Essai auto > Bmw > Serie 3 316i 136 (2012-2018)

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316i 136 ch 72000 km - Boite auto- pack M- année 2016 (2019-06-10 15:57:08)

Qualités : Excellente voiture - trés fiable , confortable , finition léchée , excellente boite auto, trés belle ligne

Défauts :

Consommation moyenne : 7.7 litres

Problèmes rencontrés : Aucune panne ni infime petit problème

Note : 19/20

J ai possédé une Mercedes C 180 K année 2010 . Un problème de clé ( problème connu chez Mercedes ) a fait que je me suis dirigé vers BMW . Aucun regret en tout point de vue , encore un an (éventuels problèmes de jeunesses à résoudre ) et je me tourne vers la nouvelle série 3

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Test / Avis BMW Serie 3 316i 136 ch (2012-2018)

316i 136 ch

Merci aux 7 internautes
qui ont témoigné sur cette dernière

ESSENCE

PUISSANCE

Consommation

Boîte Mécanique 6

136 ch

7.8 litres/100km

0 à 100 : 9.2 s

Pointe : 209 km/h

Couple : 220 Nm
à 1250 t/min

4 Cylindres 1598 cc

Commentaire issu de la fiche essai :

Arrivé après les autres moteurs, il représente désormais l'entrée de gamme de la Série 3. Doté du même bloc que la 320i EfficientDynamics, il privilégie l'économie à la performance. Malgré tout, on reste sous les 10 secondes, ce qui reste encore pas mal.

Poids moyen (dépend des équipements):
1500 kg

Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 8 vitesses
Mécanique 6 vitesses

Jantes disponibles de série :
16 pouces
- (205/60 R 16 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Note des internautes :
16.1/20

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Serie 3 316i 136 ch

Statistiques fiabilité 316i 136 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des 7 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "316i+136")

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Alternateur	Allumage
0/7	0/7	1/7	0/7	0/7	0/7

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0/7	2/7	0/7	0/7	0/7

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>

Avis 316i 136 ch Essence

17/20

316i 136 ch 5700 km, 2014, modern (1395

)

19/20

316i 136 ch Boite Auto- Pack M 15 000 km (832

)

10/20

316i 136 ch Manuelle, 35000kms, 2013, lo (810

)

18/20

316i 136 ch Boite auto , pack M 1ere dat (759

)

12/20

316i 136 ch BVA - 2014 - 20000km (642

)

19/20

316i 136 ch 72000 km - Boite auto- pack (564

)

18/20

316i 136 ch 2013 (214

)

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Serie 3 signalés par les internautes via les 7 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3.

Agrément : 2 aiment

Confort global : 4 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 1 n'aime pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 1 aime

Style : 3 aiment

Equipement : 1 n'aime pas

Fiabilité : 2 aiment

Assurance Serie 3 316i 136 ch

Contrat	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
TR	50%	450 €/an	MAAF
TR	50 %	550 €/an	DA
TR	50 %	387 €/an	GMF

Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Serie 3 >>

Consommation Serie 3 316i 136 ch

Consommation du 316i 136 : vos témoignages :

7.7 litres (316i 136 ch 72000 km - Boite auto- pack M- année 2016)
7.6 /100km (316i 136 ch Manuelle, 35000kms, 2013, lounge)
7 litres/100km (316i 136 ch 2013)
7.7 litres/100km (316i 136 ch Boite Auto- Pack M 15 000 km)
7.3 litres/100km (316i 136 ch Boite auto , pack M 1ere date de mise en circulation janvier 2016)
7.7 litres/100km (316i 136 ch BVA - 2014 - 20000km)
6 litres/100km (316i 136 ch 5700 km, 2014, modern)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Serie 3 ( ...) >>

Autres fiches :

Test complet

328i
245ch
(Essence)

335i
306ch
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316d
116ch
(Diesel)

318d
143ch
(Diesel)

320d
163ch
(Diesel)

320d
184ch
(Diesel)

330d
258ch
(Diesel)

Concurrentes des Serie 3 316i 136 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Classe C 160 129 ch (0 avis)	1.4 t	210 Nm	Méc 6	216 km/h	9.6 s
Cruze 1.4 140 ch (4 avis)	1.3 t	200 Nm	Méc 5	198 km/h	9.5 s
Octavia 1.4 TSI 140 ch (7 avis)	1.25 t	250 Nm	Méc 6	215 km/h	8.4 s

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(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre Serie 3 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.