Vie à bord 3008 (2009-2016)

Montée en gamme, mais pas haut de gamme !

Tout a été fait (dans la mesure du possible...) pour que l'on se sente bien à bord de ce Peugeot 3008. En effet, vous êtes d'abord accueillis par une qualité de finition que l'on avait pas l'habitude de voir chez le constructeur. De jolis efforts ont été faits pour pouvoir (essayer de...) rivaliser avec les allemandes même si pas mal de plastiques plutôt moyens trahissent ses origines françaises, ou plutôt son niveau de gamme, orienté vers le généraliste plutôt que le premium... Cela s'accompagne d'une planche de bord bien dessinée et valorisante qui fait penser à un cockpit (bien moins que dans une DS5 cependant). À ce propos, on se joue à se prendre pour un pilote de chasse avec l'affichage tête haute qui évite de devoir quitter les yeux de la route, parfait pour les paranoïaques des radars.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (430 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.61 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Scenic 3


Dommage que ce plastique plein de paillettes ruine en grande partie la qualité perçue... Je vous rassure, toutes n'ont pas eu ce plaquage douteux.




L'instrumentation commence à bien dater mais à sa sortie cela restait acceptable

Vraiment habitable ?


Concernant l'habitabilité, elle essaie de se rapprocher d'un monospace compact même s'il faut reconnaître que la place arrière centrale n'accueille pas aussi bien le passager que dans un véritable monospace disposant de trois sièges indépendants. On se sent d'avantage dans une grande compacte plutôt qu'un vrai monospace. Rappelons à ce propos que le 3008 partage en partie sa plate-forme avec la 308, il ne faut donc pas demander de miracle au niveau de l'habitabilité. Le coffre s'avère juste correct pour une (petite) famille avec 430 litres de contenance, qui peuvent être dépassés si vous utilisez l'espace au dessus de la plage arrière. De plus, ce dernier est très bien pensé que ce soit par sa double ouverture façon Range Rover ou encore son double plancher profond qui peut encore accueillir quelques objets.


Confortable ?

Le confort d'amortissement est très correct même si certains reprochent un peu la suspension qui peut paraître quelquefois un peu raide, surtout sur les mauvais revêtements et à basse vitesse (mais sans suspension pneumatique, il reste difficile de les éliminer sans rendre l'auto trop pataude). N'oublions pas de préciser l'exceptionnel toit vitré qui fait littéralement rentrer le soleil à l'intérieur de l'habitacle ainsi que l'insonorisation très correcte associée à la discrétion des moteurs. Attention cependant, certains reprochent à ce système le manque d'isolation en cas de forte chaleur.


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 222 aiment 42 n'aiment pas

Confort des sièges : 11 aiment 6 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 65 aiment 27 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 8 n'aiment pas

Bruit d'air : 5 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 20 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 51 aiment 32 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 6 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 aime 12 n'aiment pas

Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas

Présentation intérieure : 4 aiment

Luminosité : 13 aiment

Qualité son/autoradio : 8 aiment 2 n'aiment pas

Modularité : 24 aiment 3 n'aiment pas

Habitabilité : 39 aiment 3 n'aiment pas

Position de conduite : 22 aiment 1 n'aime pas

Hauteur de toit : 1 aime

Usure des sièges : 3 n'aiment pas

Rétrovision : 1 aime 10 n'aiment pas

Visibilité avant : 7 n'aiment pas

Volume de coffre : 49 aiment 19 n'aiment pas

Volume du réservoir : 2 n'aiment pas

Taille boîte à gants : 1 n'aime pas

Nombre de rangements : 15 aiment 14 n'aiment pas

Roue de secours : 3 aiment 3 n'aiment pas



 
    OUVRIR    
 




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Moteur :

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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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