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Fiche technique Peugeot 3008 (2009-2016)
Stationnement
Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Prise au vent
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
Habitab. / Comport.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
Coffre
Autonomie
Man. 6
Man. 5
Auto. 6
(Boîte robotisée BMP6)
Auto. 6
(Boîte auto à convertisseur)
5 pl.
Restylage :
09/2013
Transmisssion :
Traction
Poids moyen :
1450 kg
Architecture et trains roulants
(Plateforme PF2)
 Moteur transversal avant Traction avant Electrique arr. en option Train avant Macpherson Train arrière semi-rigide ou multibras
Empattement : 2.61 m
Voies AV./AR. : 1.53 m / 1.53 m
|
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
| 1.6 hdi Boîte 6 (1424 kg) |
4 | 110 ch | 183 Km/h | 12.3 sec. | 240 NM à 2000 T/Min |
| 1.6 hdi Boîte 6 (1425 kg) |
4 | 115 ch | 183 Km/h | 12.1 sec. | 270 NM à 1700 T/Min |
| 1.6 Bluehdi Boîte 6 (1425 kg) |
4 | 120 ch | 183 Km/h | 12 sec. | 300 NM à 1700 T/Min |
| 1.6 vti Boîte 5 (1399 kg) |
4 | 120 ch | 190 Km/h | 11.6 sec. | 160 NM à 4000 T/Min |
| 1.2 Puretech Boîte 6 (1399 kg) |
3 | 130 ch | 195 Km/h | 9.5 sec. | 230 NM à 4000 T/Min |
| 2.0 hdi Boîte 6 (1529 kg) |
4 | 150 ch | 196 Km/h | 10.2 sec. | 340 NM à 2000 T/Min |
| 1.6 thp Boîte 6 (1470 kg) |
4 | 156 ch | 204 Km/h | 9 sec. | 240 NM à 1400 T/Min |
| 2.0 hdi Boîte 6 (Auto) (1539 kg) |
4 | 163 ch | 194 Km/h | 8.4 sec. | 300 NM à 2000 T/Min |
| 1.6 THP Boîte 6 (Auto) (1450 kg) |
4 | 165 ch | 196 Km/h | 9.6 sec. | 240 NM à 1400 T/Min |
| 2.0 HDI Hybrid4 Boîte 6 (Auto) (1660 kg) (1.1 kWh) |
4 | 200 ch | 194 Km/h | 9 sec. | 340 NM à 0 T/Min |
Montes pneumatiques 3008
| Pneus | Confort | Efficacité sur 3008 |
Commentaire |
| 225/50 R17 Flancs : 11.3 cm |
7.9/10 | 8.3/10 | - |
| 235/45 R18 Flancs : 10.6 cm |
7.4/10 | 9.2/10 | - |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
 CITROëN C4 Picasso (2006) |
4.47 m | 1500 Kg | 500 L |
| CITROëN Berlingo 2 (2008) |
4.38 m | 1400 Kg | 595 L |
| CITROëN C4 Picasso Spacetourer (2013) |
4.43 m | 1300 Kg | 540 L |
 DACIA Lodgy (2012) |
4.5 m | 1150 Kg | 820 L |
 FORD C-Max (2010) |
4.38 m | 1450 Kg | 470 L |
 MERCEDES Classe B (2005) |
4.27 m | 1400 Kg | 530 L |
| MERCEDES Classe B (2012) |
4.36 m | 1450 Kg | 485 L |
 OPEL Zafira 2 (2005) |
4.46 m | 1550 Kg | 600 L |
| OPEL Meriva 2 (2010) |
4.29 m | 1400 Kg | 420 L |
 PEUGEOT Partner Tepee (2008) |
4.38 m | 1450 Kg | 675 L |
 RENAULT Scenic 3 (2009) |
4.35 m | 1400 Kg | 520 L |
 TOYOTA Prius 3 (2009) |
4.46 m | 1400 Kg | 340 L |
| TOYOTA Verso (2009) |
4.45 m | 1500 Kg | 480 L |
 VOLKSWAGEN Touran (2010) |
4.4 m | 1450 Kg | 600 L |
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