Suite de vos 325 commentaires sur le sujet "Voyant EPC" :



Par NadDer (Date : 2018-11-25 18:51:34)


Bnsr, j’ai une polo 7 anné 2013. Le voiyant EPC s’alume, le compteur ne tourne plus, et le volant de la voiture est dure.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-26 10:25:45) : Poulie Damper HS ?
  • Par NadDer (2018-11-26 23:51:29) : slt, le mécanicien il me dit que je doit changer la bloc ABS !!! et je ne suis pas que je doit le faire
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-27 10:23:02) : Je ne vois pas trop le rapport avec le boîtier ABS.
  • Par NadDer (2018-11-28 12:57:31) : il ya un probleme de communication de la cart avec la bloc abs !

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Par Medrastif (Date : 2018-11-24 14:09:43)


Je suis propriétaire d’une Audi A1 1.4L TFSI 122 de 2012.
J’avais également le voyant moteur et EPC d’allumé.
Et j’entendais un bruit de craquement au démarrage du véhicule.
Il s’agissait de la chaîne de distribution et d’une electrovanne turbo.


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  • Par (2018-11-24 14:11:49) : J’ai oublié de le stipuler dans mon précédent post mais mon véhicule tremble aussi a l’arret Au point mort ou à faible régime.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-28 08:22:22) : Merci à vous pour ce retour, très gentil de partager votre expérience.
  • Par Speidy (2018-12-10 05:45:52) : J’ai le même soucis

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Par samirkhan (Date : 2018-11-22 18:47:40)


Salut mes amis alors moi j'ai un petit problème dans ma golf6 r20 année 2010 boite dsg6
elle démmare tres bien dec je commence affaire une peut d'acceleration , ou dec le toure minute arrive a 5000 t/m le voyant epc s'allume et le voyant esp antique defaut esp , et je continu a rouler comme ça , et quand je m'arrete un bonne momoent tou redevien normale jusqu'a nouvelle acceleration que doit je fair merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-23 09:09:19) : Si c'est lié au régime moteur je dirais que quelque chose ne tourne pas rond du côté de l'injection.

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Par Marco21 (Date : 2018-11-17 13:17:09)


Bonjour, Suite à une panne je viens de faire remplacer le faisceau électrique sur mon Audi A3. J ai 200 km et maintenant mon voyant EPC qui s allume avec broutage et perte de puissance. De quoi peut venir le problème cette fois? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-19 11:00:16) : Quel faisceau ? C'était lié à ce voyant ?
    Je ne peux hélas entrer dans votre tête et combler les nombreux vides qui permettraient d'aider à y voir plus clair.

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Par Jo (Date : 2018-11-17 12:21:49)


Bonjour,
Ma voiture, qui est une polo de 2011, à le voyant EPC qui s’est allumé et ma voiture tremble quand je la démarre ou que je suis au point mort j’ai donc été au garage ou j’ai changer les bobines et bougies mais quelques jours après même problème ma voiture recommence à trembler et le voyant EPC s’est rallumer je ne comprend donc pas quelqu’un serait me renseigner sur ce problème?


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  • Par (2018-11-18 01:12:08) : meme probleme
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-19 11:01:31) : Il faudrait comprendre pourquoi la bougie d'un des cylindres finit par ne plus s'allumer ...
    Et c'est le mécano qui a tout changé qui doit jeter un oeil dans tout ça.
  • Par scorpion 73 (2018-12-16 13:14:26) : j.ai un probleme epc sur ma scoda fabia rouler 80 000 km. que dois je faire

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Par camthys (Date : 2018-11-07 17:40:12)


