Avis Renault Scenic 2 1.5 dCi 105 ch 150 000 km - 2008 - finition latitude
Fiches SCENIC 2 
Posté le : 2016-10-28 21:10:32
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités :
Le Scenic 2 fait montre d'une bonne tenue de route et d'un roulis modéré dans les virages. Les freins sont très assistés. Les bruits de roulement sont très bien insonorisés, les sièges sont confortable et la suspension fait des merveilles: c'est une Renault. Permettez-moi d'insister sur le grand confort des suspensions qui filtrent parfaitement les aspérités de la route .
Diesel oblige, la consommation de carburant est raisonnable, d'autant que la motorisation est associée à une boite 6 vitesses fort à propos. Le moteur apparaît fiable et n'a pour l'instant pas fait défaut.
A l'intérieur, on trouve de quoi loger quatre solides gaillards aussi bien au niveau des jambes que de la garde au toit; on réservera quand même les places de devants aux plus grands.. Le coffre offre un volume généreux et modulaire. C'est une voiture très confortable : les sièges individuels moelleux assurent un bon maintient et permettent à chacun d'ajuster l'inclinaison de son siège à sa convenance. Le toit panoramique est très apprécié aux places arrières, moins à l'avant. Les passagers à l'arrière apprécieront les pares-soleils déroulants sur les fenêtres latérales, astucieusement intégrés dans les portes.La visibilité est excellente à l'avant, et très bonne à l'arrière, dans le doute le radar de recul complète les informations dont le conducteur dispose. Les commandes sont très ergonomiques, en particulier le régulateur et la radio, l'instrumentation numérique est très lisible. La climatisation automatique est facile à régler et efficace. L'intérieur respire la qualité, aussi bien au niveau des plastiques que des selleries en tissus. La radio est de bonne qualité, attention toutefois les basses sont très présentes, sans doute pour contrebalancer le moteur diesel .
L'accès et le démarrage carte mains libres est vraiment formidable (y compris pour la trappe carburant), l'essayer c'est l'adopter! Les rétroviseurs rabattables électriques et le capteur de pluie/lumière pour les phares et les essuie-glace sont de bonnes idées bien mises en œuvre par Renault. Le frein à main électrique permet de rendre la console centrale mobile et d'y gagner de la place pour ranger vos affaires. De manière générale, il y a beaucoup de rangements bien conçus dans la voiture.
C'est une voiture fiable qui jusqu'à présent nous a toujours amené à bon port.
Défauts :
Le moteur n'est pas suffisamment puissant, on a une impression de lourdeur, sauf à pousser le moteur et les vitesses au détriment immédiat de la consommation. Le moteur n'est pas du tout souple. L'insonorisation du moteur est très insuffisante. Le ressenti de la direction est franchement mauvais. L'embrayage est très dur. Le compte-tours numérique ne sert à rien car découpé par blocs de 250 tr/min.
Vous l'aurez compris il n'y a pas vraiment d'agrément de conduite.
Le désembuage des vitres est insuffisant et climatisation et chauffage ne fonctionne quasiment plus lorsque l'on passe en recyclage d'air.
Consommation moyenne : 5.8 litres/100km
Problèmes rencontrés : timonerie levier de vitesse, panne des boutons de fermeture main libre sur la voiture (donc obligation de sortir la télécommande pour fermer)
Note : 14/20
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