Avis Peugeot 208 2 e-208 Electrique 136 ch GT Line Aout 2020 - au 12 septembre 2023 - 43 200 Km
Posté le : 2023-09-13 09:26:52
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : Tres belles Voiture, design, confort,
Conduite electrique tres agreable
Capacité 50 Kw correcte pour usage au quotidien.
Les 2 premieres années autonomie correcte de 320 / 340 km
(Voir defauts au dela de 2 ans !)
Défauts : Autonomie annoncée n'est plus au rendez vous apres 2 ans d'utilisation
En 2020 et 2021, autonomie tres satisfaisante, 320 / 340 Km en été puis 270 / 290 en hiver.
En 2022 et 2023, autonomie tres en baisse (anormalement), 220 / 250 km en été puis 180 / 200 km en hiver.
Consommation moyenne : Consommation été : 13 Kw/h à 15 Kw/h - avant 2022 +/- 320 Km apres 2022 +/- 240 Km
Consommation hiver : 18 kw/h à 19 kw/h - avant 2022 +/- 280 Km apres 20222 +/- 190 km
Problèmes rencontrés : La capacité de la batterie baisse anormalement apres 2 ans ou 35 000 km
Peugeot ne reconnait pas ce dysfonctionnement alors qu'il est factuel et constant.
La consommation en Kw/h est pourtant "normale" puisque +/- 14 Kw/h en été et +/- 18,5 Kw/h en hiver
Note : 10/20
Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50%)
Très déçu par Peugeot et la 208 électrique (à mettre en relation avec le prix d'achat de 37 500¤).
La baisse de capacité est très importante après 2 ans d'utilisations avec une consommation en kw/h normale (14 kw/h en été et 18,5 Kw/k en hiver) .
Puisque Peugeot ne prend pas en considération cette perte importante de capacité, et surtout est incapable d’apporter des explications à cela, nous pouvons conclure que l’incertitude sur la capacité à parcourir les 340 Km annoncés après 2 ans rend ce véhicule non fiable. (Malheureusement) !
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-09-13 10:47:54) : Preuve que Peugeot a sorti son véhicule dans la précipitation. Vu le prix d'achat, près de 40K¤, ça vaut la peine d'entrer en phase de pre-contentieux pour une indemnisation qui ne peut vous être refusée, ce qui implique une expertise sur la batterie et la voiture. êtes vous prêt à cela ? - Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2023-09-13 15:25:01) : Bonjour,
Vous avez une diminution de l'autonomie de votre auto, certes, mais il faudrait d'abord en déterminer l'origine, essentiellement 3 causes possibles :
> Problème de gestion et/ou d'information du systeme
- En clair votre batterie n'a pas de souci mais le dérèglement vient du process de gestion sot qu'il nécessite une muse à jour voir une reinitialisation par exemple, plus souvent une reprigramlation partielle venant remettre de l'ordre dans la partie qu'on dira erronée.
> Soit c'est les "capteurs" de retour d'info impliqués dans le process d'indication du niveau de charge batterie qui blaguent
-L'affaire peut être complexe surtout si ces mesures utilisent plusieurs vecteurs (pression, t°, tension...etc) car il s'agira de trouver le ou lesquels sont défectueux. Donc si à partir d'infos la batterie indique X autonomie, alors il peut y en avoir bien plus mais le process n'en aura que faire faisant confiance aux seules infos qui en sont remontées.
> La batterie a perdu x % de capacité utile de charge
- soit ce % est au dessus du seuil de garantie et alors on peut juste ajuster les seuils haut eh bas de charge décharge autorisés, soit ce % est en dessous du seuil garantie et la Peugeot est obligé de réparer ou remplacer la batterie totalement ou partiellement en regard du nombre d'éléments de batterie concernés.
Dans l'idéal vous auriez deux choses à mener :
> Faire certifier et reconnaître l'état de votre batterie à ce jour, des sociétés spécialisées existent, telle MOBA (ex-la belle batterie) qui pourront vous délivrer un certificat en ce sens. Dès lors vous connaîtrez le niveau d'usure de la batterie de votre e 208 et vous saurez où elle en est le certificat fourni vous indiquant moi s 12% de capacité par exemple. Côté Peugeot, la garantie est d'une capacité supérieure ou égale à 70 % de la capacité utile sur 8 ans ou 16oooo km soit le 1er des 2 termes atteints.
> Renouer le dialogue avec Peugeot, afin que les 2 hypothèses source de problèmes évoquées ci avant puisse être investiguées, il sera peut être nécessaire de s'adresser à une concession ayant la compétence humaine et l'équipement pour ce faire....., l'absence de l'un ou l'une, voir des deux en certains sites pouvant motiver le coup de botte en touche.
Dans les trois cas évoqués (process erroné, capteurs défectueux, batterie diminuée), de toute façon seul Peugeot pourra intervenir qu'il s'agisse, de reprogrammer ou mettre à jour, réparer ou réajuster les seuils de charge haut et bas.
Bien à vous - Par Pascal - (2023-09-13 18:10:13) : Merci pour votre contribution tout particulièrement détaillée, c'est précieux.
Je vais partager vos conseils avec les experts.
Comment avez vous acquis toute cette expérience ?
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