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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  qualité correcte sans plus.
 Qualités :  qualité correcte sans plus.
 Défauts :  Critiques pour cette finition
 Défauts :  Critiques pour cette finition
- une seule lampe dans le coffre(a Gauche)donc on ne voir rien.
- pas d'indication de la pression de chaque pneu ! juste alarme
- pas d'indication de la pollution ! sensé passer en mode recyclage automatiquement !
- pas de vibration du volant en cas de dépassement de ligne, un voyant s'allume furtivement ! a peine le temps de le voir, 
 non adapté.
- la vision de nuit ne peut pas être sur l'écran centrale ! 
 peu utile.
 Consommation moyenne :  à 90 km/h 6.8l/100 , à 130km/h 7.5l/100
 Consommation moyenne :  à 90 km/h 6.8l/100 , à 130km/h 7.5l/100
 Problèmes rencontrés :  -régulateur adaptatif, accélération max pour rattraper la consigne, pas de réglage possible de gradient.
 Problèmes rencontrés :  -régulateur adaptatif, accélération max pour rattraper la consigne, pas de réglage possible de gradient.
-Maintient de la voie, donne des coups de volant de temps en temps sans raison constatée (une ligne de réparation sur la route peut être prise en compte) .
le informations qui s'affiche sont si rapide que nous n'avons pas le temps de les voir de temps en temps.
 Note :  11/20
 Note :  11/20
 Prix assurance :  525 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
 Prix assurance :  525 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
                                    
									
                                   J'avais une Scénic 4 initial avant, je la regrette, je pensais la 3008 II plus technologique, avoir plus d'info pour le conducteur ou au moins autant que la Scénic 4, ce n'est pas le cas.
un peu déçus.
                                    
                                    
                                    

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
 1.2 Puretech 130 ch (18
 1.2 Puretech 130 ch (18 )
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