Essai auto > Peugeot > 3008 2.0 HDI Hybrid4 200 (2009-2016)

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2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2014, BVA, jantes 17", 84000 (2020-12-09 10:43:13)

Qualités : Confort, silence, puissance, agrément de conduite, cossu, coffre

Défauts : GPS peu ergonomique, BVA lente

Consommation moyenne : 6,7 litres

Problèmes rencontrés : -Un classique, la jauge cassée. Surement un abruti d'ingénieur Peugeot qui l'a concu...avec un bout en PVC ...Elle est en metal avec le bout en PVC..je vous laisse juge..
Sinon Rien hors entretien courant que je fais tous les 20 30000 chez Midas, norauto, autobacs...
Attention à bien penser à faire vérifier la courroie d'accessoire à 600000, voire à la changer.

Note : 16/20

Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : TR) (Bonus/Malus : 50)

Les assurances dépendent surtout du montant corporel qu'on veut y mettre, de l'option 0Km, de la négo de reprise en cas d'accident et d'autres détails

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Test / Avis PEUGEOT 3008 2.0 hdi hybrid4 200 ch (2009-2016)

2.0 HDI Hybrid4 200 ch

Merci aux 37 internautes
qui ont écrit un commentaire sur cette dernière

HYBRIDE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
4 Cylindres 1997 cc	9 s	194 km/h	340 Nm à 0 t/min

Hybride : Train arrière électrique
: non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.1 kWh

Commentaire issu de la fiche essai :

Premier diesel hybride au monde il partage désormais son exclusivité avec la DS5 Hybrid4. Alors pourquoi Hybrid4 ? Et bien simplement que le système permet à la 3008 d'être une 4 roues motrices grâce aux différents petits moteurs électriques qui se situent aux roues arrière. Il ne s'agit pas cependant d'un 4X4 permanent. Enfin notez que l'intérêt d'un hybride est très variable d'un milieu à l'autre. Si vous habitez à la campagne il n'y aura pas vraiment de gros gain de consommation alors qu'en ville les économies peuvent être très significatives. Le tout électrique n'étant possible qu'à faible allure.

Poids moyen (dépend des équipements):
1600 kg

Motricité :
Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 6 vitesses
- (boîte robotisée BMP6)

Jantes disponibles de série :
16 pouces
17 pouces
- (225/50 R 17)

Note des internautes :
14.1/20

Panne la plus signalée :
courroie accessoire

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité 3008 2.0 HDI Hybrid4 200 ch

Statistiques fiabilité 3008 2.0 HDI Hybrid4 200 appuyées sur les 37 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 37 avis 3008 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDI+Hybrid4+200")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/37	4/37	1/37	0/37	0/37

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/37	1/37	1/37	0/37	0/37

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/37	0/37	0/37	0/37	0/37	0/37

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/37	0/37	0/37	0/37	1/37

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/37	0/37	0/37	0/37	0/37	0/37

Fiabilité 3008 : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 2.0 HDI Hybrid4 200 ch Hybride

05/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch dysfonctionnement (4557

)

16/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch (2357

)

17/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 55000 km, janvier (1391

)

17/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 17 500 /an, modèl (1323

)

10/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch (1211

)

14/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 137000kilomètres (1117

)

18/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2014 - ETG6 - 765 (1079

)

08/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch Boite Auto, 110 0 (1078

)

15/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch BPM6 année 2013 k (1027

)

12/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 22000 km; fev. 2 (902

)

10/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch (887

)

12/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch véhicule 2013 - a (867

)

16/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2014, BVA, jantes (856

)

16/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2014 (760

)

17/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 140 000 kms (731

)

19/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 11'000 km (716

)

16/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch BMP6 - 88000 kms (710

)

15/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 3000 km, 2013, hy (697

)

17/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 70000 km (681

)

15/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 1500km (637

)

10/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch Hybrid 4 2.0 HDI (590

)

-- /20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 81000 km (529

)

10/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch (525

)

13/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 130000km consomma (505

)

13/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 130000km consomma (499

)

17/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch bmp6, 207000 kms, (485

)

18/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch (446

)

16/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 101000 Kms (435

)

17/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch HY4 année2014. 70 (404

)

16/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 5600 km année 201 (332

)

-- /20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch modèle 2015 (293

)

-- /20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 70000km de 2013 (266

)

10/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch Véhicule immatric (202

)

08/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch (171

)

-- /20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch (112

)

17/20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 39000 km _2011-fe (104

)

-- /20

2.0 HDI Hybrid4 200 ch 220000 (96

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts 3008 signalés par les internautes via les 37 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 3008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3008.

