Essai BMW Serie 2 2013-2022

Qualités / défauts

  • Comportement routier des plus efficaces et ludiques (ce que les concurrentes n'ont pas forcément), elle a tout pour elle même si elle pourra parfois faire quelques frayeurs à certains sous la pluie en conduite trop optimiste. Bref c'est un jouet quand elle s'équipe du pack DirectDrive (c'est quand même plus classique et moins euphorisant avec le châssis standard) ou SelectDrive
  • Version M2 ambitieuse avec des trains roulants calibrés très gros et un comportement qui devient digne des meilleures sportives
  • Architecture noble, elle est sans concurrence sur cet aspect
  • Motorisations proposées de grande qualité. Et puis quelle autre compacte vous offre du 6 en ligne ?
  • On a droit à une version 4X4, ce qui aurait pu ne pas être le cas vu le segment
  • Face avant des plus réussie, sans doute l'un des plus beau regards de toute la gamme ...
  • Boîte 8 rapport ZF excellente même si elle ne transpire pas la sportivité (la DKG offre quelque chose de plus viril sur la M2)
  • Tous les pots d'échappement sont vrais, ça en devient une qualité à notre triste époque où le faux prend le pas sur le vrai. Chez BMW, on ne semble pas aimer les artifices bidons
  • Finition bonne même si par rapport à ses concurrentes on est loin d'être bluffé
  • Présentation un peu plus sympa après le restylage
Toutes les autres qualités
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  • Accessibilité aux places arrière
  • Finition bonne mais les plastiques ne sont pas toujours des plus valorisants. L'A3 garde une longueur d'avance
  • Style de l'arrière (Optiques) qui ne me convainc franchement pas même si le restylage améliore un peu les choses
  • Trop cher pour le format. Bref ce n'est pour moi pas assez valorisant pour y mettre 50 000 euros
  • Palettes fixées au volant et non à la colonne
  • Un peu raide (surtout en M mais là c'est un pléonasme) de manière générale même si ce n'est pas non plus extrême. L'amortissement piloté permet toutefois de la rendre bien plus agréable en pouvant passer du châssis sport à confort depuis une simple touche (plus d'infos sur le chapitre du comportement)
  • Finition Sport un peu pipo au niveau sport justement ... Seulement des équipements décoratifs
  • Comportement bien moins impressionnant en 16 pouces et châssis standard, soyons honnête ...
Tous les autres défauts
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Comme la Série 4, la Série 2 a pris son envole en bénéficiant d'un nom rien que pour elle. Mais cette version coupé de la Série 1 ne serait-elle pas un peu chère pour ce qu'elle offre ?

Avis

Dernier avis : 240i 340 ch M-Performance, BVA, 2016,

16/20


Posté le : 2025-07-21 11:00:24
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : - Ligne sympathique et qui ne vieillit pas
- Equipements pour un véhicule de 2016
- Confort acceptable pour ce genre de véhicule
- Marche très fort (évidemment...)
- Conso correct quand on roule sur le couple
- Coffre assez conséquent
- Coût entretien raisonnable pour un véhicule de 340 CV

Défauts : - Consommation qui augmente fortement quand on a le pied lourd (ce qui n'est pas mon cas)
- Accessibilité arrière, c'est également une 4 places (et non une 5)
-

Consommation moyenne : 9.8 mais je roule très tranquille

Problèmes rencontrés : - changement du pont arrière (sous garantie BMW)
- Changement amortisseurs avant (sous garantie BMW)

Note : 16/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : tous risuqes) (Bonus/Malus : 50)


Un véhicule comme on n'en fait (presque plus), avec une ligne très sympa et un moteur extraordinaire. Rien que la sonorité au démarrage vous fera esquisser un petit sourire ;-)


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Serie 2 en images

 
 
 
 
 
 

Moteurs BMW Serie 2

218d 143 ch 320 Nm Diesel
 
218d 150 ch 320 Nm Diesel
 
220d 184 ch 380 Nm Diesel
 
220d 190 ch 400 Nm Diesel
 
225d 224 ch 450 Nm Diesel
 
218i 136 ch 220 Nm Essence
 
220i 184 ch 270 Nm Essence
 
228i 245 ch 350 Nm Essence
 
230i 252 ch 350 Nm Essence
 
235i 326 ch 450 Nm Essence
 
240i 340 ch 500 Nm Essence
 
M2 370 ch 500 Nm Essence
 

Fiabilité Serie 2

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

M2 370 ch M2 3.0 DKG Longbeach Blue : Harman cardon HS à 15000km, pris en garantie

230i 252 ch Boite auto, 4600km, 2018, 19pouces, pack M : La caméra de recule a déjà montré des dysfonctionnements.