Bonjour, mon voyant epc s'allume et me provoque des pertes de puissance je relache l accelerateur et la voiture repart jusqua la prochaine perte de puissance , cependant sur la valise pas de defaut apparent et pire le voyant s'efface parfois de lui meme . j'ai fait changer bougies et filtres , l'essence au complet , le capteur de pedale aussi et maintenant le mecano seche , auriez vous une idee a suivre avant de la porter chez wolkswagen ? la voiture est une skoda fabia 1.2 L essence de 2008
d'avance merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-09 08:29:08) : C'est en effet compliqué de deviner ...
    Sans code défaut on est aveugle car les causes peuvent se multiplier sur les voitures modernes.
    Cela ne pourrait-il pas être du à des impureté dans le carburant qui pourrait gêner les injecteur ou colmater le filtre à carburant ?
  • Par camthys (2018-11-10 05:55:58) : merci de votre reponse , effectivement pas de code d 'erreur enregistre et le carburant a ete remplace , le reservoir nettoye et le filtre a essence change aussi, tjs pas d 'amelioration, j 'ai mis avant hier un traitement injecteur mais pas encore d 'amelioration
  • Par Choupy (2018-11-12 18:39:46) : Bonjour j'ai exactement le même pb sur ma Skoda fabia monte carlo de 2012. J'ai changé bobine et bougies j'envisage de changer mes injecteurs... Avez vous changé les vôtres?
  • Par camthys (2018-11-12 19:01:48) : bonjour, non pour moi les injecteurs ne sont pas en cause (pour mon cas en tous cas), je remarque que la voiture ne fait le défaut que lorsqu elle est chaude et qu elle a pose un temps avant de repartir, j ai un gros doute sur la sonde lambda que je vais changer très vite (par rapport a tout ce que j 'ai lu sur les forums ça se rapproche assez des symptômes de ma voiture et j'ai lu qu ils préconisent un changement de sonde vers 100000 km ) que je vais atteindre bientôt . je vous tiens informés des que j'ai effectue le changement.
  • Par camthys (2018-11-14 05:26:25) : j'ai revu mon mecano qui a un doute car le 3 eme feu stop dans la lunette arriere reste un tout petit peu eclaire et il pense que ca peu fausser le calculateur.je verrai ca apres le changement de sonde si cela ne corrige pas mon soucis
  • Par camthys (2018-11-23 16:41:25) : sondes lambda changées : pas d améliorations!!
  • Par camthys (2018-12-05 18:02:09) : salut a tous
    capteur de pédale de frein change et réglé surtout et plus de voyant epc allume!la pièce coûte queue dalle alors pensez a vérifier cette petite pièce si votre voyant s allume

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Par PINPIN (Date : 2018-11-07 15:20:02)


Voyant EPC !!! perte de puissance et moteur qui bafouille.
j'ai coupé le contact, j'ai rallumer il y a plus de voyant et depuis je n'ai plus le problème.

d’après vous qu'est-ce qu'il s'est passé ??


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-09 08:35:29) : L'électronique n'aurait pu bien géré l'allumage pendant quelques temps ? Un capteur serait devenu muet un moment ? Faisceau qui se fragilise ?
  • Par Eric43 (2018-12-02 09:33:48) : Même problème sur Audi A1 tfsi concessionnaire dépassé.

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Par 0667564444 (Date : 2018-11-02 21:56:52)


J'ai une volkswagen Gol plus 1.0 année 2004 . En montée ça répond plus ; et le moteur clik . en route normal le moteur répond bien ; ya plus de cliquement . pourriez vous m'éclairer SVP ;


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-11-03 07:33:29) : Aucune idée et aucun rapport avec le sujet de l'article non ?

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Par (Date : 2018-10-27 05:55:10)


J'ai une jetta 2012 2.0 quand je mets de l'essence et que je redémarre ma voiture, mon moteur étouffe... Je dois mettre sur le neutre et donner du gaz pour ensuite la mettre en première... Par la suite mon EPC s'allume et s'éteint pour laisser place à mon Check engine... Il roule bien jusqu'à temps je retourne gazer... Pourriez vous m'éclairer svp?! Merci infiniment


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-27 16:33:16) : Que quand vous faites le plein donc ?
    Voir si ça marque mieux en enlevant le bouchon de réservoir à ce moment là.
    Sinon il faudra investiguer côté pompe de gavage il me semble (moteur, régulateur de pression, alimentation ...).

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Par Serges (Date : 2018-10-18 21:14:04)


Bonjour, le voyant module de ma VW lupo ne s'allume pas dans ma voiture quel peut être le problème



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Par Nathan (Date : 2018-10-18 19:41:42)


Bonjours, je suis l’heureux propriétaire d’une audi s4 2010
Et j’ai constaté qu’il y avait le voyant epc qui s’amusait à faire des va et viens.
Pourtant je ne comprend pas cette voiture a subis un entretien qu’elle que jour au par-avant et rien en liens n’est ressortie...
Je tien a vou informer que j’ai une très grande basse de performance et cela m'inquiète.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-19 07:53:27) : C'est apparu suite à l'entretien ? Pas de code défaut ?
  • Par Nathan (2018-10-22 16:56:34) : Enfaite l’audi s4 a été modifié donc voici la fiche descriptive: (la voiture de 335 ch jusqu’à 470ch)
    stage 1 chez Vag Motorsport à Laval, ensuite j'ai fait faire le X-Pipe a Repentigny chez Exo Performance, j'ai abaisser l'auto avec des coilsprins H&R 1.5po, j'ai mis des jantes 19x8.5po comme ceux d'origne avec un peu plus d'offset pour que les roues resortent plus un peu, j'ai mit une entrée d'air de marque Injen, ensuite jsuis retourner chez Vag à Laval pour le faire mettre stage 2 dual pulley.

