Avis Peugeot 206 1.6 16V 110 ch Boîte auto
Fiches 206 
Posté le : 2015-12-23 09:05:54
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
Qualités : moteur fiable et réactif
Défauts : insonorisation, qualité des matériaux intérieurs, consommation un peu élevée, boîte auto capricieuse à froid
Consommation moyenne : 9,5 litres/100km (usage ville)
Problèmes rencontrés : bobine d'allumage à 80.000 kms
Note : 14/20
Prix assurance : 500 euros/an
La Peugeot 206 était une bonne citadine lorsqu'elle est sortie. Aujourd'hui, elle accuse un peu son âge mais ne démérite pas pour autant. J'aime particulièrement la fiabilité exemplaire de son moteur TU, qui a fait ses preuves. La voiture se laisse conduire, et son dessin est toujours aussi agréable. Elle est plutôt confortable mais n'est pas vraiment taillée pour faire de très longues distances, la position de conduite n'étant pas vraiment idéale.
Du côté des points négatifs, l'insonorisation ramène la voiture d'où elle vient, c'est-à-dire du passé. Le moteur se fait entendre sur autoroute, et ça devient vite fatigant. J'aurais aussi aimé une voiture un peu plus sobre. La boîte automatique n'est pas sans défaut, elle est assez capricieuse à froid mais on s'habitue à la faire chauffer pour la conserver (non, on n'a pas envie d'aller voir le garagiste vu le prix). Les roues (en 16 pouces) sont clairement sur-dimensionnées pour la voiture, ça fait joli mais ça fait consommer plus et lorsqu'on braque à fond on a l'impression que le train avant va lâcher. Peugeot aurait dû se contenter des 15 pouces, largement suffisantes pour la voiture.
L'équipement est plutôt riche pour une voiture de cette taille (il faut préciser que j'ai le modèle le mieux équipé de la gamme) mais tout semble assez fragile (ce qui n'est pas le cas, enfin je l'espère).
Bref, c'est une voiture utilitaire plutôt que plaisir, et qui vous le rend bien si elle est bien entretenue. Je n'ai jamais eu à ce jour une panne immobilisante, par contre j'ai systématiquement fait l'entretien en temps et en heure, et même en préventif. Attention aussi à la boîte automatique, 99% des problèmes sont causés par une erreur humaine : il faut la faire chauffer.
- Par stan9 - (2021-10-28 03:20:37) : 100% d'accord, température de service à acquérir avant usage routier afin de ne pas s'exposer à la perte du 4 éme rapport et d'un défaut de boite visible par sa led clignotante.
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