M235i 326 ch Cabriolet / 23000km / 2015 / Toutes Options : aucun à ce jour

220d 190 ch Bvm, pack M, 2016, 26000kms : Depuis l'origine, problème à bas régime...la voiture a des ratées et la concession ne trouve pas le problème,malgré plusieurs rendez-vous avec l'atelier. Je viens d'ouvrir un dossier chez "BM France" qui me répond ne rien pouvoir faire pour moi si la concession ne trouve pas la panne..ce n'est vraiment pas digne d'une marque prestigieuse [...] Tous les autres signalements >>

Vie à bord / Intérieur


Habitabilité / coffre

S'agissant d'un coupé trois portes, j'imagine bien que vos prétentions sont revues à la baisse ... Acheter une Série 2 ne découle généralement pas d'un besoin pratique mais bel et bien d'un besoin passionnel !
Voyons cependant ce que ce petit coupé peut offrir car il ne s'agit pas non plus d'avoir un engin qui ne permet rien du tout.
Concernant les places arrière elles sont évidemment moyennement accessibles, et plus vous serez jeune et mieux ça passera donc ... La version cabriolet, classiquement encore une fois, propose encore moins de place avec notamment des assises assez verticales qui fatigueront les passagers arrière assez rapidement.

Niveau coffre on s'en tire pas si mal puisque les 390 litres permettent quand [...] Lire la suite >>

Comportement routier Serie 2


Un jouet

Le plaisir de conduire est indéniablement l'argument de vente numéro 1 de cette BMW Série 2. En effet, plus que n'importe quelle BMW, celle-là doit pouvoir vous offrir le meilleur. Le format est ici idéal, ni trop petit ni trop gros, l'empattement fait ici 2.69 mètres quand une Série 4 en fait 2.81. On a donc affaire à une voiture à la fois apte à enchaîner les chicanes comme rouler vite en ligne droite. Certes, au delà de 200 km/h il est plus rassurant d'être dans une 3 ou une 4 à l'empattement et au poids supérieurs, mais la 2 ne craint toutefois pas d'être emmenée à des allures de TGV.

Bien évidemment, tout cela reste bien général et il faut apporter des précisions [...] Lire la suite >>