    Deux mois on suivis, ces la que le epc est apparue,
    Et depuis le véhicule veut mourir à chaque fois qu’elles est mise en marche.

    (La mécanique est impecable)

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Par Ryma (Date : 2018-10-14 11:16:15)


Voyant EPC. ..problème des bougies constaté.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-15 10:59:05) : Merci pour ce retour.

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Par SKOF (Date : 2018-10-13 20:16:51)


Je viens de poser un boitier RACECHIP et j'ai le voyant EPC allumé.
Pourquoi?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-15 11:03:52) : Car a priori le calculateur n'aime pas trop ce que fait le boîtier pour le tromper au niveau de la pression d'injection.

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Par Cancelaur (Date : 2018-10-12 12:54:56)


Bonjour
Le voyant EPC peut il s'allumer à cause d'un trop plein d'huile ?
Merci pour votre réponse.
Laurent


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-15 11:58:56) : Ca ne me paraît pas impossible ...
    L'huile remontant par le reniflard salit l'admission et l'huile consommée alerte alors la sonde lambda.

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Par Amjad (Date : 2018-10-11 10:39:20)


Caddy 2007 affiche anti derapage,le moteur manque de puissence


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-12 10:43:39) : Problème de gestion d'ESP et du contrôle de traction ? Capteur de roue ou boîtier ABS / ESP qui flanche ?
    Voir si la perte de puissance est encore là quand vous coupez l'ESP.

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Par Jokary (Date : 2018-10-04 15:11:34)


Bonjour à tous. Je possèdes une Audi tt MK1 de 2000. récemment impossible de démarrer et voyant EPC allumé: bilan pompe de gavage (pompe à essence) HS. Remplacement par pompe neuve ( 230 Euros env.). Usure normale de la pompe - 18 ans de service -. Tout est OK


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-10-08 18:40:00) : Merci pour ce retour d'expérience qui pourra potentiellement en aider certains.

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Par Alpha (Date : 2018-09-26 12:10:00)


Bonjour ,j'ai une Audi a3 1,6 model 2001.
Allemagne difficile, perte de puissance . J'ai fait le diagnostic résultat code erreur 16555.
J'ai changer les 2 sondes lambdas mais toujours le même problème surtout à froid.
Es ce que il ya un possible de réparer ?
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-27 10:42:12) : Ce code indique un mélange pauvre : trop d'air ou manque de carburant donc. Le débitmètre peut aussi être en cause.

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Par Alainst (Date : 2018-09-23 18:31:32)


Bjr je suis aux maroc avec une vw gold 2006
Le voyant rpc et allumé et g une perte de puissance pas plus de 1500tour une lumière svp suis dans la m ..... merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-23 19:12:05) : Les voyants sont trop génériques pour vraiment parler clairement. Il vous faut un code défaut ou un autre symptôme (bruit particulier par exemple). C'est certainement le calculateur qui se met en sécurité (cartographie réduite) pour préserver la mécanique. Il faut donc l'interroger pour savoir ce qu'il a à dire.

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Par pascal123 (Date : 2018-09-14 13:58:40)


Bonjour, j'ai une Audi a4b6 1.8t 163cv. je démarre à froid normalement et mon moteur fonctionne à merveille, mais lorsque celui ci est chaud il cale !! je redémarre et ça repart (voyant EPC) mais avec un ralenti juste au dessus de 1000 tours. je ne peux plus, alors, faire des grosses montées en puissance (elle broute).Je la laisse refroidir et elle tourne du tonnerre jusqu'a température (90°) re belote . Une solution ? une piste ? merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-09-16 15:48:14) : Dommage de ne pas avoir un boîtier OBD à 20 euros, on aurait eu un code défaut qui nous aurait dit où aller voir.
    Dans votre cas ça peut être plein de choses ...

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Par Paul (Date : 2018-08-18 21:28:41)


J'ai une passat 2009 le epc allumé ceci ampeche
Le fonctionnement régulateur de vitesse la boite de vitesse ne fonctionnent pas bien à ce moment faut que j'arrête le moteur et le reparte c'est un peu frustrant


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-20 15:08:06) : Pas de code défaut relevé ?
    Peut-être le capteur de vitesse au niveau de la boîte qui dysfonctionne.

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Par black arrow (Date : 2018-08-15 11:38:19)


Epc est allumée le véhicule n'avance plus et incapable de le répartir


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-16 11:45:46) : J'en suis bien navré.

