Tarifs assurance MERCEDES GLK (2009-2015)


(Derniers tarifs indiqués par les internautes. Rendez-vous en bas de page pour votre témoignage.)

350 272 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
700 €/an
MAIF



200 CDI 143 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50%
900 €/an
NC



220 CDI 170 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
NC
50 +
550 €/an
NC
Tout risques
50
750 €/an
macif
Tous risques
50
850 €/an
NC
NC
50
420 €/an
NC
Tous risques professionnel
50
1200 €/an
Macif
TR
50
550 €/an
Macif
Tous risque
50/50
800 €/an
Axa
TR
50+
1200 €/an
Pacifica
TR
50%
430 €/an
MACIF
Tous risque
50
850 €/an
maif
Tous riques
50 %
400 €/an
direct assurance
Tous riques
50 %
400 €/an
direct assurance
TOUT RISQUE
50%
800 €/an
MAIF
Tous risques
50 %
600 €/an
direct assurance
TOUT RISQUES
NC
1080 €/an
NC
50 POURCENT BONUS
700 €/an
NC
Tous risques
50 %
600 €/an
NC
Tous risques
50 + 25 %
900 €/an
NC
Omniom
100 %
1800 €/an
Ethias
TR
48 %
880 €/an
axa
Full omnium
-2 %
1260 €/an
ing
Tiers, vol, incendie, bris de glaces
50%
300 €/an
maaf
Tous risques+
50%
698 €/an
MAAF
Tout Rique
50%
750 €/an
MAAF
NC
65 %
750 €/an
Matmut
Tous risques
50 %
975 €/an
mercedes assurance
Tiers
50 %
370 €/an
maaf
Tous risques
50 %
710 €/an
macif



320 CDI 224 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Tous risques
50
900 €/an
matmut
Tous risques
36%
548 €/an
NC



350 CDI 224 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50 %
600 €/an
NC
Tous risques
50%
900 €/an
NC
Tout risque
50%
594 €/an



350 CDI 231 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
TR
50
500 €/an
Macif
NC
50%
880 €/an
NC



350 CDI 265 ch

Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur
Mini omnium
NC
1400 €/an
partners



Quelques estimations du coût d'assurance par moteur

[SUV et Crossovers généralement un peu plus chers à assurer] [Décote relativement importante (année 2009) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance] [Premium allemands plus anciens pas forcément plus onéreux à assurer]

Moteur Indice Prix Commentaires
200 184 ch
(11 chevaux fiscaux)
5.6/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
250 211 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.5/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire]
280 231 ch
(16 chevaux fiscaux)
7.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
300 231 ch
(16 chevaux fiscaux)
7.4/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 272 ch
(19 chevaux fiscaux)
9/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 306 ch
(20 chevaux fiscaux)
9.7/10
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Moteur dont la puissance peut devenir problématique pour s'assurer facilement, et donc à des tarifs raisonnables] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
200 CDI 143 ch
(8 chevaux fiscaux)
4.6/10
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur]
220 CDI 170 ch
(9 chevaux fiscaux)
5.5/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance]
250 CDI 211 ch
(12 chevaux fiscaux)
6.6/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré]
320 CDI 224 ch
(15 chevaux fiscaux)
7.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 CDI 224 ch
(16 chevaux fiscaux)
7.4/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 CDI 231 ch
(17 chevaux fiscaux)
7.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]
350 CDI 265 ch
(17 chevaux fiscaux)
8.7/10
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée importante qui peut majorer les tarifs]







Vous possédez ou avez possédé une MERCEDES GLK

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre MERCEDES GLK. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre GLK avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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