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Tarifs assurance SEAT Ibiza (1993 - 2002)

(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

1.0 50 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers	0.85	360 €/an	Allianz

1.4i 60 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers	41%	400 €/an	Matmut
Tiers maxi + pack tranquillité ) (Bonu	15%	348 €/an	direct assurance

1.4 16v 75 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers Vol Incendie	50%	400 €/an	Matmut
Tous risques	60%	400 €/an	NC

1.8 20v 150 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tous risques	50%	380 €/an	MMA

1.9 D 65 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers	50%	220 €/an	c agricole
TIERS	60 %	360 €/an	MATMUT

1.9 SDI 68 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers	50%	220 €/an	Massif
Tiers	50%	240 €/an	allianz
TIERS	50 %	230 €/an	NC
Tiers	50 %	300 €/an	direct assurance
Tiers+	50%	250 €/an	NC
Tiers	50 %	240 €/an	macif
NC	50%	300 €/an	NC
Jeune conducteur	NC	1100 €/an	Maaf
Tiers plus	75 %	480 €/an	caisse d'epargne

1.9 TDI 90 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tiers jeune conducteur	NC	1728 €/an	Pacifica
Tier plus	NC	600 €/an	matmut
Tiers	1%	684 €/an	Allianz
Tout risque	NC	500 €/an	ass garage
GMF au 1/3	50 %	270 €/an	NC
Tiers+ vol incendie bris de glace	1%	1500 €/an	AXA
Tout risque	0.5%	350 €/an	AXA
Tous risques	90%	952 €/an	AXA
Tous risques	NC	480 €/an	Maif
Tier vol+incendie	0.95%	450 €/an	MAIF
Tiers + Assistance	50%	300 €/an	direct assurance
TIERS	50%	250 €/an	AXA

1.9 TDI 110 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tier	0.85	450 €/an	Groupama
Tiers simple	50%	147 €/an	macif
Tout risque	50 %	500 €/an	direct assurance
NC	50 %	380 €/an	GMF
Thiers integral	NC	50 €/an	pacifica
Usage mixte	8%	700 €/an	p.v
Tiers+Inc et BDG	35%	500 €/an	Groupama

Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[Décote relativement importante (année 1993) qui réduit le coût en assurance]

Moteur	Indice Prix	Commentaires
1.0 50 ch (4 chevaux fiscaux)	1.1/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.3i 55 ch (5 chevaux fiscaux)	1.3/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4i 60 ch (5 chevaux fiscaux)	1.5/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.4 16v 75 ch (6 chevaux fiscaux)	2.1/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.6i 75 ch (6 chevaux fiscaux)	2.1/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8i 90 ch (8 chevaux fiscaux)	2.6/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0i 115 ch (9 chevaux fiscaux)	3.6/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 16v 130 ch (8 chevaux fiscaux)	4.1/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.8 20v 150 ch (9 chevaux fiscaux)	4.9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
2.0 16v 150 ch (10 chevaux fiscaux)	4.9/10	[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 D 65 ch (5 chevaux fiscaux)	1.9/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 SDI 68 ch (5 chevaux fiscaux)	2.3/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti]
1.9 TD 75 ch (5 chevaux fiscaux)	2.4/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance réduite qui permet de réduire le coût et de rendre facile d'assurer un apprenti] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
1.9 TDI 90 ch (5 chevaux fiscaux)	3.1/10	[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer]
1.9 TDI 110 ch (6 chevaux fiscaux)	3.8/10	[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]

Variables du prix d'une assurance
Tarifs assurances auto : vos témoignages (3 COMM.)
Comment résilier son contrat d'assurance (2 COMM.)
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Papiers nécessaires pour assurer une auto (14 COMM.)
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Moteur :
Utilisation :
Autres infos : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime etc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou autonomie électrique) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.