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Par Romu0215 (Date : 2018-08-03 10:35:48)


Bonjour, le témoin epc s'allume après un dépassement sur une chaussée. La voiture a perdu de la puissance au moment que j'ai rétrogradé de la 6ème à la 4ème. Tout en roulant j'ai coupé le moteur et rallumé, le témoin parti et le moteur tourne comme si de rien n'était.


J'ai eue cette mésaventure deux fois cette semaine et auparavant deux fois aussi à un mois d'intervalle. Et même réaction, je coupe le moteur et ça reprend.

J'ai fait mettre l'ordinateur et on n'est pas plus avancé sur le code erreur.


Une idée ?

Merci d'avance.


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  • Par Romu0215 (2018-08-03 10:38:47) : Ps: c'est une passat 2015 2l, 150 chevaux d'origine, entre temps. J'ai augmenté la puissance.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-06 09:00:26) : 2.0 TDI ? Vu qu'elle est de 2015 vous pouvez exiger à Volkswagen qu'ils résolvent ce souci sans frais (voiture de moins de 5 ans ayant un soucis précoce et anormal : vice caché).
    Le moteur se met en sécurité et les causes peuvent être très nombreuses. Il faut un code défaut pour pouvoir investiguer de manière plus sérieuse.

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Par yamed (Date : 2018-08-02 13:29:03)


Bonjour chers amis
J'ai le voyant EPC qui s'affiche sur mon tableau mais j'ai changé la pompe à injection mais le voyant est toujours allumé. Que fais ? je peux conduire comme ça en attendant le temps de changer de véhicule ou comment? aidez moi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-02 16:54:12) : Le voyant EPC n'est généralement pas le signe d'un souci vital sur le moteur.
    Vu qu'il peut indiquer tout un tas de chose, il faudrait aller dénicher un code défaut via l'interface OBD. Achetez un petit boîtier de 20 à 50 euros pour le faire tranquillement de votre côté sans avoir à débourser trop chez un mécano.
    Pour finir, vous avez changé la pompe au hasard ?

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Par cel1705 (Date : 2018-08-02 11:41:51)


Bonjour,
J'avais le témoin EPC de ma Polo allumé depuis quelques semaines, au début rien de special, puis rapidement des à-coup après un arrêt (au feu par exemple) puis des ralentissement du véhicules, et comme nous n'avons rien fait (oups !!!), soudain, arrêt du véhicule en cours de roulage, donc remorquages (2), gardiennage, dépannage... Pour finir, ce n'était pas grand chose : bobines d'allumage. Certainement 1 a laché dans un 1er temps, on peut rouler...puis la 2nde et là, terminé... bon, finalement on s'en tire bien (150 euros pour la reparation, bobines comprises)mais nous avons eu les frais de gardiennage et d'un remorquage)...Merci au garagiste efficace, rapide et pas cher !!!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-03 10:48:50) : Merci pour ce retour, je vous invite d'ailleurs à donner un avis sur votre Polo (dont je ne connais la génération, sinon j'aurais indiqué un lien).
    Bref, votre soucis de voyant EPC venait donc de l'allumage, une des nombreuses causes possibles ...
  • Par Cel1705 (2018-08-03 11:32:44) : C’est une polo de 2006. 1,2l. Je n’ai pas la version en tête. Elle a à peu près 90 000km. Je l’ai achetée il y’a 2 ans et demi à un garage pour mon fils qui venait d’avoir son permis. Depuis pas de problème particulier niveau mécanique : une ou 2 ampoules et la porte arrière qui refuse d’obéir avec la fermeture automatique.
  • Par Cel1705 (2018-08-26 15:21:54) : Bonjour, concernant ma Polo et mon voyant EPC, j’ai du changer finalement les 4 bobines d’allumage et le voyant ne s’allume plus. Par contre, j’ai un autre problème qui est apparu : La voiture démarre normalement mais, lorsqu’elle est « froide », et que le moteur est ralenti (par exemple à un feu ou un stop ou un rond-point), il s’arrête. Le voyant « moteur «  s’allume. Puis le moteur redémarre normalement. Est-ce que vous avez une idée du problème ?

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Par (Date : 2018-07-30 23:04:19)


Epc je change les fiscaux



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Par Rayane4075 (Date : 2018-07-30 19:38:17)


J'ai un golf 7 GTI 2013 dans un double voie oú j'ai conduit par une vitesse d'environ 100 km/h normalement soudainement Le temoin ECP s'allume et le regime moteur dimunue ne depasse pas 2000 tr/min et aiguillet de temperateur augmante jusqu'au 100 à 110 c
J'ai arreter la voiture immediatemnet et coper le moteur
Apres 30 second seulemnt j'ai demarer le moteur toutes et normal
Temperatute normal 90c ECP Etteint j'ai continu conduire normalemnt
Pour information le temoin check engine est allume toujours
Je vous prie de nous aider


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-08-01 10:51:47) : Etrange ... Il faudrait un code défaut plus précis.
    A croire que la pompe à eau s'est arrêtée mais cela ne semble pas possible car elle est entrainée directement par le moteur. Don un redémarrage n'aurait pas changé grand chose.
    C'est arrivé à froid ou à chaud ? Pour savoir si le calorstat pourrait être lié.