Comportement routier : 5 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Rayon de braquage : 1 n'aime pas

Agrément : 5 aiment 4 n'aiment pas

Confort global : 13 aiment 9 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 7 aiment

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas

Présentation intérieure : 1 aime

Position de conduite : 1 aime

Usure des sièges : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 2 aiment 4 n'aiment pas

Nombre de rangements : 3 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 8 aiment 1 n'aime pas

Consommation : 7 aiment 6 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 n'aiment pas

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 2 aiment

Equipement : 2 aiment

Poids : 1 n'aime pas

Eclairage : 2 n'aiment pas

Fiabilité : 1 aime 3 n'aiment pas

Service après vente : 4 n'aiment pas

Prix pièces détach. : 1 n'aime pas

Accessibilité moteur : 1 n'aime pas

Assurance 3008 2.0 HDI Hybrid4 200 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TR	50	680 €/an	GMF
Tous risque	50	600 €/an	axa
Tous risques	NC	450 €/an	Maaf
TOUT RISQUE	+50	430 €/an	NC
TOUT RISQUE	+50	430 €/an	NC

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la 3008 >>

Consommation 3008 2.0 HDI Hybrid4 200 ch

Consommation du 2.0 HDI Hybrid4 200 ch : DERNIERS témoignages

6.7 litres (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 2014, BVA, jantes 17", 84000)
5.5 litres GO (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Hybrid 4 2.0 HDI FAP BMP6)
5.5 L/100 pour 3.7 annoncé (2.0 HDI Hybrid4 200 ch véhicule 2013 - actuellement 115000km)
5 litres (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 140 000 kms)
5.3 litres (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 220000)
6.5 en moyenne. Autonomie électrique faible (2.0 HDI Hybrid4 200 ch)
9.1 ? (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 130000km consommation 9,1)
9.1 litres (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 130000km consommation 9,1)
5 /100km. (2.0 HDI Hybrid4 200 ch HY4 année2014. 70000km. Jante alu 16".)
6.8 l ou 3km max en électrique (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 137000kilomètres 2013)
5 (2.0 HDI Hybrid4 200 ch 101000 Kms)
5 Litres 5. Électriques 3 à 7 kilomètres (2.0 HDI Hybrid4 200 ch BPM6 année 2013 kilomètres 85000)
4/100 (2.0 HDI Hybrid4 200 ch)
6.3 l (2.0 HDI Hybrid4 200 ch Boite Auto, 110 000 km, année janv 2012 -3008 Hybride)

Tous les autres moteurs et consommations sur la 3008 (1.6 VTI 120 ch,1.2 Puretech 130 ch,1.6 THP 156 ch,1.6 HDI 110 ch,1.6 HDI 112 ch,1.6 HDI 115 ch,1.6 BlueHDI 120 ch,2.0 HDI 150 ch,2.0 HDI 163 ch ...) >>

Autres fiches :

Fiche essai principale

Peugeot 3008 1.6 VTI 120ch (Essence)

Peugeot 3008 1.2 Puretech 130ch (Essence)

Peugeot 3008 1.6 THP 156ch (Essence)

Peugeot 3008 1.6 HDI 110ch (Diesel)

Peugeot 3008 1.6 HDI 112ch (Diesel)

Peugeot 3008 1.6 HDI 115ch (Diesel)

Peugeot 3008 1.6 BlueHDI 120ch (Diesel)

Peugeot 3008 2.0 HDI 150ch (Diesel)

Peugeot 3008 2.0 HDI 163ch (Diesel)

Le moteur diesel HDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations HDI (fiabilité, performances, consommation, agrément ...)

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 3008. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
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Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre 3008 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.