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Essence Hybride

Moteurs RENAULT Arkana (2021)


Essences de la Arkana

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 TCE
1333 cc
140ch
7.5 litres
130 g/km (WLTP)
 

205 km/h
9.8 s
260 NM

Cette motorisation d'entrée de gamme n'est pas un foudre de guerre mais il semble évident que c'est la plus intelligente des configuration ... Uniquement disponible en boîte automatique, à savoir l'EDC double embrayage (avec ici des disques humides), certains seront donc peut-être un peu chagrinés de ne pas pouvoir opter pour une boîte mécanique. Heureusement, l'EDC fait du très bon travail malgré quelques micro hésitations en conduite plus soutenue. Ce moteur se révèle agréable et plutôt rond en raison de son architecture 4 cylindres.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)


Avis 1.3 TCE 140 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Tarraco 1.5 EcoTSI 150 ch, Formentor 1.5 TSI 150 ch, DS7 Crossback 1.2 Puretech 130 ch, Tucson 1.6 Turbo 48V 150 ch, XCeed 1.4 T 140 ch, Q3 II 35 TFSI 150 ch, Kuga 3 1.5 Ecoboost 150 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.3 TCE
1333 cc
160ch
7.8 litres
130 g/km (WLTP)
 

205 km/h
9.1 s
270 NM

Ce bloc reprend la même base que le 140 ch en revoyant très légèrement sa puissance vers le haut. Et personnellement, la différence est si anecdotique que je n'y vois vraiment pas l'intérêt ... En effet, on peut même parler de reprogrammation un peu douteuse car les performances sont à peine meilleures, voire même quasi identiques ! Le couple ne gagne que 10 Nm, ce qui est vraiment trop dérisoire. Non, Renault aurait peut-être du encore réduire la puissance du 140 ch pour donner de l'intérêt à cette version. Les 1200 euros réclamés en supplément ne se justifient pas ici.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage EDC)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Captur -

Avis 1.3 TCE 160 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : Q3 II 35 TFSI 150 ch, Tucson 1.6 Turbo 48V 150 ch, Kuga 3 1.5 Ecoboost 150 ch, GLA 2 200 163 ch, Tarraco 1.5 EcoTSI 150 ch, GLB 200 163 ch, Formentor 1.5 TSI 150 ch.






Hybrides de la Arkana

Hybride
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
1.6 E-Tech Hybride
1598 cc
145ch
6 litres
108 g/km (WLTP)
 

172 km/h
10.8 s
280 NM

Hybride (74 ch) : Boîte électrifiée E-Tech Multimodes avec crabots / sans embrayage
: Non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.2 kWh

Si cette déclinaison hybride est à la hauteur en conduite normale, pour le reste il déçoit ... En effet, les performances ne sont pas à la hauteur des chiffres et cela fait beaucoup de sacrifices pour une consommation qui ne fait pas mieux qu'un diesel. L'agrément est donc bon tant qu'on reste raisonnable sur l'accélérateur, car dans le cas contraire le moteur peut se mettre un peu à brayer (seulement 4 rapports dans la boîte) et induire un comportement un peu étrange (cette boîte est plutôt atypique dans sa conception). Pour résumer, on a ici 1.2 kWh qui alimente deux moteur électriques dans la boîtes, dont un plus gros qui fait une cinquantaine de chevaux et qui sert pour la propulsion (le deuxième peut aussi offrir un peu de puissance mais son utilité principale est de rendre aisé le passage des rapports qui utilisent des crabots). Il n'y a pas de mode manuel avec les palettes, il faut se limiter à un mode B qui permet d'avoir plus ou moins de frein moteur (selon le niveau de charge de la batterie). Franchement c'est une configuration dont il est difficile de trancher, mais pour ma part j'aurais plutôt tendance à me diriger vers un 1.3 TCE 140 ch.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (Boîte hybride E-Tech sans embrayage Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (215/60 R 17 : Tendance au roulis)


- Autres modeles ayant le même moteur : Captur -

Avis 1.6 E-Tech Hybride 145 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici certaines des ses concurrentes : XCeed 1.6 GDI Hybride 141 ch.







Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une RENAULT Arkana


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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