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Par mohamed (Date : 2018-07-28 02:00:42)


A ce que les bougie peuvent causer ce problème j'ai roulée 100.000km


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-29 08:59:15) : Oui et c'est indiqué dans l'article.

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Par Ilyes80 (Date : 2018-07-23 22:17:57)


Bonjour,j'ai une leon style 2014,apres un lavage moteur j'ai le témoin EPC allumé j'ai remarquer un ronflement du moteur lors du démarrage.
Une fois demarrer je n'est plus de soucis par contre le témoin reste allumé.
Pourriez vous m'orienter svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-24 09:12:27) : L'eau provoquerait un contact électrique entre deux éléments ? Je ne peux hélas en dire plus.
    Si vous avez inondé la boîte à fusibles / relais du compartiment moteur ce n'est pas top.

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Par adofel (Date : 2018-07-21 13:24:35)


Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce site, mn pb est le suivant, j'ai une vw Golf Plus, l'électricien m'a cramé mon calculateur et j'ai acheté un d'occase et reprogrammé. La voiture démarre bien mais ne roule pas bien, qd je donne un coup d'accélérateur les voyants suivants s'allument: EPC, ANTI PATINAGE, ESP, ensuite l'accélérateur ne réagit il n'y a plus de traction je suis obligé de m'arrêter sur le côté l'éteindre et tout repart. Pouviez-vous m'aider svp? Merci!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-22 09:30:10) : J'aimerais pouvoir vous aider mais à part un soucis de faisceau / mauvais contact je ne saurais dire ...

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Par Crossfitt (Date : 2018-07-19 17:09:04)


Bonjour,

Je rencontre un souci avec ma golf 6 gti, voyant epc et voyant moteur d'allumé.
J'ai changé le turbo, les sondes lambda, vérifié le catalyseur, changer bobines bougies, corps papillon, batterie vidange complète.
Au passage valise le corps papillon se remet en défaut (P0221) par intermittence pourtant j'ai remplacé par un neuf et fait recalibrer
Comme symptôme le bloc moteur s'emballe par moment il tremble, ça se ressent beaucoup dans la voiture, manque de pêche au démarrage (ma batterie est bonne), mauvais régime à l'arrêt comme en route
Si vous avez un conseil, une aide de votre part serait la bienvenue
Merci


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  • Par Crossfitt (2018-07-19 18:08:17) : Comme symptôme calage aussi par moment. Merci pour votre réponse
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-20 10:05:09) : Capteur PMH ? Faisceau de l'allumage ?
    Les tremblements font aussi penser à un soucis localisé sur un cylindre, voir les bougies pour voir si une indique une anomalie (plus encrassée que les autres en raison des ratés d'allumage).

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Par Chloé (Date : 2018-07-18 00:27:52)


Bonjour,
Ce soir j'ai le voyant EPC de mon audi A2 1.4L de 2000 qui c'est allumée. En regardant dans le manuel de ma voiture ils me disent qu'il me manque de la puissance au moteur pourtant je n'ai trouvée aucun changement que l'heure de route que j'ai effectuer je suis monter dans les tours pas de baisse de puissance.
Quelqu'un aurait-il une idée du problème ?

Merci à l'avance


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Par asus23annaba (Date : 2018-07-08 00:55:02)


Bonjour,
J'ai une polo r line annee2013 moteur 1.4 essence roule 132000 km aujourdhui je roule avec et soudin le voyant EPC s'allume je me suis arrete, coupe le moteur pandant 1min et apres j'ai met le contacte , demare le moteur et le voyant s'etaint.
Esque c grave ou pas merci de m'aider


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-08 08:16:56) : Impossible à dire à ce stade là.
  • Par MAILO (2019-09-11 21:43:01) : j'ai le même véhicule année 2014 j'avais le même problème vérifier 3 chose bougies ,bobines puis injecteur pour mon cas une fois changé l'injecteur tout est entré dans l'ordre


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Par Passant cc (Date : 2018-07-07 15:44:06)


Bonjour. Je reçois un rappel de volks canada pour ma cc 2012 .
Rappel pour changement du module de commande de la pompe à carburant. Rdv pris
Par hasard le lendemain de la réception e la lettre le EPC et le checkangine sont allumé.
Je fait un scann et il me confirme problème sur l'alimentation electric de la pompe et le sensor.



