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Peugeot 407 1.6 HDI 110 ch 2006
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Avis Peugeot 407 1.6 HDI 110 ch Confort FAP, 304000 km, 2006

15/20


Posté le : 2017-03-22 12:27:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Bonne tenue de route, faible consommation, le 110 cv manque un peu de punch,

Défauts : fiabilité du FAP

Consommation moyenne : 5,5 litres/100km

Problèmes rencontrés : Acquisition en 2008 à 41 000 km, Pb coffre à 70 000 km Pb boite de vitesse à 112 000 km , 2 fois en mode dégradé suite au FAP (correction du problème sans intervention), jamais fait le plein de cérine, du cout message "filtre a particule trop faible" depuis 150 000 km), Pb direction assistée à 209 000 km, Pb contact sur feux arrières récurrents.
Bon maintenant à plus de 300 000 km, l'embrayage et le turbo (qui siffle) vont pas tardé de lâcher, mais globalement j'ai pas a me plaindre des problèmes rencontrés.

Note : 15/20

Prix assurance : 324 euros/an (Assureur : ACM) (type de contrat : Tiers amélioré ) (Bonus/Malus : 50 %)


Cela fait maintenant 9 ans que je possède ma 407 (auparavant 406 et 306), et je suis maintenant à plus de 300 000 km au compteur, j'en suis donc globalement satisfait. Je suis par contre certain que les 400 000 km vont être difficile a atteindre sans grosses réparations (turbo, embrayage, volant moteur, peut être FAP), ce qui me fait regretter les 1,9 diesel d'avant et qui vont me contraindre de changer de véhicule.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par HASHK - (2017-03-23 13:56:47) : 407 SW 1.6 HDI 110 ch FAP, 03.2010 297.000 kms
    Qualités : TRES Bonne tenue de route, faible consommation (5.80 à 115 km/h), le 110 cv de ce dernier modèle avec boîtier électronique revu a plus de punch que les précédents modèles
    Défauts : le régulateur de vitesse qui fait des siennes de façon aléatoire. le porte à faux AV un peu long
    Problèmes rencontrés : valve EGR changée à plus de 200.000 kms, FAP à 190.000 kms, embrayage à 280.000 kms, tringlerie de boîte de vitesse à 295.000 kms avec tubulures d'injecteurs et boîtier calorstat, disque et plaquettes changés à 275.000kms; le turbo siffle mais est toujours d'origine.
    Note : 17/20
    Prix assurance: base tous risques bonus65% ¤ 650 MATMUT.
    Mon ancien véhicule de fonction qui avait 195000 kms en novembre 2012 qd je l'ai racheté en partant en retraite.Elle a fait plus d'un dépannage avec le coffre plein sièges AR rabattus. Peut-être pas le punch du 2.2l mais la révision du boîtier électronique sur ce modèle a amené plus de punch.
    Vaste coffre bien utile aux escrimeurs que nous sommes
    Je vais la mener au bout et la quitterai avec regret

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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