Equipements

Lounge

(Source BMW Octobre 2017) A partir de 31 400 euros : Antenne de toit en "aileron de requin" (Coupé) / Baguettes de seuils de porte siglées / Capote acoustique électrique, manoeuvre en 20 s. jusqu'à 50 km/h (Cabriolet) / Console centrale laquée noire / Contours de calandre chromés / Feux antibrouillard avant et arrière avec technologie LED / Feux arrière avec guides de lumière à LED / Jantes en alliage léger avec écrous de roues antivol / Pare-chocs auto-régénérants jusqu'à 4 km/h avec éléments déformables jusqu'à 15 km/h / Projecteurs avant Full LED / Rappels de clignotants intégrés aux rétroviseurs extérieurs / Touches de chrome autour des buses d'aération de la console centrale, de la radio et de la climatisation / Airbags de tête avant et arrière avec voile de protection contre les débris de verre (Coupé) / Airbags frontaux conducteur et passager avant (déconnectable côté passager) / Airbags latéraux avant / Anti-démarrage électronique / Appel d'Urgence Intelligent / Buses de lave-glace et rétroviseurs extérieurs chauffants / Ceintures de sécurité à trois points (tous les sièges) avec prétensionneur pyrotechnique et limiteur de tension (à l'avant) / Contrôle Dynamique de la Stabilité DSC+ / Contrôle Dynamique de la Traction DTC / Détecteur de pluie et allumage automatique des projecteurs / Feux de stop dynamiques / Fixations ISOFIX aux places latérales arrière / Indicateur de maintenance CBS tenant compte des conditions de conduite / Kit de mobilité / Mesure individuelle de pression des pneumatiques / Triangle de présignalisation avec kit de premiers secours / Troisième feu stop à technologie LED / Freinage : Aide au démarrage en côte, pré-charge du circuit de freinage au lever de pied, séchage des disques de freins et compensation du fading, Assistance au freinage d'urgence DBC, Contrôle de freinage en courbe CBC, Freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière, Système anti-blocage des roues ABS / Châssis : Train arrière multibras, Train avant à double articulation / Accoudoir central avant coulissant avec compartiment de rangement intégré / Anneaux d'arrimage dans le coffre / Appuie-tête ajustables / Appuie-tête arrière rabattables (Coupé) / Autoradio BMW Professional CD, 6 haut-parleurs, prise AUX-IN, port audio USB et streaming audio Bluetooth (avec "Music Search") / Banquette arrière 2 places avec dossiers rabattables en deux parties (60/40) (Coupé) / Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports / Clés radiocommandées à mémorisation automatique des réglages "Personal Profile" / Climatisation automatique avec filtre microporeux et fonction de recyclage d'air / Démarrage sans clé via le bouton de démarrage Start/Stop avec contour chromé / Deux porte-boissons dans la console centrale avant / Direction Servotronic à assistance variable en fonction de la vitesse / Dossier de banquette arrière rabattable avec trappe à ski élargie (Cabriolet) / Eclairage de bienvenue et d'accompagnement "Follow-me-home" / Eclairage plafonnier soft-on/soft-off et éclairage du coffre / Ecran d'information central couleur 6.5" (16,5 cm) avec commande par "Controller" iDrive et 6 touches de raccourcis programmables / Filet anti-remous (Cabriolet) / Interface Bluetooth pour téléphone portable / Kit rangement : Prises 12V dans la console centrale à l'arrière et dans le coffre à bagages à droite, Filets au dos des dossiers des sièges avant Filet vide-poches dans le coffre à droite Filet multi-usages Deux anneaux d'arrimage supplémentaires dans le coffre. / Limiteur et régulateur de vitesse avec maintien de la vitesse en descente / Mesures BMW EfficientDynamics (voir détails page 6) / Miroirs de courtoisie intégrés aux pare-soleil / Ordinateur de bord avec Check-Control et indicateur de température extérieure / Prise 12V dans la console centrale avant / Radars de stationnement arrière PDC avec représentation graphique des obstacles sur l'écran d'informations central / Rétroviseurs extérieurs à réglages électriques / Sélecteur de mode de conduite - 3 modes : "ECO PRO", "Comfort" et "Sport" / Services Après-Vente connectés BMW TeleServices / Services ConnectedDrive (3ans) / Tapis de sol en velours / Verrouillage centralisé avec télécommande / Vide-poches ergonomiques dans les portes avant / Vitrage teinté pour réduire l'échauffement dû à l'ensoleillement / Vitres électriques avant avec commande par impulsion et protection anti-pincement / Volant 3 branches gainé cuir avec touches multifonctions, réglable en hauteur et en profondeur

Sport

A partir de 34 600 euros : Badge "Sport Line" sur les ailes avant / Clés radiocommandées avec application rouge / Combiné d'instrumentation avec cadrans rouges / Coques de rétroviseurs extérieurs en noir brillant (omission possible) / Eclairage d'ambiance à deux couleurs au choix / Entourage de prises d'air en noir brillant avec barre horizontale "Titan" / Grilles de calandre avec 8 barreaux verticaux plus épais / Inserts décoratifs brillants "Schwarz" soulignés de rouge / Jantes en alliage léger 17" (43 cm) style 725 à rayons doubles (sauf 225d et 230i) / Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 384 à rayons doubles (sur 225d et 230i) / Kit éclairage : sources lumineuses supplémentaires (liseuses, miroirs de courtoisie, espace pour les jambes à l'avant, zone d'accès au véhicule) et éclairage d'ambiance / Lames décoratives avant et arrière en noir brillant / Navigation multimédia Business avec cartographie Europe et information Trafic TMC / Repose genou sur la console centrale côté conducteur / Sellerie tissu Corner / Sièges Advanced pour conducteur et passager avant pour un meilleur maintien et plus de confort / Sortie d'échappement chromée noire / Surpiqûres rouges sur le volant Sport / Volant Sport gainé cuir avec touches multifonctions

Luxury

A partir de 36 100 euros : Caméra de recul / Chrome Line extérieur / Clés radiocommandées avec application chromée / Cuir "Dakota" / Eclairage d'ambiance avec deux couleurs au choix / Ecran d'informations haute résolution pour le combiné d'instrumentation / Grilles de calandre cerclées de chrome avec 11 barreaux verticaux chromés / Inserts chromés dans le bouclier avant / Inserts décoratifs en bois précieux Fineline "Stream" souligné de "Pearl Chrome" / Jantes en alliage léger 17" (43 cm) style 724 à rayons doubles (sauf 225d et 230i) / Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 387 à rayons en V (sur 225d et 230i) / Kit éclairage : sources lumineuses supplémentaires (liseuses, miroirs de courtoisie, espace pour les jambes à l'avant, zone d'accès au véhicule) et éclairage d'ambiance / Lames décoratives avant et arrière en chrome brillant / Navigation multimédia Business avec cartographie Europe et information Trafic TMC / Radars de stationnement avant et arrière PDC avec représentation graphique des obstacles sur l'écran d'information central / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseurs intérieur et extérieur gauche électrochromes / Sellerie avec liserés et surpiqures spécifique à la ligne / Sortie d'échappement ronde chromée / Système de manoeuvres automatiques "Park Assist"

