Dernier avis posté
1.2 60 ch phase 3 1996, injection multipoint "D7F", boite manuelle (2021-01-20 21:54:02)
Qualités : Comportement routier sain
Position de conduite
Commandes (direction, pédalier, boite)
Fiabilité
Faible consommation
Agrément moteur (D7F)
Confort global pour une citadine
Défauts : Seconde vitesse un peu dure à passer à froid en hiver.
Consommation moyenne : 5.6 litres
Problèmes rencontrés : Joint d'antenne
Bobine d'allumage
Note : 18/20
Prix assurance : 300 euros/an
Finition Oasis (RN), vitres électriques, fermeture centralisée...
Accès rapide
( Retrouvez un peu plus bas la liste des 163 avis )
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(34 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts Clio 1 signalés par les internautes via les 164 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Clio 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio 1. Comportement routier : 22 aiment 13 n'aiment pas
Roulis : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 5 aiment 8 n'aiment pas
Freinage : 1 aime 16 n'aiment pas
Rayon de braquage : 1 n'aime pas
Agrément : 18 aiment 7 n'aiment pas
Poids : 5 aiment 1 n'aime pas
Confort global : 30 aiment 5 n'aiment pas
Confort des sièges : 5 aiment 3 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 6 aiment 31 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 aime
Bruit d'air : 1 aime
Bruits parasites : 1 aime
Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 12 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 n'aiment pas
Sensibilité plastique : 3 n'aiment pas
Présentation intérieure : 1 aime
Qualité son/autoradio : 3 aiment
Habitabilité : 11 aiment 1 n'aime pas
Position de conduite : 1 aime
Hauteur de toit : 1 n'aime pas
Volume de coffre : 5 aiment 2 n'aiment pas
Volume du réservoir : 4 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 8 aiment (Sont concernées : 1.8i 16s 140ch 1992, clio 1.9 d 65cv RN, 1.4 80 ch 142000 1992 RN, 1.8 i 95 ch 150000Km Année 1994 Finition RT, 1.8 i 110 ch RSi Ph2 1994 164.000 km, 1.4 80 ch Bvm 190000km 1.4RT 1990 , 1.4 80 ch clio 1,4 RT 80cv de 1995,7cv, 44500KM ,boite manuel courte, 1.9 D 65 ch chipie - boite 5 - 180000- 1998) 23 n'aiment pas (Concerne : renault clio 1.9d, Renault clio 1 1.2l rn 60 cv 1991, clio 1.2rn 60ch 5CV, Renault Clio 1.2 RN 60ch (essence) 1992, 1.9d 65ch RT 1993, 1.9D RXT 65ch 1992, 1.4 s 80 ch kilométrage: 181000 année:1992 finition/millésime: clio s, 1.2 60 ch RN 1992 82000, 1.2 60 ch 138500 km,1996 finition oasis, 1.4 80 ch 21300 km année 1995 RT, 1.1 50 ch 125000, 1.8 i 110 ch 291000,1995,rsi, 1.2 60 ch 175000, 1.9 D 65 ch 1995 série limitée Shangai rt 284000 KM, 1.9 D 65 ch 134100, 1.2 60 ch 1992 rt 222156, 1.2 60 ch 149000, 1.2 60 ch 1991, 1.2 60 ch 191 000 Km , 1.2 60 ch 93 rt, 1.9 D 65 ch Boîte manuelle, 227000Km, 1997 clip 1 fasse 2 chipie la , 1.2i 55CH Boite manuelle, 75000, 1995, finition chippie, 1.2 60 ch 115000 KILOMéTRE 1994 )
Couple moteur : 4 aiment (Sont concernées : 1.9 D 65 ch 330000km année 1993 finition RT, 1.9 D 65 ch 223000, 1995, RN, 1.2 60 ch, 1.8 i 95 ch baccara 10/1992 282 000 kms boite manuelle 9ch) 1 n'aime pas (Concerne : Fidji 1.4 Energy 75ch 1998)
Consommation : 35 aiment 29 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 2 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 2 aiment
Style : 11 aiment 1 n'aime pas
Vieillissement du style : 2 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 1 aime
Equipement : 6 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 6 aiment 3 n'aiment pas
Fiabilité : 63 aiment 12 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 3 n'aiment pas
Entretien (coût) : 27 aiment 2 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 5 aiment 2 n'aiment pas
Coût assurance : 7 aiment
Accessibilité moteur : 1 aime
Critique sur la Renault Clio 1 1.1 50 ch 1994, RL, 171000
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Renault Clio 1 (Poster mon avis)
Posté le : 2015-08-21 17:01:38
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
-Petite et légère
-Pas de courroie de distribution, c'est une chaine.