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Par Ozy (Date : 2018-07-02 20:13:59)


Bonjour,le témoin du moteur et etc ont allumé, je manquais 1 1/2 à 2 pintes d'huile, j'ai reparti et les voyants ont resté allumé,il faisait un drôle de bruit â base vitesse,je ne connais pas la mécanique, mais on m'a dit que c'est un reprogrammage, car epc c'est un mode de sécurité, je vais chez VW demain, j'espère que ce n'est pas trop grave,je me croise les doigts ,si vous croyez savoir quel est mon problème, faites le moi savoir.



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Par Kymmani (Date : 2018-07-02 17:04:17)


Bjr j'ai une Audi A6 V6 2.7 biturbo j'ai eu le voyant epc allumé et le moteur cale directement,et j'ai un cliquetis au niveau de l'électro vannes après que le moteur aie calé, pourrez vous m'orienter



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Par Kymmani (Date : 2018-07-02 16:51:23)


Bjr j'ai mon voyant epc qui s'allume et le moteur cale directement, cela peut venir de quoi? Svp


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-03 07:35:51) : De pleins de choses comme cité dans l'article.

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Par Ozy (Date : 2018-07-01 16:22:01)


J'ai fait un voyage (300 KMs)hier et à mon retour mon VW PASSAT 2009 TURBO 2 L À ESSENCE,la la lumière du moteur a allumé,j'ai arrêté et il manquait pratiquement 2 pintes d'huile,en pésant sur la pédale à gaz,il n'accélérait pas à base vitesse et à haute vitesse il allait mieux,la lumière OPC ET CELLE DU MOTEUR ALLUME,J,AI RÉUSSI À ME RENDRE CHEZ MOI,mais quand il ne va pas vite il shake.avez-vous une solution à mon problême?



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Par alileseul (Date : 2018-06-25 23:16:56)


Bonjour tout le monde j'ai un probleme avec ma skoda fabia essence annee 2012 il y'a une semaine le voyant epc s'est allume resultat perte de puisance l'accelerateur ne repond plus j'a change les bougie meme probleme alors je l'ai passe au scanaire qui a indiqué que le probleme vennait du papillon j'ai change le papillon le meme probleme persiste j'ai refais le scaner chez un autre il indique que c'est la pedale d'accelerateur j'espere si je change la pedale le probleme sera resolu sinon bienvenue a d'autres depenses svp aidez moi


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-26 10:11:44) : A priori soucis tout bête de potentiomètre de pédale ou papillon (capteur position) sachant que c'est peut-être tout bêtement le faisceau (fil électrique) ou le connecteur qui a un faux contact.
  • Par alileseul (2018-07-06 22:58:54) : Salut tout le monde voilà après le changement de bougies puis le papillon et la pédalé d accélérateur et le filtre d essence tjrs ma Skoda fabia perd bcp dé puissance elle dépasse pas les 100km et le comble dans tout ça avant de remplacer la pédalé quand epc s allume elle n accéléré plus et le moteur change de son et quand j ai change la pédalé c est le contraire qui de passe quand epc est la le moteur tourne a merveille il manque juste de puissance et quand epc s etteind le moteur tourne mal est ce que c est normal tout ça c a fait presque un mois personne n a pu me résoudre le problème dont mécanicien et électricien auto
  • Par Mounir (2018-07-15 11:50:34) : J'ai eu le même problème avec ma famille essence 1.2 htp 70ch 2014 témoin epc allume et perte de puissance j'ai changé les bougies et la bobine qui est sur la bougie le problème est résolu

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Par Benoit (Date : 2018-06-10 23:47:11)


Bonjour j'ai le voyant epc et diagnostic moteur allumé j'ai changé capteur de pression suralimentation et les voyant reste tjr allumé que faire svp ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-11 08:23:37) : Allez donc trouver un codé défaut pour vous aider. Car ces deux voyants sont trop vagues.

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Par El hasnaoui (Date : 2018-06-03 14:33:50)


Moi aussi j'ai ce problème sur ma polo 4 essence année 2002 et qui est très très gênant car du coup la voiture perd la puissance, l'accélérateur ne réponds plus et EPC s'allume et le moteur coupe en pleine circulation ce qui me contraint à redémarrer le vehicule. Lors des dernières interventions du garagiste on a changé le papillon, les injecteurs, les bougies, les bobines, le filtre a air et le filtre à essence ce qui m'a pris une journée entière mais on a sorti avec une conclusion bizarre c'est que dès que le filtre à air est posé sur le moteur ce dernier commence à brouter et le voyant EPC s'allume!! On a même changé le capteur de pression d'air et toujours même pb. Actuellement je roule sans filtre à air ce qui n'est pas du tout souhaitable vu la consommation qui va augmenter et aussi l'air non filtré qui entre dans les cylindres.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-04 09:08:09) : Le filtre serait colmaté ?
  • Par El hasnaoui (2018-06-05 23:13:31) : Non car j'ai changé à la fois le filtre à air et le filtre à essence.
  • Par El hasnaoui (2018-06-13 04:37:31) : Bonjour,