M Sport

A partir de 37 150 euros : Ciel de pavillon "Anthrazit" (Coupé) / Clés radiocommandées avec application bleue / Combiné d'instrumentation avec cadrans rouges / Direction DirectDrive à démultiplication variable / Eclairage d'ambiance à deux couleurs au choix / Écran d'informations haute résolution pour le combiné d'instrumentation / Grilles de calandre avec 8 barreaux verticaux plus épais / Inserts décoratifs en Aluminium "Hexagon" avec baguette "Estorilblau" / Jantes en alliage léger 18" (46 cm) style 461M à rayons doubles / Kit aérodynamique M / Kit éclairage : sources lumineuses supplémentaires (liseuses, miroirs de courtoisie, espace pour les jambes à l'avant, zone d'accès au véhicule) et éclairage d'ambiance (voir détails p.27) / Levier de vitesses, Repose-pieds pour le conducteur et Seuils de porte chromés avec emblème M / Navigation multimédia Business avec cartographie Europe et information Trafic TMC / Pack Advanced Full LED / Repose genou sur la console centrale côté conducteur / Sellerie Tissu/Alcantara Hexagon / Shadow-Line Brillant / Sièges Advanced pour conducteur et passager avant pour un meilleur maintien et plus de confort / Sortie d'échappement chromée / Suspension DirectDrive (sauf 220d xDrive) (omission possible) / Volant M gainé cuir avec touches multifonctions

M Performance

A partir de 51 100 euros : Badge M en chrome sombre apposé sur les flancs de la voitures / Coques de rétroviseurs extérieurs en "Ferricgrau" / Kit aérodynamique M comprenant : Diffuseur arrière en "Dark Shadow" avec 1 sortie d’échappement ronde de chaque côté chromée noire, Entrées d’air spécifiques de la jupe avant avec lamelle "Ferricgrau" à gauche et à droite (sans projecteurs antibrouillard), Grilles de calandre cerclées de chrome avec 8 barreaux verticaux élargis noir brillant / Inscription "M240i" sur le coffre / Jantes en alliage léger 18" style 436 M à rayons doubles avec pneumatiques mixtes et teinte "Ferricgrau" / Pneumatiques avec technologie "High-Grip" qui améliore la motricité transversale dans les courbes et réduit les distances de freinage (pas avec pneumatiques RSC permettant le roulage à plat) / Shadow-Line extérieur / Baguettes de seuil en aluminium avec emblème M / Ciel de pavillon "Anthrazit" (Coupé) / Dossier de banquette arrière rabattable 40 / 20 / 40 avec accoudoir central arrière (Coupé) / Dossier de banquette arrière rabattable avec trappe à ski élargie (Cabriolet) / Eclairage d'ambiance avec deux couleurs au choix / Inserts décoratifs en Aluminium "Hexagon" souligné de bleu mat ou de noir brillant / Levier de vitesses M raccourci en cuir "Walknappa" / Repose-genou pour la jambe droite du conducteur / Repose-pied M pour le conducteur / Rétroviseur intérieur électrochrome / Sellerie Tissu/Alcantara "Hexagon" anthracite avec surpiqûres contrastantes bleues / Sièges Advanced pour conducteur et passager avant / Seuils de portes à l’avant siglés "M240i" / Tapis de sol en velours / Volant Sport M gainé cuir avec touches multifonctions / Clés radiocommandées avec application bleue / Direction DirectDrive à démultiplication variable / Filet anti-remous (Cabriolet) / Freins M Sport / Kit éclairage : sources lumineuses supplémentaires (liseuses, miroirs de courtoisie, espace pour les jambes à l'avant, zone d'accès au véhicule) et éclairage d'ambiance (voir détails p.27) / Navigation multimédia Business avec cartographie Europe et information Trafic TMC / Projecteurs avant Full LED / Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, rétroviseurs intérieur et extérieur gauche électrochromes. / Suspension SelectDrive / Transmission 4 roues motrices intelligente BMW xDrive (sur M240i xDrive Coupé)




 

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Moteur :

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(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

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Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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