Comportement routier B-max (2012-2017)


Le B-max met l'accent sur une conduite qui puisse être à la fois dynamique et suffisamment confortable A l'image de son ainée et modèle la Fiesta, son comportement est très efficace. Malgré son segment des minispaces et sa structure haute et étroite, il affiche une grande aisance routière, presque sportive pour sa catégorie. Il va même jusqu'à être l'un des meilleurs minispaces, donc pas de soucis de ce côté là, le B-max enchante ! Il est par exemple plus efficace qu'un C3 Picasso ou encore le binôme (jumeaux) ix20 / Venga, et je ne parle même pas de la 500L qui joue la carte pépère avec très peu de conviction au niveau plaisir de conduite... Notons toutefois qu'à un rythme élevé, et comme toutes ses concurrentes, le B-max se met à avoir du roulis. Pour éradiquer cela il suffit de lui monter des jantes 17 pouces et des pneus tailles basse, mais je doute fortement que qui que ce soit s'amuse à faire cela sur un B-max...

Comportement châssis :
Générosité/calibre pneus :
Tolérance à la charge :
Stabilité haute vitesse :
Agilité basse vitesse :
Confort de suspension :
Motricité :
Avant
Hauteur :
1.6 m
Longueur :
4.08 m
Poids moy. approx. :
1300 kg
Empattement :
2.49 m (61% de la longueur)

(Plateforme B3)



Quelque(s) véhicule(s) proche(s) : C3 Picasso / Jazz 3 / Note / Yeti / 500L / Soul 2 / Venga / ix20

Doté d'un grand nombre d'équipements de sécurité, le B-Max prodigue une aide à la conduite intéressante. Parmi ces éléments, on peut notamment citer un système de détection de collision ainsi qu'un freinage automatisé à faible vitesse. Ceci facilite notamment la conduite en ville et permet d'éviter des accidents d'inattention. Autre fonctionnalité pratique, l'aide au démarrage en côte permet de maintenir la pression de freinage pendant que le démarrage est effectué, ce qui évite tout mouvement de recul involontaire.

D'autres options encore facilitent la vie du conducteur à bord du B-Max : la caméra de recul pour les manœuvres, le système d'aide pour le stationnement... On peut aussi citer le régulateur de vitesse, qui permet de prendre un train de route confortable sans avoir à se soucier des dépassements.

Pour renforcer sa sécurité de route, le B-Max est notamment assisté du système ESP, qui aide, à l'aide de capteurs, à maintenir une trajectoire régulière. Le système permet aussi de déclencher décélération et freinage en cas de perte de contrôle du véhicule.

Enfin, pour finir, il faut ajouter que la boîte automatique à double embrayage (robotisée donc) est extrêmement efficace et agréable. Les équivalent chez d'autres marques sont les DSG (Groupe VW), TCE (Renault)... Vous ne faites donc pas erreur en la choisissant.


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Pneus Confort Efficacité
sur B-max
Commentaire
195/55 R15
Flancs : 10.7 cm
7.5/10 6.6/10 Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Consommation raisonnable
195/60 R15
Flancs : 11.7 cm
8.1/10 6.5/10 Très légère tendance au roulis / Consommation raisonnable


Synthèse de vos avis sur le comportement routier

Comportement routier : 21 aiment

Freinage : 4 aiment 5 n'aiment pas

Rayon de braquage : 1 aime

Agrément : 21 aiment 4 n'aiment pas

Poids : 1 n'aime pas

Confort : 30 aiment 5 n'aiment pas




Vous possédez ou avez possédé une FORD B-max


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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