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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  Design
 Qualités :  Design
Performance 
Confort
Tenue de route (comportement saint et équilibré sur l’extrême)
Direction 
Conso / performances 
Fiabilité 
 Défauts :  Quelques détails de finition
 Défauts :  Quelques détails de finition
Usure des pneus à suivre 
Explosion et claquement de l’échappement que en mode race ou dynamique( dans les tours )
Pas d’affichage température huile et pression bars turbo ou puissance moteur 
 Consommation moyenne :  9,5/100
 Consommation moyenne :  9,5/100
 Problèmes rencontrés :  Sifflement des plaquettes résolu après changement.
 Problèmes rencontrés :  Sifflement des plaquettes résolu après changement.
Témoin pression de pneus s’allume et s’éteint par conduite sportive.
 Note :  19/20
 Note :  19/20
 Prix assurance :  700 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)
 Prix assurance :  700 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)
                                    
									
                                   La giulia quadrifoglio au tempérament de feu (ne pas mettre entre toutes les mains) avec un moteur équipé de 2 turbos elle apporte pourtant une poussée très linéaire et continue vers la zone rouge qui fera penser au monté en régime d’un atmo (comme le busso)
La tenue de route précise et posé fait presque pensée à celle d’une supercar tant elle est posée sur la route,
Chaqu’un jugera son design par c’est propre goût.
Après tant de kilomètres passés à son volant Je vais avoir beaucoup de mal à m’en séparer...
                                    
                                    
                                    

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