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Bien utiliser sa soufflerie

Dernière modification : 23/04/2020 - 2

Si il peut paraître bateau d'utiliser la soufflerie d'une auto, il n'est toutefois pas inutile de rappeler quelques bases et règles qui permettent avant tout de vous préserver et d'améliorer votre confort.
Surtout que la majorité des gens ne cherche généralement pas à utiliser avec intelligence cet équipement, et dans la majorité des cas ils ne se posent pas vraiment de question (qui a dit que notre espèce était en déclin ?...).

Recyclage de l'air : dans quels cas ?

La recirculation de l'air de l'habitacle est une fonction qui n'est pas si anodine que cela, car elle permet d'aider dans plusieurs cas.

Le premier est la pollution de l'air, il est recommandé d'être en circuit ouvert quand vous roulez à bonne allure sur des portions où il y a peu de véhicules aux alentours.
Mais dès que le trafic se densifie ou que vous passez dans un tunnel, utiliser la fonction recyclage permet de s'isoler de l'extérieur et donc de faire entrer trop de polluants. Sur certaines autos il y a une fonction automatique permettant au calculateur de se mettre en mode recyclage quand trop de pollution est détectée via un capteur dédié.

La deuxième utilité concerne les contextes de températures extrêmes. Quand il fait canicule ou qu'il gèle abondamment, se mettre en mode recirculation permet d'accélérer le refroidissement ou la chauffe de l'habitacle, tout en économisant de l'énergie donc. Cela est d'autant plus utile quand vous avez des passagers à l'arrière qui se caillent les miches ! Déjà que l'air chaud ou froid arrive parfois tardivement à l'avant, à l'arrière c'est encore pire (surtout quand il n'y a pas d'aérateur au deuxième rang, et même ainsi l'air y ait en général moins chaud et moins froid ...).

Comme déjà mentionné auparavant, cela permet aussi des économies d'énergie, car l'air refroidi ou réchauffé n'est pas jeté à l'extérieur et donc gaspillé.

Abus de la recirculation d'air ?

Il ne faut pas rester trop longtemps sur ce mode de soufflerie. En effet, vous brassez le même air et le chargez en CO2 à cause de votre respiration, le taux d'oxygène se réduit et l'air devient impropre. La majorité des autos rebasculent en mode ouvert au bout d'un certain moment (15 à 30 minutes).

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