-Ce sont ses 2 uniques qualités selon moi
Défauts :
-Consommation digne d'un Porsche Cayenne, qui soit dit en passant, a ses moteurs qui commencent par des V6...
-Pièces d'usure de très mauvaise qualité: rotules, système d'allumage complet...
-Capricieuse pour démarrer le matin à froid malgré de la 10W40, des bougies neuves et une batterie en bonne santé.
Consommation moyenne : 10 litres/100km
Problèmes rencontrés : Système d'allumage complet (bobine d'allumage,allumeur, doigt d'allumeur), rotules de suspension et direction, obligé de mettre le ralenti à 500 tr/min pour ne pas trop consommer grâce à la visse de richesse, fumée blanche qui sortait du moteur en rétrogradant de 100 à 0km/h sur autoroute.
Note : 1/20
Prix assurance : 46 euros/an (Assureur : Assurone ) (type de contrat : Tiers obligatoire) (Bonus/Malus : Ni bonus, ni malus, coef 1)
Au moment de l'achat tout allait bien mais après 2 semaines, je commence à avoir des ratés d'allumage, des difficultés pour démarrer à froid, puis à chaud, l'allumage ne se faisait plus, du coup, obligé de refaire complètement le système d'allumage: bobine (60€) + tête de DELCO (20€) + bougies (10€)+ visses platinées (5€)+ doigt d'allumeur (20€) puis viennent ensuite des pièces annexes telles que les rotules et les soufflets de crémaillère pour un total de 50€ encore bref une facture de plus de 150€ ce qui représente déjà plus d'1/5 du prix d'achat de l'auto.
A ces problèmes coûteux vient s'ajouter une consommation MONSTRE pour un 1.1 (10L/100km), c'est cette consommation qui m'a faite changer de voiture : tous les 3 jours presque j'étais à la pompe à essence, je peux vous dire que mon supermarché m'adorait ! Et pour un étudiant une consommation aussi énorme c'était juste impossible pour boucler les fins de mois !
Et enfin, plus inquiétant en revenant de l'école sur autoroute, je passe de 100 à 0km/h à cause des bouchons et là, une fumée blanche sort du capot... Pourquoi ? On ne sait pas ! Car aucun symptôme préalable synonyme de joint de culasse: pas de mayo, pas de consommation d'eau, ni de consommation d'huile... Bref, surement une surchauffe moteur et aucun témoin de température ne s'allume. Merci Renault vous assurez !!
Aujourd'hui je roule en Peugeot 106 1.5D de 1997 260 000km et je suis bien moins embêté avec Peugeot, je commence à comprendre pourquoi Renault est de plus en plus délaissé pour le concurrent, c'est tout à fait mérité, il ne faut pas confondre consommateurs et vaches à lait justes bonnes à acheter des pièces auto ! La seule chose qui me manque de mon ancienne Clio par rapport à ma 106 ce sont les reprises permises par le moteur essence, le 1.5D est assez mou, mais bon j'ai divisé par 2 mon budget carburant et puis on s'y habitue à la longue !
Bref, Renault comptez sur moi pour la pub, elle sera très bonne je vous l'assure ! Et encore je me plains d'une Clio de 94, je n'ose même pas imaginer les gens qui en achètent des neuves, ils n'ont vraiment pas peur de la panne et des grosses factures avec tout l'électronique embarqué qui oblige de passer en concession !
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.
Modèles | Année | Avis |
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1993 - 1999 | 78 |
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1992 - 2003 | 69 |
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1993 - 2000 | 110 |
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1991 - 2003 | 257 |
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1993 - 2002 | 98 |
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1994 - 2001 | 179 |
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