    Et voilà les amis pb résolu ce n'était d'autre que le tuyau qui relie le moteur à la servo frein qui était légèrement retiré et que selon le mecano qqn a essayé de regarder au fonds du moteur et il a appuyé sur ce tuyau sans s'en rendre compte. Très drôle vu le temps et l'argent que ç'a m'a pris pour n venir à bout. 😣😣😣

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Par Sami (Date : 2018-06-03 03:10:37)


Bonjour
J ai eu ce problème d affichage EPC suite à un lavage complet de ma voiture golf 6 y compris le moteur. De meme le regim moteur est instable (2000tr). Pouvez vous m orinter svp?
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-03 07:53:59) : Donc de l'eau doit provoquer un mauvais contact dans le compartiment moteur. Et là ça peut être beaucoup de choses ...

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Par Mr. Moteur (Date : 2018-05-20 14:21:21)


Bonjour, j'ai une Audi A4 automatique et hier apres un voyage allee retour de 2h, le voyant epc et un triangle et le voyant moteur se sont allumés ensemble.Et la voiture n'avance pas quand j'accélère. D'où ca peut venir svp?
Je note que au chemin du rerour je me suis approvisionner en essence dans une station situé sur un air de repos. A l'allée on a bien roulé mais a 30min de notre arrivée, ya eu cette panne.
Pensez vous que c a cause de l'essence que l'on a pris ou ca peut venir d'oú.Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-21 07:43:00) : Qu'elle soit automatique importe peu, par contre le moteur aurait été utile à préciser.
  • Par Mr. Moteur (2018-05-21 12:51:33) : Oui et d'apres vous la panne pourrait venir d'oú?

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Par Lmatondo (Date : 2018-05-05 19:35:23)


J'ai eu depuis presque deux semaine le voyant moteur et le voyant EPC qui s'affiche sur mon tableau de bord. Le voyant moteur n'a plus disparu depuis cependant le voyant EPC s'allume par intermittence. S'il s'allume, le véhicule n'a plus de puissance du tout et le moteur vibre fortement.
Aujourd'hui je suis passé voir mon garagiste et ce dernier a fait disparaître ces voyants et plus rien ne s'affiche.
Est-ce normal? Dois-je considérer que le véhicule n'a plus de problème?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-06 09:33:05) : Puisque vous dites que le moteur tremble il y a donc un problème ...
    Vous avez un symptôme et un voyant, le garagiste enlève le voyant et vous me demandez si c'est bon. J'aurais tendance à vous répondre que le moteur tremble et donc qu'un cylindre ne s'allume plus : allumage ? Injection ? A vous de choisir.
    Bref, le voyant reviendra quand le problème de combustion reviendra.
  • Par Perlon (2018-05-19 21:23:35) : Bonsoir ,si par exemple un nettoyage des injecteurs +moteur pourrai faire l affaire...?
    Merci

    Cordialement

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Par jmarie (Date : 2018-05-03 11:28:05)


Tiguan 2016 2l tdi 4x4 190cv .
voyant EPC allumé , arret 5 mn puis s'éteind . 3 épisode à 6 mois interval .
a eu valise controle : ras , ça recommence pourquoi svp ? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-04 10:39:58) : Si la concession avec la valise n'a pas su, comment pourrais-je le deviner ? Pourtant j'aimerais pouvoir le faire ...
    En tout cas essayez de trouver la cause avant que la garantie ne se termine (c'est souvent le jeu des concessionnaires, ils essaient de gagner du temps).
  • Par (2018-05-07 13:21:24) : ok , merci

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Par Steven (Date : 2018-04-30 15:32:34)


Bonjour j'ai une audi a3 1.6 essence 102cv de 2004 et depuis que j'ai mis un tube dans le cata et j'ai le voyant moteur qui s'allume en permanence et le voyant epc qui s'allume par moment j'ai fait un diag avec un mecanicien la valise allumé une sonde lambda hs (celle du collecteur). Je l'ai changer fait enlever les temoins avec l'ordinateur et puis quelque km plus loin la même chose ce reproduit je refait un diag et je vois qu'une sonde controle mal la richesse que celle d'origine (normal vu que j'ai un tube dans mon cata) mais est ce que c'est 2 temoin s'allumerai pour la même cause alors que la valise ne m'affiche pas d'autre defaut je pence qu'un detrompeur de sonde serait la solution ? Est ce que vous avez d'autre avis ou d'autre conseil ? merci .


