiment 27 n'aiment pas 
Roulis : 11 n'aiment pas Précision direction : 2 aiment Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas Freinage : 11 aiment 20 n'aiment pas Rayon de braquage : 2 aiment 3 n'aiment pas Agrément : 64 aiment 32 n'aiment pas Poids : 1 aime 15 n'aiment pas Confort : 287 aiment 57 n'aiment pas | Comportement (15p) : | |
| Gd Picasso : | |
| 18p 215mm : | |
| Générosité/calibre pneus : | |
| Tolérance à la charge : | |
| Stabilité haute vitesse : | |
| Agilité basse vitesse : | |
| Confort de suspension : | |
| Gd Picasso : | |
| Motricité : | |
| Hauteur : | |
| Longueur : | |
| Poids moy. approx. : | |
| Empattement : | |
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(Plateforme PF2) |
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