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-05-01 08:30:48) : L'auto a été conçue pour fonctionner avec le catalyseur. Une voiture moderne est très pointue et l'électronique travaille au millimètre. Si vous modifiez la résistance des flux d'échappement (decatalyser) alors il se peut que cela perturbe le fonctionnement, bien que sur votre auto ce soit moins vital (pas de turbo).
    Bref, l'auto pollue comme une voiture des années 10 sans votre catalyseur (d'où certainement les alertes électroniques), ça empoisonne les concitoyens et ça perturbe la gestion moteur pour juste faire du bruit (et donc pollution sonore par dessus ça).
    Ne suivez pas cette mode idiote de décatalyser, c'est puéril est sans intérêt.

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Par Abby (Date : 2018-04-25 18:43:21)


Bonjour,

Je possède une Polo de 2004.
De temps en temps lorsque je roule le voyant EPC s'allume et la pédale d'accélération ne réagi plus. Je dois redémarrer pour que tout rentre dans l'ordre. De quoi cela peut-il venir ?
Merci.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-26 09:38:03) : De beaucoup de choses comme le précise l'article. A part les répéter je ne vois pas quoi faire d'autre.
  • Par Steph (2018-05-23 01:01:47) : Capteur d'accelerateur j'ai deja eu le soucis a a peine 300 km au compteur

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Par nana (Date : 2018-04-23 12:23:14)


Bonjour,

J'ai une voiture polo essence année 2010, depuis quelques moi j'ai le EPC allumé et le voyant surchauffe (manque d'eau) avec une perte de puissance et parfois la voiture n'avance plus ! Pouvez vous m'aider à résoudre ce problème? Merci beaucoup.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-24 09:06:03) : Il faudrait donc contrôler le niveau d'eau non ?...
    Le voyant de surchauffe n'est pas le même. Il faut distinguer niveau d'eau et surchauffe (même si généralement le manque entraine la surchauffe).
  • Par nana (2018-04-24 10:18:52) : Merci pour votre réponse. Effectivement le garagiste a trouvé un trou dans le réservoir d'eau, il l'a changé mais le voyant EPC persiste toujours et le garagiste a dit qu'il faut changer le papillon et si cela persiste, il va changer la Sonde Lambda!! est ce que ça peut être autre choses que ça? Merci.

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Par golfistenrd (Date : 2018-04-23 05:24:32)


Bonjour,

j'ai depuis peu une golf 5 gti et quand je met le contact donc tout les voyant s'allume et s'éteignent mais le voyant EPC et le symbole d une puce s affiche et une fois le contact tourné pour mettre le moteur en route tout s'éteint et plus rien après, est-normal ? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-23 10:05:53) : Si le voyant ne s'allume pas moteur tournant il n'y a pas de raison de s'inquiéter. En effet, ce voyant est lié au moteur et n'a donc aucun sens quand il ne tourne pas (sauf code défaut relevé par le passé et qui a disparu).

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Par (Date : 2018-04-22 07:50:48)


J ai une Volkswagen touareg de 2002 qui montre le voyant epc et triangle encerclé, quand ces deux voyants sortent la voiture a des difficultés pour bien lancé, que peut signifier celà. A t elle une panne électrique où mécanique ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-22 08:31:37) : Difficile à deviner ... Ca peut venir d'un injecteur (ou allumage si essence, vous ne le précisez même pas ...) ou d'un capteur. D'autres scénarios restent aussi possibles.

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Par Maya (Date : 2018-04-19 16:52:45)


Bonjour, j'ai un problème avec ma voiture qui ne veut pas démarrer .je mets ma clé toutne le contact et rien aucun bruit. En ritrant la cle du contact les aiguilles du cadrant du tableau font comme des "spasmes" legers levés de maniere rapproché mais sans bruit.
En toutnant la clé du contact tout les voyants s'allument. EpC et batterie restent allumés. J'ai essayé de mettre la radio et ouvrir les fenetre. Aucun probleme.

Ma voiture est restée au soleil sous 33*C au soleil. Dois je attendre qu'il fasse moins frais ou definitivement appeller une depanneuse....
Merci d'avance


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-04-20 08:36:27) : Soit c'est le démarreur (pas de bruit donc ..) ou son relais soit c'est la batterie.
    Et au pire du pire le BSi.
    Bref, il faut tenter de voir si c'est la batterie, le plus facile. Ensuite le démarreur en démarrant en la poussant si c'est le cas. Pour le reste il faudra certainement remorquer.

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